Шоссейные покрышки

[PASSATizhi]

Колесо с более жёсткой в накачанном состоянии шиной имеет меньшее трение качения.

Нет))

[Pranevich Ihar]

Да, выше очередной пример.

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:15 ----------

Пальцем по ощущениям оценивается именно жёсткость.

[Dmitry_30]

Да, выше очередной пример.

---------- Добавлено в 10:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:15 ----------

Пальцем по ощущениям оценивается именно жёсткость.

В идеальных условиях, когда покрытие идеально ровное и гладкое.
Но где у нас в РФ идеальные условия? На трэке разве что.
А асфальтовые дороги часто мелко и крупно зернистые, это нифига не гладкое покрытие. И тут начинаются нюансы с игрой давлений в покрышках.

[Pranevich Ihar]

В идеальных условиях

В некоторых реальных тенденция схожа.

Проехал около 25 км специально по довольно паршивым с точки зрения шоссейника дорогам, т е убитый асфальт, местами груновые тропинки, даже пару раз на гравий выкатывался.

Накат обалденный, резко заметно после Швальбы, знал что так будет, но совершенно не ожидал что настолько.

Потому что рукой(пальцем) те "8 бар" вбитые китайцем в Маратоны прожимались сильнее чем 7 бар вбитые правильным насосом в Конти. Другими словами 7бар на конти я вообще пальцем не могу продавить, а маратоны продавливал, и заметно.

Выходит, колёса с новыми шинами жёстче, а велосипед катится лучше.

[Dmitry_30]

В некоторых реальных тенденция схожа.

Выходит, колёса с новыми шинами жёстче, а велосипед катится лучше.

Если строить выводы по чьим то субъективным ощущениям, то и выводы такие же, субъективные.

Есть же вот эти ребята с их тестами.


Есть известный калькулятор, который как бы вообще выдаёт значения далёкие от максимально рекомендуемых на покрышках при номинальном весе велосипедиста и велосипеда.

А может еще дело в том, что марафоны по данным одного известного сайта имеют большее сопротивление качению, чем купленные gp4?

[vadimtt]

Мало того, есть ощущение, что можно еще 5, а то и 10 пси сбросить от того, что рекомендует этот "известный калькулятор", но не проверял, и так все устраивает.

[Dantist11]

28-ые всё таки встали.

Еле еле. Колесо встает только ненакаченное. И до тормозов миллиметра два всего. Вобщем как я и говорил, 28 для меня предел.

[Pranevich Ihar]

Если строить выводы по чьим то субъективным ощущениям, то и выводы такие же, субъективные.

Выводы как раз таки и объективные,- подтверждаются не только ощущениями пользователей, но и моими практикой да теорией.

А может еще дело в том, что марафоны по данным одного известного сайта имеют большее сопротивление качению, чем купленные gp4?

Менее жёсткие колёса больше сопротивляются качению.

[Dantist11]

Менее жёсткие колёса больше сопротивляются качению.

Собственно это же элементарная физика, как бы даже странно это оспаривать

[Pranevich Ihar]

28 для меня предел

На всех короткобазовых фреймсетах Старт- шоссе примерно так.