Вопрос-ответ, быстрые консультации по ТЕХНИКЕ

[ilyitsh]

В реальных условиях эксплуатации ощущается хорошо.

---------- Добавлено в 13:46 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:39 ----------

Измерял на асфальте сам для шины 23-622: на ободьях 622-13 коэффициент трения качения колёс составил 0,00433 м, а на 622-18 равен 0,00395 м.

Неправда. По описанию "эксперимента" достоверных замеров не было, было предположение и ряд подмен, когда недостающие замеры подменялись собственными же предположениями, в итоге неизбежно был получен желаемый результат. Это не дискуссия, это предупреждение новичкам - не поддавайтесьтна обаяние рассказчика, просто или игнорируйте, или читайте внимательно, сами всё увидите.

[Were1325]

не поддавайтесьтна обаяние рассказчика

Какое уж там обаяние

[ShyWorm]

Какое уж там обаяние

Согласен. Бред сивой кобылы..

[Pranevich Ihar]

По описанию "эксперимента" достоверных замеров не было

Как обычно, это Ваше очередное безосновательное ...

предположение

[al_giorno]

потому что они не понимают что Вы говорите

Да все там понятно - чистый и незамутненный бред. Если бы модер был технарем, то давно забанил бы, чтобы не плодить флуд про "высоту воздуха" и производные.

[Pranevich Ihar]

Не стоит привешивать ярлыки к тому, в чём не разобрались, да и не пытаетесь.

[Jambozzy]

Да все там понятно - чистый и незамутненный бред. Если бы модер был технарем, то давно забанил бы, чтобы не плодить флуд про "высоту воздуха" и производные.

ну так наверное, если тут все такие технари и физико-математики - в чем проблема то ? Опрвергните научно. А то я чет только и вижу выхлопы из серии

Бред сивой кобылы..

если это бред, так его опровергнуть можно очень просто. Но только не "языком" а цифрами.

хотя я уже знаю ответ )

[Антон 2011]

Согласен. Бред сивой кобылы..

так при прочих равных, широкий и низкий обод ведь лучше или нет?

[al_giorno]

Опрвергните научно.

В науке - физике, механике, есть понятие давление, площадь, сила, их производные и т. д. Нет вот этого всего про высоту воздуха и последовательные пружинки. Ссылку на теорию деформации покрышки я уже пару раз в противовес этому бреду выкладывал, но, видимо, бред интересней

---------- Добавлено в 14:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 14:26 ----------

так при прочих равных, широкий и низкий обод ведь лучше или нет?

Лучше всегда нормальный.

[Pranevich Ihar]

Ссылку на теорию деформации покрышки я уже пару раз в противовес этому бреду выкладывал

На каком основании Вы решаете, что одно правильно, а другое нет? Вам уже говорилось, что та теория для замкнутой системы, каковой не является "колесо- дорога".