Городской велосипед, максимально upright, комфорт, никакой агрессии)

[EndoSteel]

Любые жесткие рамы(читай весь современный люминь) не для расслабленных поездок т.к. провоцируют хозяина на гонки. Это бессознательный эффект: просто организм начинает чувствовать что он может сэкономить энергию путем разгона каденса и ехать медленно становится некомфортно. Хуже всего это для новичков т.к. и мышцы не тренированы, и контроль каденса слабый (тенденция к уходу в перекрут на низких передачах). Пытаясь ехать как того хочет вел, человек быстро сдыхает. Вот и выходит: и быстро нельзя, и медленно не получается. Так себе езда.

[jazz_fan]

А если вместо пенсионерских моделей посмотреть круизеры?

Показать то, что скрыто

RQBqcxQFqok1.jpg

1.Djs-nra4otIII2DGLooHHAU8oNSAPyDOSCug0I43qtiI.jpg

красота же!

Любые жесткие рамы(читай весь современный люминь)

люминь флексит во все стороны. Специально изогнуты трубы везде, где только можно, чтобы кататься было комфортнее.

[grust]

А если вместо пенсионерских моделей посмотреть круизеры?

ну такое. колеса на 26, внешний вид слишком кричащий

[EndoSteel]

люминь флексит во все стороны. Специально изогнуты трубы везде, где только можно, чтобы кататься было комфортнее.

Если во все, то тогда он не едет . Тут определенный баланс нужен, не уверен что современные производители смогли его соблюсти.

Круизеры странные. С точки зрения нормальной физиологии педалирования у них или седло должно быть на 10см выше, или каретка вперед вынесена. И руль явно не проходит карандашный тест. Однако народ на них корячится с поджатыми ногами и, похоже, считает это нормой. А можно ли устроиться нормально даже не знаю, вживую не щупал.

[jazz_fan]

Круизеры странные. С точки зрения нормальной физиологии педалирования у них или седло должно быть на 10см выше, или каретка вперед вынесена. И руль явно не проходит карандашный тест. Однако народ на них корячится с поджатыми ногами и, похоже, считает это нормой. А можно ли устроиться нормально даже не знаю, вживую не щупал.

Показать то, что скрыто

добавил под спойлером выше фотку - как раз каретка вынесена вперед
седло на круизерах выставляется по длине ноги, как на любом нормальном байке. Если седло в самый низ - будет уже растабайк
щупал - на 2-3 км по любому покрытию супер комфортно, в том числе эта пухлая 26" резина работает как МТБ, и длинная база рулит
50-100 не поехал бы - позвоночник можно не собрать, если кочку встретишь больше, чем пружина под седлом, и проморгаешь встать на педали
широченный руль с бэксвипом гениален, ощущение что сидишь в кресле с подлокотниками

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------

ну такое. колеса на 26, внешний вид слишком кричащий

каждому свое
они, конечно, не upright - почти recumbent

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:33 ----------

grust, вот еще велик в обсуждаемом стиле
https://shulz.ru/catalog/?id=272
Вместо дюймовой резьбовой рулевой - адекватные MTB компоненты
да, есть небольшой ньюанс с дропаутами....

[grust]

Показать то, что скрыто

добавил под спойлером выше фотку - как раз каретка вынесена вперед
седло на круизерах выставляется по длине ноги, как на любом нормальном байке. Если седло в самый низ - будет уже растабайк
щупал - на 2-3 км по любому покрытию супер комфортно, в том числе эта пухлая 26" резина работает как МТБ, и длинная база рулит
50-100 не поехал бы - позвоночник можно не собрать, если кочку встретишь больше, чем пружина под седлом, и проморгаешь встать на педали
широченный руль с бэксвипом гениален, ощущение что сидишь в кресле с подлокотниками

---------- Добавлено в 22:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:32 ----------


каждому свое
они, конечно, не upright - почти recumbent

---------- Добавлено в 22:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:33 ----------

grust, вот еще велик в обсуждаемом стиле
https://shulz.ru/catalog/?id=272
Вместо дюймовой резьбовой рулевой - адекватные MTB компоненты
да, есть небольшой ньюанс с дропаутами....

Видел его, да. Но это ж вот именно мтб. На такой резине по асфальту смысл?
Я ищу велик, как в Нидерландах, но с поправкой на холмы в городе и отсутствие велосипедной инфраструктуры, т.е. хотя б 7 скоростей и немного комфорта на наших дорогах (решаемо через подседельный штырь за 7 тыр - это я понял).
https://www.veloretti.com/products/cafechaser-men - 400 евро, ну еще 300 на доделки).. или вот:
gazelle.png

А у нас 90 тыс за планетарку 3 ск ((
https://www.mosgorbike.ru/product/pelago-abo/

Я понял, что во всем мире кроме Нидерландов, это пенсионерский вариант, но пока не понял почему.

[jazz_fan]

А у нас 90 тыс за планетарку 3 ск ((
Я понял, что во всем мире кроме Нидерландов, это пенсионерский вариант, но пока не понял почему.

вот тебе два варианта
https://www.sportmaster.ru/product/25527980299/
https://www.sportmaster.ru/product/29705440299/
для меня пенсионерский вариант - впихивать в городской вел псевдоамортизацию и регулируемый вынос.
Что эти пружинки на веле за 30 т.р. сохранят твои хрупкие суставы от артрита, а не необходимость настраивать посадку, седло, руль под себя. Типа пружинка за 200р. вставленная в подседел позволит не поднимать больше никогда ленивую жопу, ехать в темпе вальса прямо через поребрики и разбросанную по дороге шаверму под Иоганна Штрауса

---------- Добавлено в 10:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:31 ----------

А с вилкой вот: https://www.sportmaster.ru/product/26151940299/
Что эта вилка zoom с заявленным ходом в 45мм амортизирует, лучше спросить у покупкющих это, но она по крайней мере литая и безопасна