Fixed Gear Club

[dimas000]

штурвал версия 2 (фото неудачные, ну уж извиняйте)

обмотка в один слой, поэтому конец таки удалось красиво затолкать под заглушню без изоленты))) а вот начало решил прихватить, чтоб наверняка. потому как титан этом плане такой гадский материал, особенно когда шлифованный, к нему ничерта не клеится. правда, я имел в виду светофор (зеленый - полный вперед, желтый - погоди, не гони, красный - давай, тормози), а получилось рэгги, Ямайка и вот это все))) ну да ладно, так тоже ничего
кому там не хватало заглушек? вот вам дрочерские заглушки. правда, в немного потертом виде уже не так смотрятся, как новые, только со станка, факт

первая версия не прошла летные испытания и сделала вот так(((

впрочем, от трубы из фольги наивно было ожидать, что она будет держать какую-то там нагрузку, да еще одной стороной. из такой трубы только рамы делать, но что-то более ответственное не годится))) к сожалению, летчику-испытателю удалось выжить.
зато новая версия улучшенная и усиленная по полной. ну и ощущается как цельное изделие, а не кусок сопли. практически монолит, туды его в качель! даже жалко - на сопливой трубе какой был комфорт!

[myxo]

dimas000
Порнография какая-то растамановская.
Да ладно, фих с ним, с цветом - перейдем к практичности.
Ты зачем рога обмоткой обмотал?
Чтобы держаться за них в единственном хвате?
А пошто тебе трубища перпендикулярная рогам нужна?
Ты за нее хватаешься или нет?
Если хватаешься, то она так же как и рога обмоткой обмотана быть должна.
Чтобы мацать ее было приятно.
Если не мацаешь за середыш - тогды все по-фэншую: хват за рога как быка за рога.
Но опять тогды вопросы наводящие - спинка при единственном хвате типа "булхорн" за розовую обмотку где происходит, не бо-бо?
А может если недалеко ездить, да вокруг дворовой клумбы, то тогда пофих какой руль иметь и за что держаться в хвате?

[Совковельщик]

Круто, но слева выступ кажется стрёмным, коленом в него случайно нельзя удариться?

[dimas000]

dimas000

и тебе привет!

Порнография какая-то растамановская.

веселенько же! а что еще надо-то?

Ты зачем рога обмоткой обмотал?

даже не знаю, что ответить))) зачем руля обмоткой мотают?

Чтобы держаться за них в единственном хвате?

именно!

А пошто тебе трубища перпендикулярная рогам нужна?

ну, это несущая центральная трубища... можно и без нее, но это надо, чтобы рога каким-то образом левитировали в нужном положении и держались в пустоте с помощью магии. мне пока только не под силу, потихоньку с металлоконструкций начинаю, а там как пойдет....

Ты за нее хватаешься или нет?

нет

Если не мацаешь за середыш - тогды все по-фэншую: хват за рога как быка за рога.

оно самое!
сколько раз ни пробовал передний хват, чуть ли не насильно себя заставлял (ну, типа, а вдруг я дурак и чего-то не понимаю, а проедусь чуть побольше - и как пойму!) - так и не понял прикола. ну да, ездить так можно, только непонятно, зачем. да и не очень-то удобно. к слову сказать, меня всегда удивляли всякие хипсторы, которые ставят булхорны, а потом ездят на них в одном лишь переднем хвате, как на палке. на кой ляд тебе булхорн тогда? поставь палку или вообще "огурчик", если дофига хипстор. в общем, умом их не понять))

Но опять тогды вопросы наводящие - спинка при единственном хвате типа "булхорн" за розовую обмотку где происходит, не бо-бо?
А может если недалеко ездить, да вокруг дворовой клумбы, то тогда пофих какой руль иметь и за что держаться в хвате?

я не один год на булхорне отъездил и к кое-каким выводам да пришел. это ведь как вся концепция фигса - простота, минимализм и вот это все. это у шоссейников-затейников на баранах-барабанх по 25 хватов, и ни одного действительно удобного, в котором можно было бы шпарить всю дорогу, а у меня с булхорнами все просто - основной хват, он же единственный, он же самый удобный. как говорят, "на сингле нет неудобных передач" - так и тут)))
но для дальняков эта тачка в принципе не очень подходит. седло слишком жесткое-спортивное, рама слишком жесткая, покрышки слишком дубовые, посадка слишком радикальная, ну и так далее. для дальняков придумал дуринги всякие, на них и надо ездить, всему свое место

Круто, но слева выступ кажется стрёмным, коленом в него случайно нельзя удариться?

