Та что уже не виттория статья попахивает коррупцией
---------- Добавлено в 22:52 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:50 ----------
Только у одной и той же модели
---------- Добавлено в 22:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:52 ----------
На вид прекрасная ровная дорога
Предложите альтернативу. Когда поставлена задача научно измерить сопротивление качения, а не самую быструю покрышку на десятке разных покрытий под десятком разных гонщиков.
Это что-то вроде табличного коэффициента трения скольжения для различных материалов. Который тоже изменяется при наличии воздействия внешних факторов, но лабораторными значениями всё равно все пользуются
Я больше про принцип ранжирования в обсуждениях. Естественно, что покрышки для разделки из топа списка будут самыми быстрыми, но для воскресной соточки они вряд ли подходят. И для групповой гонки тоже не годятся, тем более любительской. Обсуждение ради обсуждения.
Что до способа измерения, то было бы намного ценеей, если бы тестировали покрышки бегущие не только накатом, а еще и под нагрузкой, когда происходит дополнительная деформация и потери из-за передачи мощности. Какие там были бы цифры мы и близко представить не можем
очень интерестно, как хорошие и быстрые мешают в повседневеи бараван вроде гофрированный. вполне себе асфальт. не форум конечно, где правда живёт, но всё таки
![]()
https://www.strava.com/athletes/57351804
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)