|
|
Спасибо за обстоятельный разговор. Сам имею в хозяйстве Primus Multifuel, но видимо, очень древний, с полукруглой трубкой подогрева топлива. Чистить ее тяжело.
Читал где-то, возможно даже, что в этой теме, не могу найти, что бывают горелки с прямым ходом трубок, они не забиваются и легко чистятся.
И еще к этому же вопросу: как подогревается топливо в современных Primus OmniFuel и OmniLite? Там, вроде нет трубочек в пламени?
Последний раз редактировалось octoforest; 24.11.2022 в 16:47.
а в чём сакральный смысл не использовать газ?
https://www.strava.com/athletes/57351804
Для пары сценариев они будут существенны. Для большинства газа более чем достаточно. За примерно восемь лет пользования газовой горелкой (включая заграничный туризм и зимние поездки) не было мыслей, что нужна мультитопливная.Сообщение от skadi
имхо, ключевая причина - температура ниже -10 градусов.
Конечно в -10 можно применять смекалку, баллон на шланге подпихивать поближе к пламени, чтобы он подогревался, заморачиваться подбором газа, периодически потряхивать баллон и т.д.
но количество ухищрений, требуемых с газом в минуса начинает перевешивать и с бензином все становится проще и стабильнее - зажег -> горит. как с газом летом.
вернее есть еще теоретически причина - доступность топлива. типа бензин найдешь везде где есть люди, а баллон - не факт.. но в РФ западнее урала это точно неактуально =) дихлофосник купишь везде.
Последний раз редактировалось omachulski; 25.11.2022 в 09:52.
Проблемы с дешевым газом, с большим содержанием бутана, начинаются уже при нуле. Ибо температура кипения бутана -1градС. А именно такой газ продается в большинстве "охотниче-рыбацких" магазинах на просторах родины. Изобутан чуть лучше, -11,7, это как раз та температура, о которой говорит omachulski, но ни в каком дешевом, или по крайней мере, не очень дорогом газе не бывает 100% изобутана. Идеален пропан с температурой кипения -42,1градС, но мы же прекрасно понимаем, что такой "высокогорный зимний газ" наверняка притащат шерпы в базовый лагерь Эвереста по соответствующей торжеству момента цене, но уж точно не закупит владелец мелкой рыболовной лавочки в Карельской деревушке.
omachulski, с тех пор как в мире распространились "газовые резаки" цанг стал обязательным к продаже в любой скобяной лавке. Так что доступность газа сейчас вообще не аргумент к покупке бензиновой горелки. Опять же, тот бензин который "везде можно найти" с высокой долей вероятности приведёт к дорогостоящему ремонту горелки или вообще выведет её из строя за несколько дней.
Зимой, на большие группы бензин более производителен. Тем не менее до минус десяти готовлю практически как обычно на любом цанге, просто баллон лежит рядом с кастрюлей и греется от неё. Можно ещё ненадолго положить ладонь на баллон, этого вполне хватает. До -17° нормально работают четырёхсезонные резьбовые баллоны. В более холодную погоду очень мало любителей походов.
Вы будете смеяться, но оказывается современные "бензиновые" горелки позволяют использовать газ. Из любого вида баллонов. Так что вопрос "газ или бензин" вообще-то не стоит. При доступности газа, безусловно он, поскольку удобнее, при проблемах - любое жидкое топливо, что подвернется под руку. Чем Вам не нравится такой подход? Тем, что 200 грамм лишних таскать?
По поводу "бензина с заправки" Вы тоже не открыли Америку. Именно в том и был вопрос, какие горелки или конструкции горелок наиболее пригодны для использования такого "подножного" корма. Очевидно, что конструкции с "трубочками в пламени" совсем не пригодны, потому, что возгоняя и сжигая легкие фракции при нагревании, тяжелые, которых тоже дофига в авто-бензине, оседают в этой трубочке, закоксовывая ее зачастую наглухо. Не зря же придуманы конструкции типа OmniFuel без испарительной трубки. Хотя очевидно, что при более низких температурах такое решение менее эффективно. Вот я и интересуюсь, как они в реальной жизни работают на авто-бензине. Сильно ли коксуются, легко ли чистятся.
Последний раз редактировалось octoforest; 25.11.2022 в 10:35.
octoforest, ну и смысл тогда возить тяжеленную, громоздкую мультитопливку, если кормить её газом? Вижу смысл в таких агрегатах если поход заведомо планируется в полную дичь и надолго, настолько надолго, что от места прилёта нельзя привезти достаточно газа с собой, при этом группой более трёх человек, с общей готовкой в околонулевую температуру.
В этом сценарии газ проиграет в чистую.
я не могу похвастаться столь же позитивным опытом с газом в холода =) У меня большая часть баллонов куплены или в скобяной лавке или в магазине "все для рыбака", неоднократно сталкивался с тем что "почти не горит", причем даже не в -10, а там в -3 - -4. Если ветер, то вокруг горелки стоит ветрозащита - баллон в огонь не подпихнешь. ну т.е. в целом все решаемо, но какой-то мелкий геморрой ниже нуля неизменно присутствует. поэтому мелкий примус lixada (клон svea) зимой оказывается в моей сумке и с ним проще.
хотя чего я рассказываю - я последние пару лет практически полностью перешел на печку щепочницу и готовил не на ней, а на чем-то другом считанные разы - весной в калмыкии - там была только трава, нечего было жечь. и зимой пару раз останавливался в березняке который как известно горит хреново - готовил на примусе.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
