Советские синглспиды

[Fleogan]

Огромный дорожник весом 16+ кг, на плечо?

Ну прямо так-таки огромный? Это ты что-то сгустил краски. Обычный велосипед, а не "огромный".

Качать плечи

Всяко проще, чем нести его, перегибаясь, за верхнюю трубу. А на плечо еще и не 16 кг можно положить, а куда больше - плечи, они крепкие. Аппарели не везде есть, а вести по ним велик, чесслово, неудобно.

Нетехнологично лишь катить по аппарели вниз вел без хоть одного ручника, потому что он разгоняется по аппарели даунхилл, и удерживать его от разгона без зажатой ручки - так себе удовольствие)

Ага. А классический дорожник, как правило, такого "ручника" и не имеет.

должен уметь сидеть у забора хоть весь день.

Ага. И дождь пойдет - а нехай мокнет, он ж у-т-и-л-и-т-а-р-н-ы-й! Нееет, мил человек. Технику уважать надо.

Один из цимесов стелсов как раз в том, что ты его не моешь и не нежен с ним, а он все равно работает и едет норм.. Помыл тормоза с зимы, не помыл тормоза - тормозят же норм для "уазовской" эксплуатации, так зачем мыть?..))

Это ты на серьезных щщах, или прикалываешься?

В поселках ездят на том, что совсем дешевле. Динамика ненужна, расстояния ненужны, тормоза почти ненужны - можно хоть на ржавом динозавре с кривыми колесами.

Да? А что ж на счет "скорее всего, это будет МТБ", "в провинции"? Я к тому, что не скорее. А скорее - как раз тот же дорожный односкоростной Стелс или его еще более китайские аналоги.

---------- Добавлено в 08:53 ---------- Предыдущее сообщение было в 08:50 ----------

Ну смотри , Амстердам - велики для жизни
Ножник и барабанка , люди ездиют в пальте

Амстердам махонький. Там с пригородами-то население - 2.5 ляма, а в самом городе - меньше одного. А это, извините, столица, а не какой-нибудь райцентр. Там, с тамошними расстояниями, можно и "в пальте".

[LionTec]

А хорошие, ЦА захочет брать по их хорошей цене?

Ну допустим до всех событий хардтейл не разваливающийся стоил 18-20 тысяч, и за такие деньги на дорожники был бы спрос, если бы можно было прийти, посмотреть, посидеть, пощупать, выбрать.

так чего к ним относиться внимательнее?

Потому что любая техника заслуживает хорошего отношения, ну либо не надо от нее ничего хотеть

Само собой должно влезать в тыщ 20-25 (розница), что вполне реально, если система и палки будут какой-нить более-менее юзабельный ноунейм и заказ будет условно 1000+экземпляров.

Сейчас уже вряд ли. Новый Hardway CRM3, который почти подходит под описание, только немного не та геометрия, ну и руль-баран, стоит сейчас 45 тысяч. Выкидыванием трансмиссии, дисковых тормозов, заменой руля на палку и еще некоторыми упрощениями ну тыщ 10 можно сэкономить в закупе, и то хз, и все равно получается больше 30 тысяч. Вот вам и цена хромолевого велосипеда любой геометрии. По сути Роадкиллер например так и стоит.

Strava есть?

Нет, неудобно сейчас ей пользоваться.

---------- Добавлено в 11:08 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:06 ----------

Да? А что ж на счет "скорее всего, это будет МТБ", "в провинции"? Я к тому, что не скорее. А скорее - как раз тот же дорожный односкоростной Стелс или его еще более китайские аналоги.

Вообще на самом деле ашаномтб стоят столько же, сколько и Стелс, потому я думаю их тоже можно встретить в заметном количестве.

[Fleogan]

Вообще на самом деле ашаномтб стоят столько же, сколько и Стелс, потому я думаю их тоже можно встретить в заметном количестве.

Наверное, так и есть. Но я говорил о том, что реально видел. Но и не только про Стелс же, есть дорожники дешевле и "китайскее".

[LionTec]

Но и не только про Стелс же, есть дорожники дешевле и "китайскее".

Кстати чтобы именно прям дорожники и дешевле - почти и нету то. Если речь именно про большие велосипеды. Только всякие лентосипеды на 26 колесах, но это скорее ригидный мтб из 90-х.

[Offroadster]

Обычный велосипед, а не "огромный".

