Trail/AM/Enduro Club

[Bad Fox]

Как раз лучше наоборот.

Почему?
Свою точку зрения я обосновал.

---------- Добавлено в 01:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:35 ----------

Можешь геометрию ДХ байков посмотреть, там нет длинных ричей.

---------- Добавлено в 02:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:49 ----------

это уже пропорции рамы, а не ее размер.

вот пропорции это и есть второй параметр, хоть и косвенный.

[ilyamaksimov]

гипотенуза ака RAD - ниочем. куда более интересны параметры saddle - handlebar reach, диагоняли седло- руль, saddle-handlebar drop, saddle-pedal height, saddle height, handlebar- pedal height

не, давай на русском)))

всегда размер меряется по топ тюб

по длине верхней трубы всегда меряли длину посадки, но с вертикальными подседелками длину пришлось пересматривать. А размер рамы это расстояние от точек опоры, то есть кистей и стоп

Кстати не раз видел видел видео про механиков топовых гоньщиков, и как раз по таким замерам они выставляют кокпит под гонца.

выставление посадки никак не связано с размером рамы, смещение седла вверх-вниз, вперед-назад. Грипс так же, это не размер рамы, это геометрия посадки

[<Xandr>]

Почему?
Свою точку зрения я обосновал.

перечитал твой пост, сорян, я немного не про то, про рич я уже написал что он в принципе параметр не особо полезный, говорит только о том как даалеко тебе корячится за рулем стоя на педалях. Если брать как принято в статике, то например Дх V10 имеет плюс минус такой же рич как эндурный мегатауэр.

Я о том что для флоу лучше короткий байк, легче качать (вспоминаем памтрековые байки), для уклонистого чего-то лучше байк/базу подлинее, а если точнее то фронт центр, что подразумевает угол рулевой поострее при равном етт

[ilyamaksimov]

вот пропорции это и есть второй параметр, хоть и косвенный.

но я говорил про размер рамы)) пропорции вещь важная тоже, да

[<Xandr>]

Это в шоссе так

а в не шоссе? по длине подсиделки? 460 мм это ХЛ, 490 - тоже ХЛ у другого производителя, но ЕТТ все равно примерно одно и тоже, даже сильно разнящимися углами подседелки

[ilyamaksimov]

но ЕТТ все равно примерно одно и тоже, даже сильно разнящимися углами подседелки

вот бы это в цифрах изобразить. Насколько будет различаться ЕТТ если у подседелки 1 угол 74 гр, а у подседелки 2 угол 78гр

---------- Добавлено в 09:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:22 ----------

короче самый простой и достаточно точный метод измерения длины и размера посадки это измерять рич+вынос. Высота руля относительно педалей в большинстве случаев на однотипных велосипедах очень близка из-за схожей гео и хода вилки, да и регулируется легко.

[<Xandr>]

Можешь геометрию ДХ байков посмотреть, там нет длинных ричей.

кстати длинный в твоем понимании это сколько? и дх категория не особо показательна, лучше на примере эндуро, там разбежка побольше

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:27 ----------

вот бы это в цифрах изобразить. Насколько будет различаться ЕТТ если у подседелки 1 угол 74 гр, а у подседелки 2 угол 78гр

---------- Добавлено в 09:24 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:22 ----------

короче самый простой и достаточно точный метод измерения длины и размера посадки это измерять рич+вынос. Высота руля относительно педалей в большинстве случаев на однотипных велосипедах очень близка из-за схожей гео и хода вилки, да и регулируется легко.

сложно сказать, все зависит как расположена подседельная труба в пространстве относительно каретки, мы же говорим за actual st angle.

на примере моих байков в размере XL, чтобы быть предметному разговору
https://www.santacruzbicycles.com/en...try-and-sizing
https://www.norco.com/bike-archives/...ght-vlt-c2-29/

mega vs norco
ett 646 vs 638
угол подседела 76,3 vs 79

у меги это то что называется efective seattube angle, actual думаю порядка 75 градусов

[ASt]

а в не шоссе? по длине подсиделки? 460 мм это ХЛ, 490 - тоже ХЛ у другого производителя, но ЕТТ все равно примерно одно и тоже, даже сильно разнящимися углами подседелки

Не будем смешивать размер и ростовку. Последнюю каждый производитель обозначает как хочет.
Размер - это то, что поможет в выборе рамы, физический параметр.
В спусковых дисциплинах размер по ричу важнее, и это факт.

[ilyamaksimov]

сложно сказать, все зависит как расположена подседельная труба в пространстве относительно каретки, мы же говорим за actual st angle.

угол подседелки меряется эффективный. Это вот так

Screenshot_5.png

а разница в сантиметрах длины етт между 74 и 78 подседелками 45мм, собственно каждый градус на подседелке меняет ЕТТ на 1 см

[Bad Fox]

кстати длинный в твоем понимании это сколько? и дх категория не особо показательна, лучше на примере эндуро, там разбежка побольше

Длинный это 475 в Мке например.
А почему ДХ не показательна? По-моему, вполне. У Демо рич короче, чем у Эндуро; у Сьюприм короче, чем у Меты; Даже у Николая G19 в Мке рич 455, a у G16 500.