Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
пока работает али зачем платить посредникам?
специфические, отсутствующие на али, запчасти да, вариантов нет. но тормоза? проще только валенок, на али валом механики с двумя двигающимися колодками. дешевле, доступнее. чего вы к бб или трп спайр прицепились?
Если забить на дизайн рам, петухи, материал колес и прочую требуху, а зреть в корень, то при одном и том же размере у Формата совсем чуть больше задний треугольник и на полградуса больше угол рулевой.
Следствие - чуть больше база, чуть больше устойчивости и комфорта, чуть меньше динамики. Но разница такая небольшая, что скорее всего не заметна.
Ещё из разницы. У Формата стоят какие-никакие, а дуалы. Хоть и на 8 скоростей. Что бы там не говорили, а дуалы удобнее баренд-шифтеров. Ну и ещё роторы и калиперы TRP Spyre, если я правильно понял год выпуска. Мне они очень нравятся. Но это субъективно...
---------- Добавлено в 23:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:29 ----------
Лучше бы хомуты ближе к вилке. Меньше веса на крыле - меньше оно телепается на неровностях![]()
Все про гравелы и туринги! Новости: VELO.GRAVELO.RU, история и современное состояние: GRAVELO.RU Велосипед рулит!
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)