Разрешите поинтересоваться в целях повышения образованности(С): а упомянутые втулки не про шоссе only?.. В смысле, учитывается обязательное, при вседорожной и универсальной езде, перемалывание шарами не только дождевой воды, но и пыли и грязи?..![]()
И кстате, кому важны нюансы: учитываем, что мелкие колеса = втулки ближе к земле = грязи и пыли попадает чаще и больше![]()
Я тут в последний сильный мокрый снегопад ехал через рижскую эстакаду, по пешеходке, там снеговоды лежало толстым слоем. Таких дураков как я, в это время там было околоноля, так что я от нечего делать я смотрел не на дорогу, а на колеса, как разлетающаяся во все стороны грязевода обильно поливает педали, каретку, и втулки 20" колес (брызговик на переднем крыле почти в пол, но вода летела отовсюду). На больших колесах, такого обилия, при тех же условиях, нет)
Короче, если катать везде и всегда, то втулки мелкоколесников тем более желательны те, которые херят водогрязь![]()



Ответить с цитированием
Хотя, если я буду так жиреть и дальше, то можно начинать посматривать на ВМХ колёса в 48 спиц.

А тому, кто с этим не согласен, не следует устраивать срач на этом форуме. 
Как так?
Там что ни на есть чисто фрезерованная тормозная дорожка с индикатором износа по центру. Вот моё _заднее_ колесо после ~2000 км с колодками Avid Shorty.