b'twin

[H.Bourne]

H.Bourne, метанолом раствори парафин. Метанол и не замерзает, зимой можно хранить в отличии от водоэмульсионок типа смува сквирта. И не воняет противно

Метанол - он же ядовитый. Не?

Показать то, что скрыто

Пишут-говорят, что народ слепнет даже нанюхавшись "незамерзайки" на нём. То, что он не пахнет - ещё один недостаток: какой-нибудь фигни без запаха можно нанюхаться вдоволь. Газ "домашний" вон специально ароматизируют, чтоб вонял. Окей, у меня серьёзный респиратор всегда под рукой, но это же придётся фулл-фейс маску брать... А иначе как этой бодягой цепь смазывать? Я обычно на столе помытую цепочку раскладываю и по нескольку пинов прокапываю... Затем массаж с прокруткой каждого ролика между пальцами. И так всю цепь. :D Серьёзно. Никогда не смазываю цепи, когда они находятся на велосипедах.
А почитать-похихикать в пятницу-субботу?..

Показать то, что скрыто

В начале моего велосипедизма насмотрелся роликов на сервисе "ТыТуп"... и, бережно капая, залил шимановским маслом всю систему с кассетой. Всё грязное стало, чёрное. Велохимии нет, инструментов нет, цепь без замка из магазина... Ну и началось... Самое простое: снять кассету и отмыть её отдельно. Съёмник кассеты купил, дигризер купил. Снял кассету - отмыл. Поставил обратно. Плохо помыл систему и недотёр цепь. Кассету снова загадил. (Блин!) Надо систему отмывать! Как? Ага, снять систему и отмыть её отдельно. Поехал покупать съёмник шатунов (под квадрат). Вместе со съёмником купил новую систему со съёмными звёздами и другим их соотношением. (Первый апгрейд! )) ) Поставил. Цепь снова не удалось нормально промыть. Загадил и новую систему, и кассету. (снова Блин! но поменьше). Купил выжимку и новую цепь с замком... До зимы катался на шимановском масле. Затем нашёл воски и больше системно на масла не переходил.
Позапрошлой зимой пробовал на Тилте масла Wet Ride и Purple Hippo (кажется так называлось) - от солей не защищают, хватает дня на три и, естественно, всё грязное, в чёрном "сале" перемежающемся с ржавчиной. Несмотря на то, что первое исходно зелёного цвета, а второе - светло-фиолетовое. Зимний Squirt тоже "не зашёл": не смог разобраться как его наносить, чтобы "правильный" эффект был. Спасибо, что добрые люди у меня его забрали, а то пришлось бы вакуумную установку покупать... Так что я теперь зимой Тилту цепь тоже WLCR смазываю.

[Ctarter]

Метанол - он же ядовитый. Не?

третий класс опасности всего лишь. Пропанол (изопропиловый спирт) более ядовит.

Показать то, что скрыто

Тем не менее, пропанол используют в быту , в медицине, в составе санитайзеров, омывайке. А метанол, не надо его пить стаканами, можно ослепнуть с пол стакана. С полстакана пропанола уже ничего не спасет.


Антидот у метанола и пропанола одинаковый - этиловый спирт

В нефтянке метанол используют против выпадения гидратных и парафиновых отложений на трубопроводы (против пробок) в промышленных масштабах. Стоит копейки, пахнет похоже на этанол, поэтому в быту его стали редко использовать, невозможно темным людям объяснить, что технический спирт опасен и пить его нельзя. Если бы не дураки которые его перегоняли и травились , это лучшая основа для незамерзайки, значительно ниже температура замерзания, не оставляет разводов. Оптику титан сапфирового лазера моют ОСЧ метанолом,не оставляет грязных разводов

И вообще, парафин не смазка, это самообман. Маслянной жидкой пленки не дает между трущимися поверхностями. Его при первом контакте выдавило, выкрошило, и далее эффект чисто психологический. Можете тогда вообще ни чем не мазать.

[Ondatr]

...
И вообще, парафин не смазка, это самообман. Маслянной жидкой пленки не дает между трущимися поверхностями. Его при первом контакте выдавило, выкрошило, и далее эффект чисто психологический. Можете тогда вообще ни чем не мазать.

Ну как сказать психологический.... Цепь свистит. Тряпочкой протер - прокапал сквиртом - не свистит. И при этом портки не пачкает в отличии от жидких масел - это ценный (для меня) профит.

[H.Bourne]

И вообще, парафин не смазка, это самообман. Маслянной жидкой пленки не дает между трущимися поверхностями. Его при первом контакте выдавило, выкрошило, и далее эффект чисто психологический. Можете тогда вообще ни чем не мазать.

Так и есть. Парафин/воск является транспортом смазки, но не смазкой. Эти три буржуйские бензиносмазки используют Krytox, BN (нитрид бора) и Cerflon. Написал по возрастанию характеристик, основываясь исключительно на своём опыте использования смазок с их содержанием.
Про метанол идею понял. Спасибо, "шарики с роликами" заработали. :D

прокапал сквиртом - не свистит. И при этом портки не пачкает в отличии от жидких масел - это ценный (для меня) профит.

Как "прокапал"? Он же не течёт ни разу... Оба моих флакона (обычный и low temp) содержали субстанции вида жидкой сметаны или йогурта: капнул на ролик и эта капля даже не растекается. То, что она куда-то там проникнет... Не, без вариантов. У меня, короче, со Squirt ничего не вышло. Покупал в Бундесе... В любом случае, если у меня не получилось, я не считаю, что эти водные воски - "отстой" и пр.
А смазки с бором и серфлоном оставляют на чёрных лайкровых портках белые полосы и хрен их оттуда вымоешь.

