Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[andreymozh]

Между болтами расстояние:
SGS - 96мм
GS - 76мм.
У вас SGS.

Спасибо, я как раз такую информацию искал.

[Zato4eniy]

Всем привет! Я тут в прошлом месяце купил под свой толстый зад Schwinn cruiser BAYWOOD MEN и из передней оси высыпались подшипники на днях по дороге домой. Но я не растерялся: вот думаю теперь - может втулку с промами поставить или простые подшипники? Ось 145мм 3/8, вел без изысков по городу кататься да и только.
Я думаю планетарную втулку поставить на 3 скорости, но всё решиться не могу, стоит ли оно того. Вел тяжелый - 18,5 кг, рама стальная, а шатуны я такие вообще ни разу не видел - х.з. как их снимать если понадобится, но он мне нравится. Вес у меня - 104кг с ростом 192см, но я не растерялся и давай на ютуб смотреть ролики и на форумах мнение спрашивать. А там "промы - говно", а с другой стороны "не изобретай велосипед - поставь втулку на промах".
Что посоветуете? Если насыпные подшипники ставить, какие выбрать и как их так поставить, чтоб мой зад выдержали? Стоит ли планетарку ставить Nexus 3, каретку на промах и шатуны новые - куча вопросом и вообще не понимаешь, что делать и кого слушать. Но я не растерялся и на Веломании зарегистрировался!
Или в красный вел покрасить и всё. Все же знают, что красный велосипед едет быстрее.
Всех благодарю за мнение и внимание к моему банальному, но важному мне вопросу!

[colorex]

Всем привет! Я тут в прошлом месяце купил под свой толстый зад Schwinn cruiser BAYWOOD MEN и из передней оси высыпались подшипники на днях по дороге домой. Но я не растерялся: вот думаю теперь - может втулку с промами поставить или простые подшипники? Ось 145мм 3/8, вел без изысков по городу кататься да и только.
Я думаю планетарную втулку поставить на 3 скорости, но всё решиться не могу, стоит ли оно того. Вел тяжелый - 18,5 кг, рама стальная, а шатуны я такие вообще ни разу не видел - х.з. как их снимать если понадобится, но он мне нравится. Вес у меня - 104кг с ростом 192см, но я не растерялся и давай на ютуб смотреть ролики и на форумах мнение спрашивать. А там "промы - говно", а с другой стороны "не изобретай велосипед - поставь втулку на промах".
Что посоветуете? Если насыпные подшипники ставить, какие выбрать и как их так поставить, чтоб мой зад выдержали? Стоит ли планетарку ставить Nexus 3, каретку на промах и шатуны новые - куча вопросом и вообще не понимаешь, что делать и кого слушать. Но я не растерялся и на Веломании зарегистрировался!
Или в красный вел покрасить и всё. Все же знают, что красный велосипед едет быстрее.
Всех благодарю за мнение и внимание к моему банальному, но важному мне вопросу!

Дело не в промах а в втулке под трещетку которая не будет держать нагрузки.
Если желание что то менять значит вел тебе не нравится и не нужно обманывать себя и других.
Чугунный хлам не может нравится

[Erofeich]

Всем привет! Я тут в прошлом месяце купил под свой толстый зад Schwinn cruiser BAYWOOD MEN и из передней оси высыпались подшипники на днях по дороге домой. Но я не растерялся: вот думаю теперь - может втулку с промами поставить или простые подшипники? Ось 145мм 3/8, вел без изысков по городу кататься да и только.
Я думаю планетарную втулку поставить на 3 скорости, но всё решиться не могу, стоит ли оно того. Вел тяжелый - 18,5 кг, рама стальная, а шатуны я такие вообще ни разу не видел - х.з. как их снимать если понадобится, но он мне нравится. Вес у меня - 104кг с ростом 192см, но я не растерялся и давай на ютуб смотреть ролики и на форумах мнение спрашивать. А там "промы - говно", а с другой стороны "не изобретай велосипед - поставь втулку на промах".
Что посоветуете? Если насыпные подшипники ставить, какие выбрать и как их так поставить, чтоб мой зад выдержали? Стоит ли планетарку ставить Nexus 3, каретку на промах и шатуны новые - куча вопросом и вообще не понимаешь, что делать и кого слушать. Но я не растерялся и на Веломании зарегистрировался!
Или в красный вел покрасить и всё. Все же знают, что красный велосипед едет быстрее.
Всех благодарю за мнение и внимание к моему банальному, но важному мне вопросу!

Покрасить в красный. И все.

А, да, переднюю втуль отремонтировать еще.

[VOLFRAM]

С переключением передач происходят очень странные, почти мистические вещи. Трансмиссия на 9 скоростей. Цепь стоит на 9-й звезде, щелкаем один раз и переключается сразу на 7-ю передачу. Далее, вплоть до второй передачи, 1 щелчок — 1 переключение, хотя в этот момент положение переключателя смещено на одну передачу относительно положения манетки. Чтобы перейти со второй на первую, нужно сделать 2 щелчка.
С первой на вторую переключается нормально, но со второй на третью тоже нужно сделать 2 щелчка. Далее нормально переключается до 7-й звезды, хотя опять положение манетки не соответствует положению переключателя. На 7-й звезде делаем ещё щелчок и цепь перескакивает сразу на 9-ю передачу. Т.е. 8-я передача не включается ни при переключении вверх, ни при переключении вниз. При этом, крайние положения отстроены правильно и всегда включаются.
Заменил петух, заменил манетку — нифига не изменилось. Снял переключатель, внимательно осмотрел — люфтов нет, лапка ровная.
Все свои велики всегда ремонтировал и обслуживал сам, с такой ерундой столкнулся впервые. Может был у кого-нибудь подобный опыт? Есть какие-нибудь соображения?