ты про писюн под зеркало? ну, во-первых, он длиной-то три сантиметра (меряемся, у кого меньше, лол), а во-вторых, само зеркало снесешь гораздо раньше. а вообще, не знаю, я не пробовал. если постараться - наверно, можно)))

[myxo]

А у мну вот щас этакий сруль:

Ищщо вот этакий:

И вот разэтакий:

Все срули рассчитаны на мою старческую сколиозную спинку, на ее комфорт.
Самый широкий сруль для зимы - чтоп в сугробинге рулежка легче была.
В опчем у меня все геометрия и выборг срулей устаканилось и закоксовалось в комок.
Никаких движений по замене срулей на что-то еще зачупатое у меня не будет.
Нету больше таких зачупатых срулей, что на моих фиксах стоят и нефих что-то новое ставить.

[dimas000]

на первый взгляд кажутся пипец высокими, а присмотришься - вроде как не сильно выше седла-то. впрочем, на кривых ракурсах не очень понятно. сколько примерно получается перепад по высоте?

В опчем у меня все геометрия и выборг срулей устаканилось и закоксовалось в комок.
Никаких движений по замене срулей на что-то еще зачупатое у меня не будет.
Нету больше таких зачупатых срулей, что на моих фиксах стоят и нефих что-то новое ставить.

ну и красавчик! у меня тоже этих срулей целый склад - каких только хитрогнутых не было. и шиворот-навыворот я их вертел, и рога прикручивал, и даже зубной пастой мазал (для защиты от кариеса, конечно же)... в итоге тоже пришел к тому, что на каждом лисапеде стоит ровно то, что ему нужно. на розовом-то я огород стал городить больше ради эстетизьму - ну резал мне глаза это вынос на -25, хотелось горизонтальных линий, а на -18 так ничего и нашел. а так-то я всю геометрию скопировал китайского алю-булхорна, что там стоял, да с его же выноса, только угол поменял

слушай, а расскажи лучше про тормоза! я смотрю, у тебя на всех тачках клещи стоят, а срули-то 22-е! что за тормозучки у тебя под 22-й руль, но с шоссейным ходом троса, и где ты их берешь?

[myxo]

слушай, а расскажи лучше про тормоза! я смотрю, у тебя на всех тачках клещи стоят, а срули-то 22-е! что за тормозучки у тебя под 22-й руль, но с шоссейным ходом троса, и где ты их берешь?

Все тормоза у меня стоят в стоке.
Какие были, значит к 22 срулям подошли как вкопанные.
Использую только передний вариант тормоза, задний тормоз - это фикс.
Отдельно через интернет или тотализатор какой тормоза не заказывал.

У меня есть покрышки шире раскрытия зева клещей.
Поэтому приходится снимать одну колодку, а уже потом сдергивать колесо.
При установке снова колеса и потом колодки трудностей у меня не вызывает - система довольно проста в наладке.

[Pranevich Ihar]

Поэтому приходится снимать одну колодку, а уже потом сдергивать колесо.

Можно, наверное, перед снятием или установкой колеса воздух из шины выпускать.

[myxo]

ну и красавчик! у меня тоже этих срулей целый склад - каких только хитрогнутых не было. и шиворот-навыворот я их вертел, и рога прикручивал, и даже зубной пастой мазал (для защиты от кариеса, конечно же)... в итоге тоже пришел к тому, что на каждом лисапеде стоит ровно то, что ему нужно.

Аналогично!
Все рули и посадки у меня устаканены.
Под себя все выстроено, под любимого.
Да я уже писал про соточку на грузовичке Инди.
За всю соточку ехал в единственном хвате и перехватываться желания никакого не было.
Ни ручки не болели, ни спинка.
А вот ножки подкачали, факт - судорогой их сводило несколько раз.
Да и не мудрено - то же был фикс и ноженьки впостоянку педальки крутили цельную соточку.
Вот и устали, родимые.

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее сообщение было в 21:34 ----------

Можно, наверное, перед снятием или установкой колеса воздух из шины выпускать.

Да ну его наф!
Накачал один раз и весь сезон ездиш - не паришься.
Не люблю я качать покрышки - глаза на выпучку, пот льется, давление не в покрышках, а в организме скачет.
Вообще не представляю себе Фэтоводов, что на каждой разности почвенного градиента или снежного покрова то накачивают покрышки, то скачивают, то накачивают, то скачивают, то накачивают, то скачивают, то накачивают, то скачивают.
И это называется веселое катание на ФЭТ?
Да в гробу я видел такое катание с накачиванием и скачиванием!

[timoha1986]

А может если недалеко ездить

Не совсем согласен, я на каждом из своих рулей проезжал около 100км в день. Сейчас у меня в коллекции 7 рулей, за неделю полностью адаптируюсь под новый руль. На булхорне или баране легче ехать в ветер. По прямой без ветра обычно еду без рук хоть 10км. Булхорн один из моих любимых, он намного удобней палки и барана на больших дистанциях. Большая часть моих поездок проходит по дорогам общего пользования и между автомобилей, с палкой это немного стрёмно. Спина пока позволяет быть аэродинамическим.