Червячка.
|
|
|
|
|
Червячка.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Судя по вело сайтам некоторым, её цена 1000 руб примерно.
Так он и спрашивает про червячку на фото.
Последний раз редактировалось craz; 26.04.2023 в 18:49.
Да, таковой является и ...Сообщение от craz
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
А также корпус из алюминия с более широко разнесёнными фланцами. У 99% червячек (на фото во вложении) корпус стальной из трубки на которую запрессованы с краев фланцы - штампованные шайбы с дырками. Отличия могут быть в качестве металла, за в 5 раз более высокую цену (по сравнению с полными ноунемами с детских велосипедов) хотелось бы ожидать лучшего металла, правильной закалки, но пока не купишь, не покатаешь - не узнаешь каково оно. У дешевых (до 1000 р.) червячек конус правый из пластилина и дорожка плывет и проваливается, постоянно образуется люфт колеса, который можно тянуть бесконечно, каждые 100 км... Поэтому, ноунейм червячку за 700-900 р. не хочу ставить, точно будет регресс после торпеды Velosteel стоящей сейчас. У Velosteel подшипники, дорожки в отличном состоянии, крутится чётко, мягко, не люфтит, но ролики продавили ведущий конус, канавки образовались где не следовало бы, а также сам корпус прогрызли на 0,5 мм примерно по кругу, что привело к появлению прокрутов с хрустом при повышенном усилии на педалях. Если ездить неспешно, стартовать плавно, то пока еще можно продолжать ездить, выкатывать её.
Последний раз редактировалось Mutant; 26.04.2023 в 18:57.
Я подумал, что эта шимана "Торпедо". Ошибся.
По конструкции похож на корпусы других червячек,- не цельный, как у торпедо.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Mutant, да, всё это печально.
---------- Добавлено в 19:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:02 ----------
Но алю корпус, это по моему треш..
В совмещении с ножным тормозом ...
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Если червячный механизм (все представили как он устроен?) зажимает сам алюминь, то это естественно треш полный. Если китайцы немного голову приложили, то должны были сделать внутри трубку-вставку запрессованную в этот алюминь.
Навряд ли такое будет.
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)
Ответить с цитированием