Plus bikes (26+/27.5+/29+) - особенности, достоинства и ... недостатки

[Gearbox]

В режиме старт/стоп даже 30 грамм на ободе хорошо заметны. Ну а по плоскости без старт/стопа ваще пофиг, пилишь и пилишь.

В режиме старт/стоп и в гору

---------- Добавлено в 11:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:24 ----------

У меня два велосипеда один 14 кг, второй 12, и вроде прям на нем летишь по сравнению с первым, а потом смотришь среднюю по маршрутам, а она +- одинаковая. Одно дело эффект плацебо, а другое дело реальный выигрыш во времени.

Кому что важнее, кому сферические цифры, которые опять же люди выдумали, другому ощущения, которые у каждого свои.

---------- Добавлено в 11:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:26 ----------

Уважение пользователей и администрации должно быть взаимным. Нынче я тут постольку-поскольку.

Может есть где не здесь, осталось? почитать было интересно

[alextikh]

когда на сотни участников на плюсе едут до 600км на день

если это по автодороге, то какой смысл?
если вне дорог, то средняя скорость, предположим при 15и часовом педалировании 40км/ч?
не верю! (с)

[yuniki]

*васаби*,
alextikh,
Я смотрю, вы совсем не в курсе, как люди ездят - это не на шоссерах и не по асфальтам, это на плюсах и по грунтам и горам и вообще черте знает где ,
Посмотрите летние https://vk.com/wall-123819805_16043
https://vk.com/wall-123819805_3476
или вот зимние гонки https://vk.com/wall-123819805_19791

---------- Добавлено в 14:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:56 ----------

если это по автодороге, то какой смысл?
если вне дорог, то средняя скорость, предположим при 15и часовом педалировании 40км/ч?
не верю! (с)

Насчет "на день" имелось ввиду от ночевки до ночёвки .

[dimitrii73]

Я смотрю, вы совсем не в курсе, как люди ездят - это не на шоссерах и не по асфальтам, это на плюсах и по грунтам и горам и вообще черте знает где ,
Посмотрите летние https://vk.com/wall-123819805_16043
https://vk.com/wall-123819805_3476
или вот зимние гонки https://vk.com/wall-123819805_19791

yuniki, "Оказия - Стенограммы бесед на этой кухне строго засекречены."(с)

Насчет "на день" имелось ввиду от ночевки до ночёвки .

Это не "день" а два

[yuniki]

dimitrii73, что и почему и зачем засекречено - не понял, а про "день" я уже объяснился, не хотел никого шокировать.

[dimitrii73]

что и почему и зачем засекречено - не понял

Ссылки недоступны для просмотра/закрыты/в закрытых альбомах/группах/и тп

Ну я уж не знаю, как ещё объяснить

[yuniki]

Хм,... ссылки не доступны ,.. А если там вступить в группу Tour Unite?

---------- Добавлено в 19:55 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:53 ----------

Короче , там про тур дивайд, силк маунтайн роад, идитарод(зимний аляскинский фэт в основном) , ну и про турюнайт

[polarpolaroid]

yuniki, народ массово ездит тур девайд и народ массово ездит тур девайд на плюсах 600км в день вообще не одно и то же. Начать с того что на плюсах там ездит отнюдь не большинство. Скорее наоборот.

---------- Добавлено в 23:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:55 ----------

На счёт веса резины и ощущений от этого веса, осенью в ноябре в рокеты был залит деонс, который держал до начала января. В январе между чисткой покрышки и долитием герметика выбрал второй вариант. Причём "долить" это ещё около 70ml, если не больше, не помню уже. Никакой разницы я не уловил. Деонс высох в марте. Сейчас поставил пока с камерой, всё равно скоро на летний комплект переходить. И опять-таки каких то радикальных отличий не ощутил. Ускоряется довольно борзо.
Кстати деонс, если какого-то интересует, вполне себе работал до -20, по крайней мере покрышка давление не теряла на морозе. С высохшим герметиком задняя покрышка довольно быстро теряет давление. Передней всё равно.

[yuniki]

yuniki,. Начать с того что на плюсах там ездит отнюдь не большинство.

Разве? Мне казалось , если посмотреть на их велы, то как раз большинство ...

[aphlux]

да нет там почти плюсеров, на этих супермногодневках туристических.
Монстркросс с лежаком и на мескалях 29*2.25 -- выигрышный вариант.