ВЕЛОКОНСТРУКТОР. Велосипед для поездок на дачу.

[uncle sergio]

Вот таблица перевода дюймов в сантиметры

отлично
Можно добавить в закладки? А то я забыл, где я записал число 2,54
Может проще калькулятор?

Показать то, что скрыто

Кстати не открывается...да не, просто хотел посмотреть, может что новое придумали

[Dmitrii80]

dimitrii73, к фетбайкам( нормальным), и к фетбайкерам, нет ни какого предубеждения. Но они и ездят, там где волки срать бояться. Но когда кетайский металлолом с пафосным видом тошнит в городе, в режиме комьютинга. Вот это и есть настоящий мазохизм.

[rendel]

Мне Фет нужен не для песка и снега. Я ищу решение для передвижения по разбитому асфальту на скоростях более 30 км в час.

---------- Добавлено в 09:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:32 ----------

А что пользователи из РФ у которых нету акаунта в ВК видят Ваши фото под спойлером ?

Я фото под спойлером вижу, аккаунта в Вк у меня нет.

[uncle sergio]

Но когда кетайский металлолом с пафосным видом тошнит в городе, в режиме комьютинга. Вот это и есть настоящий мазохизм.

это как "грачи прилетели", примета
Как только на набережных фэтбайки, в городе весна

---------- Добавлено в 11:05 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:03 ----------

фетов на электро тяге передвигающихся со скоростью 40 км в час и намного быстрее.

Тоись не фэтбайку недостижимы эти скорости? Или о чем это сказано?

[feoni]

ну а вообще картинки хоть какие-то видны?

Нет.

Из ваших картинок никогда ничего не вижу. Вконтакте аккаунт есть.
Когда хочется что-то посмотреть, - жму "цитировать", забираю ссылку, открываю в новом окне, - всё прекрасно вижу.
Но почеловечески увидеть никак.

---------- Добавлено в 13:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:25 ----------

Нет. В Украине соц. сети РФ заблокированны. Под спойлером просто пустота.

Я в России, у меня тоже пустота.

[rendel]

отлично
Можно добавить в закладки? А то я забыл, где я записал число 2,54
Может проще калькулятор?

Показать то, что скрыто

Кстати не открывается...да не, просто хотел посмотреть, может что новое придумали

Там есть перевод дюймов в сантиметры с шагом 0,1 дюйм (файл в pdf занимает 24 страницы), а заодно сбор персональных данных. IMHO, проще калькулятором воспользоваться (или конвертером длин см в дюймы в любом мобильном телефоне (есть и в кнопочных телефонах).

[Vladimir1978U]

Пока мы ездим на велосипедах и спорим что лучше гревел, туринг, двухподвес или ригид итп. Люди уже летают на мускулолетах используя детали от велосипеда.

Показать то, что скрыто

https://www.youtube.com/watch?v=pN9hwxsNi_8

---------- Добавлено в 20:02 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:17 ----------

Как по мне очень правильно что в те годы попытались сделать с зади амортизацию. Т.к. я уже много раз писал что спереди можно если все правильно выставить передвигаться и без амортизации. Просто тулят амо вилки на найнеры не потому что это реально улучшает жизнь, а потому что тогда велосипед становится похожим на мотоцыкол эндуро. И все думают что он будет так же легко ехать как этот тип мотоцыкла забывая о том что в велосипеде в качестве двигателя они сами.

Показать то, что скрыто

https://facebike.com.ua/velosipedy/used-07810.html

[sbatrov]

Я вообще на фетах никогда не ездил. Расскажите пожалуйста, более подробно, о своем опыте использования таких велосипедов.

Я не буду писать про топовые карбоновые фэты на карбоновых бескамерных колёсах. Напишу про обычный ширпотреб за 50-100к.
Минусы:
Трудно поддерживать высокую скорость.
Трудно ехать против ветра.
Трудно рулить на сложных покрытиях, когда едешь быстро.
Трудно ехать по глубокому снегу.
Плюсы:
Высокая проходимость везде. На лёгкой передаче ты просто ползёшь, невзирая на то, что находится под колёсами. Есть ощущение всемогущества. Но резина нужна шире попсовых 26х4.0". Лучше ближе к 5".
Если нет задачи гонять, то это отличный выбор для забредунов.

[Vladimir1978U]

Я не буду писать про топовые карбоновые фэты на карбоновых бескамерных колёсах. Напишу про обычный ширпотреб за 50-100к.
Минусы:
Трудно поддерживать высокую скорость.
Трудно ехать против ветра.
Трудно рулить на сложных покрытиях, когда едешь быстро.
Трудно ехать по глубокому снегу.
Плюсы:
Высокая проходимость везде. На лёгкой передаче ты просто ползёшь, невзирая на то, что находится под колёсами. Есть ощущение всемогущества. Но резина нужна шире попсовых 26х4.0". Лучше ближе к 5".
Если нет задачи гонять, то это отличный выбор для забредунов.

А если электрофицировать ?

[Dmitrii80]

Я не буду писать про топовые карбоновые фэты на карбоновых бескамерных колёсах. Напишу про обычный ширпотреб за 50-100к.
Минусы:
Трудно поддерживать высокую скорость.
Трудно ехать против ветра.
Трудно рулить на сложных покрытиях, когда едешь быстро.
Трудно ехать по глубокому снегу.
Плюсы:
Высокая проходимость везде. На лёгкой передаче ты просто ползёшь, невзирая на то, что находится под колёсами. Есть ощущение всемогущества. Но резина нужна шире попсовых 26х4.0". Лучше ближе к 5".
Если нет задачи гонять, то это отличный выбор для забредунов.

Да щаззззз, по снегу пухдяку, обычная 2,35" айсспайкер гребет только в путь.

---------- Добавлено в 19:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:12 ----------

А если электрофицировать ?

То зимой, у тебя сдохнет всё. И акб, и контроллер, и движки.влагозащиты, там нет от слова совсем. Плюс, на дерьме с алика, и на дерьме что паяют "кулибины" нет ни контроллеров, ни балансиров, ни предохранителей. И всё это приводит к конкретному такому "бадабуму " как говаривала Лилу Далас.