Помогите выбрать резину для города!

[a_serg]

А на ободе 19 мм от какой ширины начиная не будет змеиных укусов? Я как-то ехал на 55 мм резине, насоса не было с собой, а камера сильно сдулась. Думал доеду и норм. Дома увидел, что уже камень попал и пробил отверстие и видны были на камере черкаши такие парные в большом количестве под углом, почти ромбический рисунок образующие, т.е. только тогда понял, что жестковато было последние километры т.к. уже полностью сдулся.

[Алекsei]

А на ободе 19 мм от какой ширины начиная не будет змеиных укусов? Я как-то ехал на 55 мм резине, насоса не было с собой, а камера сильно сдулась. Думал доеду и норм. Дома увидел, что уже камень попал и пробил отверстие и видны были на камере черкаши такие парные в большом количестве под углом, почти ромбический рисунок образующие, т.е. только тогда понял, что жестковато было последние километры т.к. уже полностью сдулся.

При любой ширине обода если будешь ехать на сдутом колесе то получишь змеиные укусы.

[colorex]

При любой ширине обода если будешь ехать на сдутом колесе то получишь змеиные укусы.

Сдутое колесо не может ехать

[Dmitrii80]

А на ободе 19 мм от какой ширины начиная не будет змеиных укусов? Я как-то ехал на 55 мм резине, насоса не было с собой, а камера сильно сдулась. Думал доеду и норм. Дома увидел, что уже камень попал и пробил отверстие и видны были на камере черкаши такие парные в большом количестве под углом, почти ромбический рисунок образующие, т.е. только тогда понял, что жестковато было последние километры т.к. уже полностью сдулся.

Узкий обод, и 2 дюймовая резина, не совместимы от слова совсем.

[impersonator]

Узкий обод, и 2 дюймовая резина, не совместимы от слова совсем.

Обод со внутренней шириной 19мм (26мм внешне) нормален для шин с внешней шириной аж до 54-56мм, а это 2,2"-2,35".
Буквально лет 10 назад весь сток так и производился-продавался, так что это просто хорошо забытое "старое".

[colorex]

Обод со внутренней шириной 19мм (26мм внешне) нормален для шин с внешней шириной аж до 54-56мм, а это 2,2"-2,35".
Буквально лет 10 назад весь сток так и производился-продавался, так что это просто хорошо забытое "старое".

Только давление приходится вдувать больше эфективного

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:29 ----------

Если обод внутренне неглубокий, то самопризвольной разбортировки, как правило, не происходит.

Происходит 100%. Всегда . Без исключений.

[impersonator]

Только давление приходится вдувать больше эфективного

В таких шинах всё равно нет "лишнего" воздуха.
При мелких проколах он становится тем самым резервом, который позволяет доехать или проехать дальше.
С камерными шинами, да ещё и с относительно пузатыми 2,1"-2,5" следует заметить, что в продаже лучше выбирать наиболее широкие\объёмные камеры, потому как узкие трубочки при накачке их воздухом вначале набиваются сами, а затем, чтобы заполнить большие объёмы внутри покрышки, начинают перегружаться, раздуваясь словно питон. В таких случаях камеры запросто могут обретать грыжи спонтанного характера, а вдуваемый в них воздух становится "больше эффективного". Изначально же широкие и толстые камеры спокойно заполняются воздухом, а возможные мелкие складки внутри покрышки быстро разглаживаются, быстро создаётся желаемое давление, причём не в ущерб толщине, а каждая последующая поступающая в них капля воздуха становится весьма и весьма эффективной.

[colorex]

В таких шинах всё равно нет "лишнего" воздуха.
При мелких проколах он становится тем самым резервом, который позволяет доехать или проехать дальше.
С камерными шинами, да ещё и с относительно пузатыми 2,1"-2,5" следует заметить, что в продаже лучше выбирать наиболее широкие\объёмные камеры, потому как узкие трубочки при накачке их воздухом вначале набиваются сами, а затем, чтобы заполнить большие объёмы внутри покрышки, начинают перегружаться, раздуваясь словно питон. В таких случаях камеры запросто могут обретать грыжи спонтанного характера, а вдуваемый в них воздух становится "больше эффективного". Изначально же широкие и толстые камеры спокойно заполняются воздухом, а возможные мелкие складки внутри покрышки быстро разглаживаются, быстро создаётся желаемое давление, причём не в ущерб толщине, а каждая последующая поступающая в них капля воздуха становится весьма и весьма эффективной.

Послушать тебя и сделать наоборот

---------- Добавлено в 14:01 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:00 ----------

Интересное заявление, особенно вторая часть.
к примеру есть обод с внутренней шириной 27мм. Ставим на него 23мм покрышку (согласно заявлению colorex это допустимо). Какую ширину покрышки получаем в итоге?
Ответ - никакую, узкие покрышки не установить на широкий обод. Все относительно - в допустимых пределах. Ширина покрышки должна заведомо превышать внутреннюю ширину обода и при накачивание боковины будут выступать за пределы обода как и утверждал

Так как ты написал делать нельзя. Зачем придумывать ахинею для примера непонятно

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:01 ----------

Теперь правильный пример:
Обод 21ин 26оут -ставим покру 23мм получаем 26мм и имеем абсолютно ровное аэро колесо неподверженное укусам

[impersonator]

Послушать тебя и сделать наоборот

А и не должны все поступать одинаково, лучше делится на группы, такие как ваша (тихоходы), наша (стритфайтеры), спортсмены (шоссеры, внедорожники) и др. ))

[bine8x8]

неподверженное укусам

но подверженное повреждению (замятию) обода при наезде к примеру на бордюр. Такой способ действительно реализуем, но неприменим к типичной городской езде (см заголовок топика).