Ваша песня хороша, начинай сначала...
Не, ну ребята. Ну вы скажите мне уже открытым текстом.
Карбон колеса на аэроспицах (24 шт.) это прогресс или что?
Ваша песня хороша, начинай сначала...
Не, ну ребята. Ну вы скажите мне уже открытым текстом.
Карбон колеса на аэроспицах (24 шт.) это прогресс или что?
Последний раз редактировалось Лепихов Михаил; 28.11.2022 в 17:22.
Фрирайда сила - крепче, чем текила!
8-916-238-84-77, сборка колёс и велоремонт
За деньги готов работать даже бесплатно!
Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 28.11.2022 в 18:29. Причина: уточнение
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Да, вот так сжевывает, по кругу. При нетяжелом весе принебречь может и можно, но если под сотку кг - там уже должно ощущаться. На тандеме я вполне ощущаю: когда пытаюсь разогнаться тапкой в пол (в разгоне участвует один не_лось. Пассажир самое начало разгона просыпает)), разгон начинается буквально не сразу, а через какое-то время (доля секунды, но ощущается). Вот это время, между тапкой, и началом разгона, покрышка скручивается, пожирая мои силы и жуя себя)) Давление ~ 3,5 - 3,8, формат 26" шинки обычно от 1,75" до 2". И тут жесткость компаунда роляет, да: анан-нейлон приемистее, потому что жестче = скручивание меньше.
Воздух надуем до вменяемого максимума (например, для мтв-шки, катающейся в основном по паркету, это ~3,5)) = деформация шины в зависимости от давления воздуха стремится к незначительной, и начинает ролять трение во всех слоях самой шины.
Последний раз редактировалось Offroadster; 28.11.2022 в 19:33.
Последний раз редактировалось Pranevich Ihar; 28.11.2022 в 19:42. Причина: уточнение
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
вот так выглядит с обратной стороны кусок велорепокрыхи, включая топовые на кевларовом бортировочном шнуре:
вот так условно выглядит диагонально-параллельная шина
Отговорки всегда можно найти.
Никто не ездит mbt дисциплины с камерами.
Но всем нужна покрыха, в которой нитки корда будут работать только на растяжение, а не "гармошкой". Если правый и левый борт будут сжиматься одинаково - это более предсказуемо, чем то, что есть сейчас.
На электро-байках деформацией борта при разгоне уже нельзя пренебречь, и производителю нужно что-то делать.
Потому интересно было бы посмотреть плетение на E25, E50 сертифицированной резине.
про велопрогресс флудите там
по центру этой елочки у вас будут остренькие уголки, отлично трущие камеру.
Дисциплины - это частные случаи. Подавляющее большинство велосипедистов просто ездит, или катается) и удивятся "вот оно как, Михалыч..." если вы им расскажете, чем елка лучше диагонали. А вот почему дисциплинные катальцы не имеют своих инженеров покрых, делающих им "а не гармошкой", сие мне неведомо. Да, хорошо было бы, но и так сходит же. Ну, потери больше, изнашивается быстрее - но, ешьте что дают)) Например, тандем снашивает шины быстрее обычного байка в пять-семь раз, и что?.. Кто-то видел спешл тандемные шины даже в те времена, когда тандем были олимпийской дисциплиной?.. И электробайкеры пусть чаще меняют свои шинки - продавцы шин же рады))
Короче, углубляясь в стандарт сертификации шин ECE-R75, европейский рынок предлагает следующие типы нейлонового каркаса (корда): diagonal, bias-belted, radial
1. Bias (Cross) Ply
2. Bias-Belted
3. Radial
main-qimg-77dcd7a25267fd54d2e65181af0f932b.png
Причём "Radial" производители резины, например Michelin
https://m.youtube.com/watch?v=UJJxSlls-tA
считают лучшим выбором для спорткаров и спортбайков. Отсюда и картинки смятой боковины на гоночной тачке. Плата за скорость
Последний раз редактировалось jazz_fan; 03.07.2023 в 13:19.
в том числе за счет деформации. Но не только за счет деформации.
Подсказку - что за вторая составляющая у трения качения - даёт поведение на мокрой дороге: https://forum.velomania.ru/showthrea...=1#post9190844
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)