|
|
Ребят, скажите, а это большой трабл - когда лента ободная в одном месте слегка скомкана и чуть надорвана?
Т.е. на участке сантиметров 15 длиной, край обода оголён.
Лучше заменить её или и так сойдёт?
И вопрос № 2 - сама лента на ощупь похожа на синтетический лейкопластырь будто. Такая, чуть шершавая, довольно тонкая.
Какая она вообще должна быть?
WhatsApp Image 2023-01-17 at 22.07.19.jpeg
WhatsApp Image 2023-01-17 at 22.07.19(1).jpeg
Последний раз редактировалось vadim_; 17.01.2023 в 22:58.
Всё-таки ...Сообщение от vadim_
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Джентльмены, спасибо!Лента копейки стоит же.
Против цены камеры и шиномонтажа(традиционно в темноте и под дождем
Так и поступлю.
Армированый скотч (из фикспрайса у меня даже бескамерку держит) поможет.
Один рулон - на одну или две пары колёс (в зависимости от ширины) хватит
Круто.
А вот такие варианты, которые как резинки натягиваются на колесо - они не лучше?
Раньше кроме синей изоленты... и вопросов не было
Но такая была, плотненькая.
Имхо, армированный скотч не совсем правильно. Он же рвется в двух направлениях.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
Это смотря какой... Тот, что есть в моём распоряжении - вообще не рвётся, только режется.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
