Неофициальный клуб CUBE

[wintermute]

Britney, принимай поздравления.

Насколько я понял, на мидсизон ставят не физики (мягкостью и кофортом напоминающие хорошо оструганную сосновую доску, love it!), а RFR, которые будут и на моделях 2010 года. После ошаноседла может быть трудновато, но поддержу геноссе Alt-R.Native, приучай пятую точку к нормальным сёдлам, а не широченным диванам

На эти колёса нужна самера с ниппелем под престу, диаметром 6 мм. "Автомобильные" 8-мм не подойдут, что ты, впрочем, уже сам понял. И, кстати, немало удивлён, но сам за пару месяцев ещё не разу не пробивался, видимо, потому, что сразу купил пару запасных подходящих камер

Ральфы прилично кидаются в спину грязью, но зато не копят эту грязь на себе, что позволяет проезжать по довольно-таки раскисшим грунтам (в этом плане наихудший опыт был с невегалами, которые грязь коллекционировали и напихивали между перьями до тех пор, пока велосипед просто не отказывался ехать)

[RoadRunner]

2. Задний аморт идет с завода накачанный под 90 килограммовых слонов, не могу его продавить даже на половину, и, как следствие, насладиться мягкостью; решение - нужно катить в сервис

Сильно!

[Turnoff]

Офф

"Седло Scape (поставлено ошановское Stark)"

Действительно видел в ашане велы Старк (правда шёссеры), так что велы - ашановкие

ЗЫ Присоединяюсь к поздравлениям)

---------- Добавлено в 15:38 ---------- Предудущее сообщение было в 15:37 ----------

Сильно!

А может у него нет НВД

[Britney]

За поздравления благодарю.
Забыл еще сказать, что на кубе задний амортизатор изумительно защищен - не одной говнинки на нем не было. Вилка, кстати, тоже почему-то не грязная, на старке там вообще трындец был какой-то.

крутилка на левой ноге - регулировка хода (u-turn). покрути, тебе понравится =)

крутил-крутил - ничего непонял, что меняется. А вообще я надеялся, что это регулировка скорости отскока (кстати, где она находится в таком случае)

Круто, что в Екатеринбурге есть люди-ценители которые могут себе это позволить.Еще раз поздравляю!

Ну ценители-то они везде есть, но вот сказать, что я могу себе позволить вел стоимостью как моя тачка вот так с разбегу - нельзя, все равно пришлось какое-то время копить.

Сильно!

Нет у меня насоса высокого давления и непредвидится, так что мне проще разок в сервис сгонять, чем насос покупать ради одноразовой настройки

з.ы. меняй седло. катай в памперсе.

Да уж сам уж на фотки посмотрел повнимательней, сравнил с первоначальным вариантом и понял, что надо менять как было. Осталось только с жопой договориться - она в этом вопросе самая главная

[STr1t]

крутил-крутил - ничего непонял, что меняется. А вообще я надеялся, что это регулировка скорости отскока (кстати, где она находится в таком случае)

Меняется ход вилки. Минимум 90мм, масимум - 120
Отскок - это красная пися внизу правой штанины

Нет у меня насоса высокого давления и непредвидится, так что мне проще разок в сервис сгонять, чем насос покупать ради одноразовой настройки

Очеееньь зря.
Ты ещё и, получается, на вилке с дефолтным давлением ездиешь? O_O

имхо раз смог позволить себе такой байк, то сможешь позволить себе насос высокого давления Поверь, это реально очень полезная штука. К примеру, у меня, перед тем как мне в веломире поставили резинку, вилка спускала на морозце. 09 год. Да и в принципе сам по себе постоянно пытаешься достичь идеала в плане отработки неровностей. И за один поход в сервис этого врятли можно добиться

Передняя гидролиния жжот аццким огнемётом XDD

Так - супер Поздравляю

[RoadRunner]

Britney, а что пришлось собирать? Т. е. в каком виде велосипеды в магазины поступают? Всегда интересовал вопрос, установка каких деталей на велосипед полностью на совести магазина?

[wintermute]

off

ашановкие

Он у нас Ашаном зовётся, только чтобы логотип с птичкой сохранить

[Саныч]

Britney
Поставь седло назад!
Я катаю на Кубе LTD Team. Тоже мучался покупать другое седло или нет. Пришел в магаз. Мне честно сказали, что продать то мы можем конечно, но ты покатай недели две, а там поймешь. Через неделю стало терпимо. Через две нормально. Через три совсем забыл по задницу (или она замолчала)... Катал и по грунтовым дорогам с нормальными такими камушками под горку и по дороге, аж руль еле держишь, а задница нормально. Причем у меня хардтейл, а не двухподвес...

С покупкой поздравляю!!!

[Denis Gorchakov]

Хороший ляс, только не пойму смысла ставить на не слишком легкую трейловую сосиску U-Turn вилку?

[Britney]

а что пришлось собирать?

Тоже очень интерисовал вопрос. Батарейки в фотике, конечно, жестко подвели. Каждый этап дербана коробки и сборки, как мне казалось, был запечатлен. Но как только я делал снимок, фотик отрубался, хотя мне казалось, что фотка уже на флэшке поселилась - сам себе буратина - надо было не авоськать, а проверять.
Так вот, парни из магазина сказали, что вел в таком виде приехал аж из самой немции и они его не трогали, просто переслали дальше. Судя по качеству укладки и расположению добра в коробке я склонен им верить в этом вопросе. Там так все было продумано (я даже некий восторг испытал), никогда бы не подумал, что велик можно так упаковать.
Разобран он был так:
В отдельной коробочке вписанной внутрь большой коробки лежали седло, подседельный штырь и контакты в отдельной фирменной шимановской упаковке, разбодяжено это все было всякими бумажками и буклетами на буржуазных языках.
В большой коробке лежала рама с надетым задним колесом, с надетыми и настроенными переглюками, цепью, тормозилками (надетыми, прокачанными, но ненастроенными относительно роторов), вынос был повернут назад. Переднее колесо снято (естественно спицы и иные его внутренности были затянуты и настроены, накачано, но либо от балды для вида, либо одно спустило сильнее другого). Руль был снят, но все переключатели, ручки, грипсы на него были одеты. Его нужно было просто прикрутить на место и подобрать под себя угол наклона.

Мой процесс сборки:
1. Воссоединил седло со штырем, примерно настроил
2. Повернул вынос в нужную сторону, затянул
3. Установил руль, подтянул
4. Отсоединил передний тормоз от вилки, ибо гидролиния была проведена по внутренней стороне вилки
5. Одел переднее колесо
6. Прикрутил тормозилку на место, вправил ей мозги на предмет неравномерного хода колодок (одна тормозила, другая - нет)
7. Сделал юстировку переднего тормоза, закрепил гидролинию стяжками
8. Сделал юстировку заднего тормоза
9. Провел тросик, который занимается блокировкой вилки (ему нужно еще оконечку сделать, да и подрезать не мешало бы)
10. Вкрутил педали.
11. Выбрал угол руля, затянул
12. Вставил седло в лисапед