Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[mrPhilL]

По сабжу на основе опыта: Тандер берт и рэйс кинг - отличный выбор для марафонов (ХСМ), где твердый грунт преобладает, возможно асфальт и т.п. Особенно как задняя покрышка. Но эта резина БУДЕТ ограничивать вас на сложных участках с сыпухой, песком, грязью, скользкими корнями. Не для ХСО. Не универсал.

недостаток скилла.
Если хочется больше держака на передке - кроссКинг ставите и все.

Если РейсКинг нравится, но чуть не хватает, почему бы не попробовать КроссКинг?

Только оба варианта в версии Black Chili, остальное - деньги на ветер.

+++
и версия протекшн)

[Smokzzz]

а как часто на практике меняете резину? бескамерную (два-три велосипеда под разные покрытия не предлагать))

Велосипеды не меняю, но вилсеты да). Основной как раз рэй-ральф (раньше на все хватало). Так как купил в начале сезона Барзо-мезкаль, то сейчас активно тестирую и результаты описал. В общем для меня такая связка избыточно зубаста.

Короче, если вилсет только один, особого смысла постоянно перекидывать покрышки нет. Рулит четкое понимание твоих условий катания и подбор покрышек под них. С пониманием, что "хочу и чтоб по асфальту летела и в грязь с горы держала" - не получится.

[colorex]

всем привет!
катаю по асфальту и плотному грунту на Сontinental Race King ll 29/2,2
вел - Спеш Эпик на брейне. по ровному отлично катит.
покурил тему и понимаю - почти любая резя будет гудеть и тормозить на фоне Конти. но.. уже мало удовольствия от катки по ровному и хочется в кросс-кантри ) чтобы в горку не буксовать уже.
чисто визуально нравится Мезкаль + её центральный блок выглядит убедительно в плане наката.
и я уже, было, сунул руку поглубже в карман, как тут, в этом треде встретилась инфа про Рокет Рон. в связи с этим прошу подсказку просветлённых - чем отличаются данные резины? ну, кроме, понятно, цены:
1. https://vamvelosiped.ru/velopokryish...600658-01.html
2. https://vamvelosiped.ru/pokryishka-v...600657-01.html

Да. там есть очевидная разница в тексте описания покрышек, но чтобы погрузиться в материал для достаточного понимания, времени уже нет, ибо весь чешусь. щас амортизаторы мне как в чувство приведут, перевожу колёса на бескамерку и в деревню! в тверские леса! в пампасы!

и ещё, сорь.. в наших краях довольно сыпучие, песчаные грунты попадаются. прошу подсказку ещё и с учётом этого фактора

Калантеева на рейскингах выигрывала

[Smokzzz]

недостаток скилла.

Очень мудрые и правильные слова)
Именно поэтому многим здесь я бы не советовал выбирать резину по принципу "Пикок едет, чем я хуже".

[Ariec]

недостаток скилла.

Не соглашусь.
Все-таки рейс кинг не для сыпухи. И даже сзади начинает куролесить.
Пробовал на ней съезжать маршруты, где обычно на Кросс кинге ездил, не то, впечатление что покрышка слетает с траектории.
Тоже могу сказать за Кросс-кинг спереди после Нобби Ника)

Калантеева на рейскингах выигрывала

Может Калентьева?

[colorex]

камрады, так у меня Конти полуслик и стоит сейчас. нужно чтобы не гудело и катило больмень по асфальту и в горку гребло )
типа - хелб! )

Не выдумывай чепуху. Рейскинг кк покрышка. Сначало освой бескамерность и низкое давление

---------- Добавлено в 18:54 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:51 ----------

дичайше извиняюсь, у меня вот эта, как раз резина и стоит. Speed King. Полуслик..
Ставил несколько лет назад по Москве кататься. Потом увёз вел в деревню и там по асфальту уже подросшего теперь ребенка выкатываю. 47 км заезд пока рекордный )

хочу с группой в ПВД, потом в бревет, например. Для Speed King, думаю, не очень будут условия

Чем дальше влес тем толще

---------- Добавлено в 18:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:54 ----------

Короче, путь кнтрилы, основные вехи (усредненно):
1. купил мне лясик дед...
2. купил вел сам, на трещетке...
3. катает по асфальту в парке
4. стал качать резину в дуб, катает по асфальту
5. задумался о смене резины, полуслики, катает по асфальту, качает полуслик в дуб
6. купил вел сам, двухподвес (не для всех)
7. стал выезжать на грунты, ехать хуже чем по асфальту, давление 2.5 атм
8. стал участвовать в хсо/хсм - пришло понимание, для чего создан горный вел
9. прокачал физуху, на асфальт больше не тянет - скучно
10. Поставил злую резину - катает по грунтам и радуется, давление 1.7/1.9 атм
11. пришло понимание, что на грунтах нужна резина с развитым протектором, как для езды вверх, так и для езды вниз

Какие еще. 1.9 в кк??!

---------- Добавлено в 18:59 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:55 ----------

Если РейсКинг нравится, но чуть не хватает, почему бы не попробовать КроссКинг?

Только оба варианта в версии Black Chili, остальное - деньги на ветер.

Нет такой версии. Есть протекшн и спорт. А есть перформанс без бч

[m4100]

у них ведь там вполне может быть такая версия покрышек, которой не бывает в продаже

Там обычно подопытная резина с надписью "проута.таип"

[Dreamsthinker]

colorex,

[vesur]

1.9 в кк??!

ну если вес 120кг - почему нет?) мистер вселенная на кантрийнике

[Cann0n]

ну если вес 120кг - почему нет?) мистер вселенная на кантрийнике

80+ и реже минус кг, калькулятор дает что то в районе 1.5/1.7, но мне до грунтов еще доехать надо по асфальту, в реальности в начале месяца 1.7/1.9, а уж подкачиваю, когда рычать сильно начинает, это уже в р-не 1.4 в обоих покрышках, по грунтам прекрасно, но асфальт до дома, когда подъустал...)))

по теме: на грунтах при отсутствии большого опыта, лучше в меру зубастую резину ставить, прощает некоторые ошибки и позволяет ехать более уверенно... ну это на мой взгляд

---------- Добавлено в 19:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:29 ----------

Какие еще. 1.9 в кк??!

я знал, что мне это не простят))) не хотелось расписывать свою лень, в части щепетильного слежения за давлением