Сразу не дописал, что вытаскивал и проверял тросик, с ним, как и предполагалось, всё хорошо - чистый, ровный ходит в рубашке нормально (менял тросик с рубашкой 3 месяца назад).
По итогу поменял переклюк, и всё заработало как положено. Вообще не понял что это за юмор, с 2007 года всё самостоятельно настраивал и ремонтировал и такой чепухи ни с одним великом не было.
Переклюк Shimano Altus RD-M370, проехал не больше 8000 км, визуально с ним никаких проблем нет вообще. Хрен бы с ним, вещь копеечная, не понятно что за неисправность могла с ним произойти, что он начал давать такой эффект.

[humax67]

Axle можно перевести как ось или вал.
Если не передаёт момент, то ось. Если деталь передаёт момент, то вал.
Обратно слова вал и ось можно перевести на английский одним словом axle и там потеряется отличительный признак передачи момента.
Это не так важно для просторечного определения, когда можно axle называть осью и валом, это же научная диссертация где некорректное использование искажает смысл.

Не знаю как в испанском, но есть такая версия, которую можно послушать и почитать.
https://ikastaroak.birt.eus/edu/es/DFM/DPM/DPM02/es_DFM_DPM02_Contenidos/website_1_ejes_y_rboles.html
1.- Ejes y árboles. Оси и валы. (произносится примерно как "эхес и арболес")


---------- Добавлено в 10:47 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:28 ----------


Да, можете продолжать произвольно использовать разные определения слов в кучу без разбора, и в теме про замки используйте замки в разных значениях, в смысле "запорного устройства" и в смысле "строения, здания", без пояснения и уточнения.

https://www.youtube.com/watch?v=hXwiUsn9xgo

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:47 ----------


Что у вас с хьюмаксом за фантазии? Это про какую деталь каретки, с чего началось?

Для просторечного определения слова вал и ось используются без разбора.

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...w2PqA&usqp=CAU

https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...fajhw&usqp=CAU

https://piorabikes.co.uk/cdn/shop/pr...g?v=1644686754

https://cdn.shopify.com/s/files/1/03...g?v=1567202178

Вы ещё забыли пофантазировать по определениям болтов и винтов. Можно ли болт называть болтом при использовании в винтовом соединении, или болт по прежнему остаётся болтом, потому что так его по каким-то причинам назвали.

https://www.youtube.com/watch?v=E2Eqr6y38UU

Давай не надо про просторечие -а то докатимсЯ до того что диаметр колеса начнем радиусом называть . Ось нельзя перевести как вал -если момент передается по оси относительно xlдд то спереди перед осью будет an означающее не что а как !

[impersonator]

По итогу поменял переклюк, и всё заработало как положено.
Переклюк Shimano Altus RD-M370...не понятно что за неисправность могла с ним произойти, что он начал давать такой эффект.

Погнулся как пластилиновый, потому как работа на больших звёздах кассеты либо гнёт петухи, либо переклюки, либо всё вместе + ещё чего до кучи.

---------- Добавлено в 10:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:46 ----------

Вес у меня - 104кг с ростом 192см
Вел тяжелый - 18,5 кг

Вел можно с натяжкой считать тяжёлым, если ваш вес был бы 50-70 кг, а вес вела 20-25 кг, т.е. разница в массах была бы всего 2-2,5 раза.
В вашем случае (х5,6 раза) вел просто маленькая (по сравнению с ростом 192 см) картоновая пушинка, а не увесистый стальной чугуний ))

[humax67]

ось, вращающаяся (то есть соединенная с деталью) к примеру на шестеренке в часовом механизме в общем то тоже "передает момент". или там валы?

Вал может быть осью если шестерня вращается насаженная на него жестко а он в опорах . Но записано будет не axle а an axe .

[colorex]

Какая трещетка? Это сингловый круизер с диваном!

Чукча совсем не читатель аднака!

---------- Добавлено в 11:03 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:59 ----------



Покрасить в красный. И все.

А, да, переднюю втуль отремонтировать еще.

Я прочитал 3/8 резьбовая ось втулки такие на ашан байки с трещеткой ставят. На синглах обычно 9 и 10мм резба

[pkazany]

Добрый день! Подскажите: имею раму с шириной перьев заднего колеса в районе работы шатунов 130 мм., от производителя досталась система с внутренней шириной между шатунами 150 мм. Сейчас требуется ее замена, найти аналогичную не могу. Есть варианты систем с шириной между шатунов 140 мм. Как думаете зазор до перьев в 0.5 мм. допустим? (Рама карбон, хардтеил, местами бывают грязевые заезды)