Фара LUX-RC L30 + Shimano Hub Dynamo DH-3N30

[quazzle]

При всем уважении...

при всем уважении все-таки советую освежить в памяти теорию электрических машин. Начать с того, что безколлекторник - ни разу не источник тока. Равно как и автомобильный генератор. В очень грубом приближении работа источника тока основана на идее разрыва цепи индуктивности, в которой установился ток индукции из-за изменения магнитного потока. Магнитный поток понятно чем меняется. Сразу после разрыва цепи индуктивность стремится поддерживать этот ток, при чем напруга может оказаться весьма высокой. Далеко не 60в. Если спор затянется - придется купить втулку и выложить тут осциллограммы. Но я пока не получил ни единого факта в пользу того, что это именно источник тока, т.к. честно говоря я не знаю как можно соорудить это без щеточного узла.

[vaska]

при всем уважении все-таки советую освежить в памяти теорию электрических машин. Начать с того, что безколлекторник - ни разу не источник тока. Равно как и автомобильный генератор. В очень грубом приближении работа источника тока основана на идее разрыва цепи индуктивности, в которой установился ток индукции из-за изменения магнитного потока. Магнитный поток понятно чем меняется. Сразу после разрыва цепи индуктивность стремится поддерживать этот ток, при чем напруга может оказаться весьма высокой. Далеко не 60в. Если спор затянется - придется купить втулку и выложить тут осциллограммы. Но я пока не получил ни единого факта в пользу того, что это именно источник тока, т.к. честно говоря я не знаю как можно соорудить это без щеточного узла.

При чем тут тонкости теории электрических машин, если во втулке нет элементов, разрывающих цепь? Здесь все на уровне 8 класса школы. Втулка и есть бесколлекторник, только с одной обмоткой. И источником тока в некоторой степени она становится, скорее всего, как я уже писал, по причине высокого активного сопротивления обмотки, ибо других причин такого поведения не обнаруживается.
А вот какая теория предполагает, что ненагруженный генератор требует приложения к нему большей мощности, чем нагруженный, я так до сих пор и не понял

[quazzle]

А вот какая теория предполагает, что ненагруженный генератор требует приложения к нему большей мощности, чем нагруженный, я так до сих пор и не понял

а кто-нибудь пробовал крутить закороченную втулку? БК мотор в таком режиме хрен провернешь - факт. Именно по этому принципу работает "тормоз" в регуляторе. А как ведет себя втулка?

[vaska]

а кто-нибудь пробовал крутить закороченную втулку? БК мотор в таком режиме хрен провернешь - факт. Именно по этому принципу работает "тормоз" в регуляторе. А как ведет себя втулка?

Ведет себя аналогично - заявляю, поскольку пробовал. Динамика прироста сопротивления, однако, далеко не такая, какую можно получить от бесколлекторника, откуда я и сделал вывод о чрезмерном сопротивлении обмотки.

[quazzle]

Ведет себя аналогично - заявляю, поскольку пробовал. Динамика прироста сопротивления, однако, далеко не такая, какую можно получить от бесколлекторника, откуда я и сделал вывод о чрезмерном сопротивлении обмотки.

ну если так, то понятно откуда растут ноги от утверждения "источник тока", т.к. цепь источника напряжения с резистором приближается к источнику тока по мере увеличения сопротивления. А были попытки измерить реактивное сопротивление обмотки?

[vaska]

ну если так, то понятно откуда растут ноги от утверждения "источник тока", т.к. цепь источника напряжения с резистором приближается к источнику тока по мере увеличения сопротивления. А были попытки измерить реактивное сопротивление обмотки?

У меня была еще одна мысль: в принципе эффекта источника тока можно было бы добиться, продолжив выходы обмотки статора двухобмоточным дросселем со встречно включенными обмотками, но есть подозрение, что для таких оборотов дроссель должен получиться слишком громоздким, поскольку даже на скорости 60 км/ч частота получается герц, эдак, сто - двести, и в габариты втулки он никак не вписывается.