[Ondatr]

...
Как "прокапал"? Он же не течёт ни разу... Оба моих флакона (обычный и low temp) содержали субстанции вида жидкой сметаны или йогурта: капнул на ролик и эта капля даже не растекается. То, что она куда-то там проникнет... Не, без вариантов. У меня, короче, со Squirt ничего не вышло. Покупал в Бундесе... В любом случае, если у меня не получилось, я не считаю, что эти водные воски - "отстой" и пр.
А смазки с бором и серфлоном оставляют на чёрных лайкровых портках белые полосы и хрен их оттуда вымоешь.

Ну да, как жидкая сметана (и перед употреблением взболтать). Все по инструкции. Посадил каплю сметаны на сочленение каждого звена. Продвинутые юзеры пальцами еще жамкают каждое звено чтобы смазка внутрь затекла, а я ленюсь. Когда вся цепь в таких каплях - кручу педали в обратном направлении. Скрип уходит и крутится чуть легче - соответсвенно смазка попадает между трущимися частями. При сухой погоде хватает недели на три, при удаче - на четыре, потом снова свистит. Снова - протер и прокапал. Если дожди, то как повезет - может в тот же день засвистеть, может через пару.
Я ориентируюсь исключительно акустически, не по одометру, засвистела и стало раздражать - смазываю.
А в низкотемпературном есть смысл? Я на обычном сквирте ездил и в морозы, конечно, все чуть потуже.

[H.Bourne]

Продвинутые юзеры пальцами еще жамкают каждое звено чтобы смазка внутрь затекла, а я ленюсь.

Я не ленюсь, так и делаю. Но с этими жидкими бензовосками: с ними понятно, что затекает внутрь. А Сквирты лежат снаружи и всё. Втирать пробовал - видно что между щёчками и роликами попадает, но под ролик - 100500, что нет. Чего же его продолжать жамкать? Ещё раз, не говорю, что водные смазки плохие. Просто я с ними не справился. (Например так же, как с Тилтом, когда на нём руль-баран стоял). Вроде всё в порядке, но что-то "не так, как надо". Я не понял. Бывает.
Про низкотемпературный могу сказать тоже самое. Я его первым и купил, и наносить пытался... Может прижмёт и я попозже ещё Smoove попробую: ребята пишут, что он более жидкий, чем Squirt.. Но только если "прижмёт".

[Ctarter]

H.Bourne,

Показать то, что скрыто

не возвращайся. Я по-глупости повелся когда-то на сквирт, не зашло, потом уговорили смув попробовать, ну думал мож недопонял че в этих эмульсиях. Год мучался со смувом сквиртом на броме, загадилась вся трансмиссия хлопьями парафина , а пользы никакой, малейшая вода (даже не дождь, мокроты от поливалок хватает, или легкого снежка зимой) и на одну поездку не хватает , смывается (логично, водорастворимая же), мазать каждый день приходилось и все равно ржавеет , только хлопья парафина на роликах, фу гадость. Цепь уходила быстрее чем на масле. Чище? - мне пофиг на эту глупость, все равно грязная цепь, хоть и не так мазюкается, но не чистая ни разу.

[VladyS]

H.Bourne, сквирт помимо взболтать можно бутылочку в теплой воде подержать, хотя странно, у меня затекает в ролики без всяких танцев с бубнами.

[H.Bourne]

Ctarter, я понял. Спасибо за информацию. "Немного" дополню.

Показать то, что скрыто

Есть такая продвинутая в ПроТуре контора CeramicSpeed. Так вот, они когда-то замутили и мутят до сих пор цепи UFO - UltraFast Optimization (вроде как в Сквирте). Если кто не знает, то сегодня их 11ск КМС стóит (прописью) сто тридцать евро. Что обещают? 2..5 Вт экономии. Далее из описания: (кто не читает - тому ниже кратенько смысл по-русски.)
-----
With power savings between 2-5 watts, the CeramicSpeed UFO Chains are exclusively racing chains developed for extreme performance on the competition day optimal for 200 miles/320 km. Be aware that the UFO treatment is not optimised for wet and muddy conditions, which might cause corrosion on the chain.
Included in the UFO Chain packaging you will find the special CeramicSpeed/Squirt lube, which we strongly recommend in the maintenance of the racing chain in order to get the most out of the chain after the UFO treatment is worn off, approx. after 320 km.

"Через 320 км - покрытие, того, потеряет свой перфоманс. Обратите внимание, что УФО покрытие НЕ предназначено для влажных и грязных условий, которые могут вызывать коррозию.
К каждой цепи прилагается некая упаковка Сквирта, содержимое которой должно быть использовано для восстановления покрытия после 320 км".
-----
И для, так сказать, полноты впечатления, вот вам _официальная_ фотка такой новой цепи. Как-то мне кажется, что она уже местами заржавела.

ceramicspeed-ufo-chain-kmc-11sp.jpg
Себе я такое не покупал... У меня ваттметра на велосипедах нет. А иначе как тогда проверить выигрыш в 2...5 Ватт?

[H.Bourne]

VladyS, я как бы не вчера родился и ЕГЭ не сдавал. Понимал, что подогреть можно было... Но, если честно, то реально была мысль разбавить его дистиллированной водой, налить это в плошку, погрузить туда цепь и... засунуть в вакуум, чтоб воздух из пинов выкачать и заместить его жижей. Но потом посмотрел на поведение (ощущение) высохших капель и от этой идеи отказался.