Вопрос-ответ, быстрые консультации по РЕМОНТУ, ОБСЛУЖИВАНИЮ

[iG0Lka]

а если сильно зафиксировать ,то потом так просто не открутить будет, не сорвать бы головку болта

а еще можно сломать торцевую головку или винт выломать, а если взять рычаг, побольше то слизать грани квадрата на шатуне...
Спасибо что задаете такие правильные вопросы.

сарказм йопта

[Pranevich Ihar]

именно на самом валу гуляет шатун с звёздами

Попробовать проложить шайбу подходящих размеров между шатуном и гайкой.

[MEHANIK]

люфта в каретке нет, это именно на самом валу гуляет шатун с звёздами ....

Еще раз повторю, затянуть гайку/болт с рекомендуемым усилием 45Нм, для обычного человека кажется что очень много, но так нужно, иначе шатун будет болтаться на валу и со временем разобьет квадратное отверстие в алюминии. И не бояться что потом не открутишь, смазывай все посадочные места и резьбы любой консистенткой и все открутится когда понадобится.
Или покупай новые шатуны холовтеч2 там конструктив другой и нет больших усилий на крепежных болтах.

[Vyacheslav Valer'yevich]

.......

[baron_P]

Доброго дня.
Имеется старый вел Stern Travel 20 с переключателем Sunrace M2T и неким шифтером Sunrace на 6 скоростей. Переключатель работает, хоть и поеден ржавчиной. Не то чтобы четко, но приемлемо. Проблема в том, что при понижении передачи шифтер требуется прокрутить с очень большим усилием. Вопрос в том, стоит ли пытаться как-то дать ума этому шифтеру (разобрать, почистить, смазать, вместе с заменой тросика и рубашек) или лучше сразу менять на что-то типа Shimano Tourney RV200-6R или RS35? Если лучше менять, то будут ли шимановские шифтеры работать нормально с таким переключателем?

[uncle sergio]

вместе с заменой тросика и рубашек

...возможно он перестанет тужить
Просто проверить, отсоединив от него все

[Vyacheslav Valer'yevich]

Всем привет, подскажите пожалуйста, что нужно для начала проверить в вилке прежде чем катать на ней - вилка RockShox Pilot где-то 2010-2013 г.в. какие смазки и масла нужны ей, пробег у нее нулевой как утверждает продавец (месяц пробегу, да и то на локауте постоянно, т.к. хозяин любит ригиды а велик с такой вилкой ему достался в виде подарка и ездит исключительно по шоссе да по асфальту, в общем вилка эта стояла без применения и недавно он решил её продать т.к. заказал в замен неё карбоновый ригид), следует предположить что масло со временем не портится, но всё же? Проверить уровни масла во всех камерах, разобрать её и посмотреть состояние резинок (которые со временем вроде-как не вечные и начинают трескаться). Ну в поролоновые уплотнители залезть наверное стоит, которые как всем известно трутся об ноги, промыть и смазать их.

P.S. Ноги на китайских и ноунейм вилках я привык мазать трансмиссионкой ATF - Dextron III, они вроде как необслуживаемые. т.к дешевые, вилки эти, поэтому всё что в них стоит смазать так это ноги, внуть лезть смысла нету, ну и других жидкостей пока нету в наличии для обслуживания рокшокса, 5W и 2,5W для заливки в демпфер - таких жиж тоже пока нету - а покататься на такой вилка жуть как охота

[uncle sergio]

При использовании съёмника используется та же резьба

А если посмотреть на предложенный самовыжимной болт, то не та. В ту вкручена гайка, которая при выжиме неподвижна, а выжимает шатун резьба м8х1, которая и нагружается усилием спрессовки при одновременном прокручивании.

[PaYAlnik]

вилка RockShox Pilot где-то 2010-2013 г.в.

Скорее 2001-2003. С 2006 модельный ряд поменяли, и всяких Pilot/Psylo/Duke больше не стало.
На вилках такого возраста надо с ходу менять пыльники. Масло в штаны 15W моторка, в демпфер можно пока не лазить, если сейчас вилка с выключенной блокировкой прожимается нормально, не упираясь жестко в середине хода.

[WWS12]

тема такая
ОТСКОК у АМОРТИЗАТОРА ВОЗДУШНОГО
КТО какой выставляет от максимального (быстр) и вниз? имеется ввиду АМ катания.
я не могу понять что лучьше. действительно ближе к середине? если у меня всего 20 щелчков на аморте Fox