Ну вот и смысл экономить и покупать китайский рэтчет? Себе дороже выйдет. Не гнался бы ты, поп, за дешевизной, называется.
Ну вот и смысл экономить и покупать китайский рэтчет? Себе дороже выйдет. Не гнался бы ты, поп, за дешевизной, называется.
Последний раз редактировалось I Want To Ride My Bicycle; 11.05.2023 в 15:20.
Я вот такие брал, на 12 и 14 зубов, работают нормально. Пока лишь одна поездка была, но в горы.
https://aliexpress.ru/item/1005003144417400.html
Тысяча часов тренировки, ради одного часа гонки... да нафиг эту гонку, пойду ещё потренируюсь)
после того как у меня выкрошился родной на дт240, отношусь к этой фирме с недоверием. далее брал 2 раза левые барабаны, один на микросплайн (всё хорошо), второй под хг перерезанный под стальные шлицы, всё норм (хотя послндний из тех говеных, с ухудшенным уплотнением). щас на гоночном карбоновые колеса на ззто, проехали они уже больше. прдшипники там чуть говенее дтшных конечно, но не намного
Последний раз редактировалось Birdshell; 11.05.2023 в 16:19.
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=455076
только у меня не 54т, а 36 вроде
М1 у жены пробежала уже нормально, около 5к. Нареканий вообщем нет, подшипники ровно за эту цену, то есть слабоваты, речет живой, но это 55 кг всего нагрузка.
Так-то да, старые 350-е всем лучше. Кого-то бесят речетом на 18, иногда подшипники нужно перепрессовать. Зато их в горы брать не страшно. Чтобы не пришлось потом пешком выходить. И на 100-120 кг райдера можно примерять без опасения.
Новые 240-е, а тем более 180-е с микроподшиниками в задней из разряда за гранью зла.
Go out and ride!
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)