Gravel Bike

[PASSATizhi]

Да нормально едем, 35-40 по плоскачу не сложно держатьВложение 693144
Это просто на работу поездка, через пробки со светофорами, со срезкой через парк по грунтам и т.д. По шоссе спокойно можно ехать, кому это доставляет удовольствие. Вон, после середины пути из города выбрался, и вполне себе те самые 35-40.

Еждуны)) Вижу среднию 27. Что для 32 системы даже неплохо. Больше уже тупо неприятно, неэффективно да и просто невозможно, зачастую. В топку её, вне крутого леса

[GravelTravel]

Еждуны)) Вижу среднию 27. Что для 32 системы даже неплохо. Больше уже тупо неприятно, неэффективно да и просто невозможно, зачастую. В топку её, вне крутого леса

У меня 36т. Ну и это на работу просто езжу, я не спортсмен, не напрягаюсь.

[Nicecry]

Один раз на покатушках, когда пару человек решили дернуться фо-фан и втопить на плоскаче я с горем пополам выжал 50км/ч секунд на 10 на соотношении 40х11. А так даже 40х13 для меня типовой максимум, которого до 45 хватает за глаза. А у меня еще есть 10-я звезда (которую один раз вначале попробовал и забыл). Одна беда - начиная с 13-й звезды уже чувствуется просадка КПД из-за трений и прочей дичи. Без потерь ощущается только от 15 и выше. Но это по ощущениям.

Так что свидетели двойников, которые напирают прежде всего на скорость, иногда дичь говорят. Если ты, конечно, на грэвеле по плоскачу 60 стабильно выжимаешь хотя бы на асфальте, то ладно еще. А так... А с крутых горок аэро-поза - и все дела. Да и с них мне хватает звезд, ибо люблю каденс - меня этим не напугать.

[Matrosskin]

Это с какой же скоростью ты ездишь по трассе?

А что смущает ? На 40 резине и 40/11 40 км/ч - это как раз 80 об/м. По плоскому шоссе группой это маловато, а каденс больше - не хочу. На передачу меньше - уже порядка 36, вообще лайток на асфальте

с попутным ветром и 50+ можно крутить.

Крутите с каденсом больше 115 ? Звонили с ПроТура, спрашивали контакты...

[vesur]

Фантазёры. Едут они. С горки вы катитесь, а не едете))) с 32 на твёрдом это 30_32 в час, ешё более менее. Что неочём.

ну как бы да) хз почему у людей там 40 мало

---------- Добавлено в 20:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:27 ----------

начиная с 13-й звезды уже чувствуется просадка КПД из-за трений и прочей дичи

вот как вы все это чувствуете? есть мощемер?

[GravelTravel]

А что смущает ? На 40 резине и 40/11 40 км/ч - это как раз 80 об/м. По плоскому шоссе группой это маловато, а каденс больше - не хочу. На передачу меньше - уже порядка 36, вообще лайток на асфальте


Крутите с каденсом больше 115 ? Звонили с ПроТура, спрашивали контакты...

В основном 100 кручу, ниже 90 уже некомфортно как-то.
Гравел-байки не для групповых гонок, как мне кажется, поэтому родную 42т звезду и сменил на 36т. Кассета 11-42, везде хватает.

[Nicecry]

вот как вы все это чувствуете? есть мощемер?

Есть ощущения. Есть звук. То есть, даже в ситуациях, когда тебе легко раскручивать (горка, например) ты все равно не чувствуешь плавности и чувствуешь сопротивление. А на передаче вниз прям ну слишком легко крутится. Ну и звучание добавляет - появляется стрекот от ломанного чейнлайна.

[vesur]

Есть ощущения

понял-принял

---------- Добавлено в 21:56 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:55 ----------

появляется стрекот от ломанного чейнлайна.

так все-таки дело в чейнлайне или количестве зубов кассеты? вы там определитесь

[dimitrii73]

понял-принял

vesur, а каковы Ваши очучения при езде на звезде 10Т ?

[vesur]

vesur, а каковы Ваши очучения при езде на звезде 10Т ?

нормальные, крутишь - едет неприятных ощущений нет