Украина - немаленький велик. На плечо узкую трубу класть - врежется в плечо и отдавит. А еще она грязная или пыльная ниже колес, потому что реально ездит.
Мне даже алю мтв плечо отдавливал. Ну, плечи у меня не богатырские, а нежные)
Классика носится хватом за ~середину подседельной трубы рамы. Это удобно, но тяжело и крупногабаритно.

И дождь пойдет - а нехай мокнет,

А он бумажный, или смазан мылом?..)) Шо ему сделается от мягкой дождевой воды самотеком?

Это ты на серьезных щщах, или прикалываешься?

У меня стелс есть. Устилитарные велики не моются почти. Ибо незачем. Дождь моет, солнце сушит(с) На ТТХ не_нежного велосипеда, коим является стелс, грязь не влияет. Живет на улице, из всех потерь за годы - оранжевые полоски на раме выгорели от прямого солнца, теперь не такие оранжевые)

А что ж на счет "скорее всего, это будет МТБ", "в провинции"?

Я там имел ввиду город, отличный от столицы, а не смолл таун. Расстояния разные, трафик разный, рельеф дорожный разный, люди разные = велодрайв разный = велосипеды разные.

Ну допустим до всех событий хардтейл не разваливающийся стоил 18-20 тысяч, и за такие деньги на дорожники был бы спрос, если бы можно было прийти, посмотреть, посидеть, пощупать, выбрать.

На синглодородники - нет, потому что сингл должен быть совсем дешев (до 10 к) по определению. А если с передачами, то санрейса достаточно, топ - турней, и это + ~ 5 килорубля к цене, итого 15-17, не больше. За бОльшие деньги, это уже будет не дефолтный велосипед = не для просто ехать, и тут нет предела совершенству)

ну либо не надо от нее ничего хотеть

Ну вот я купил стелс зачем?.. Чтобы просто ехать. Едет и едет. Вау!-ощущений нет, гавно-ощущений нет. Просто едет, утилитарно. Большего я от него и не хотел))
А вот на Суре вау!-ощущения есть: микс дорожника и круизера

[Fleogan]

Украина - немаленький велик.

Обыкновенный.

А он бумажный, или смазан мылом?..)) Шо ему сделается от мягкой дождевой воды самотеком?

У меня стелс есть. Устилитарные велики не моются почти. Ибо незачем. Дождь моет, солнце сушит(с) На ТТХ не_нежного велосипеда, коим является стелс, грязь не влияет. Живет на улице, из всех потерь за годы - оранжевые полоски на раме выгорели от прямого солнца, теперь не такие оранжевые)

Не, ну трындец у тебя отношение к технике. Чесслово, не понимаю.

---------- Добавлено в 15:07 ---------- Предыдущее сообщение было в 15:06 ----------

Я там имел ввиду город, отличный от столицы, а не смолл таун.

Э-э-э... "Маленький город" - город, не отличный от столицы?

[Offroadster]

Э-э-э... "Маленький город" - город, не отличный от столицы?

Смолл таун - это населенный пункт, где многоэтажки если есть, то по пальцам перечесть, еще немного древней низкоэтажной застройки, остальное вокруг - типа дачи. Средний радиус местного велодрайва - несколько км, трафик и динамика соответствуют застройке = что на хорошем мультиспиде, что на ржавой украине, из точки А в Б доедешь буквально одинаково, так зачем платить больше и париться с настройками мультиспидов.

[LionTec]

На синглодородники - нет, потому что сингл должен быть совсем дешев (до 10 к) по определению. А если с передачами, то санрейса достаточно, топ - турней, и это + ~ 5 килорубля к цене, итого 15-17, не больше. За бОльшие деньги, это уже будет не дефолтный велосипед = не для просто ехать, и тут нет предела совершенству)

Это где такой словарь?) А то мужики то и не в курсе (с)
Описанный велосипед - он низкокачественный по определению. Но есть люди, которым нужен хоть немного качественный но при этом простой велосипед. Собственно многих от Стелса отталкивает именно низкое качество и слишком большая утилитарность. И не обязательно в крайности уходить, достаточно оставаться в сегменте минимально пригодных МТБ (25-50).

[Sonic boom ice]

Да у кого свой двор , повсеместно такое отношение , в лучшем случае в дождь в катух загонят
168076021219648660.jpg

[Рувимыч]

Да у кого свой двор , повсеместно такое отношение , в лучшем случае в дождь в катух загонят
Вложение 693618

синглспид такое отношение кое-как проглотит, а вот мультиспид - нет.