Обо всём писал уже выше.
|
|
|
|
Обо всём писал уже выше.
нашелСообщение от Baлepa
есть ли смысл ставить неопреновую трупку на убитые ноги свежеперебранной вилки? или все равно вода и грязь ровно также будет попадать сквозь убитые сальники?
стоит.
Чел из Чел.
Приобрел на днях, как за ней ухаживать? Под ней собирается вода когда с холода заносишь в тепло? Вредно для анодировки?
Стирать после каждой покатушки, чтобы песком не потерло анодировку?
Тряпочка поверх ног вилки никогда анодировку не протрёт. Нет там давления нормального.
Протирается анодировка в месте трения о башинги. Там нагрузка на много порядков выше.
Поэтому главное, чтобы ТУДА никакой абразив не попал.
Вода конденсируется в местах соприкосновения холодной поверхности с тёплым воздухом.
В этом смысле, тряпочка предотвращает запотевание. Но это какая-то больная фантазия, как мне кажется.
Ни один велосипед ещё от запотевания не пострадал. Как запотеет, так сразу и высохнет.
Как будто при езде по лужам или под дождём вода на велосипед не попадает.
Даже если под тряпочки попал снег, ничего страшного: растает и высохнет.
Главная роль тряпочек: принимать на себя основной удар грязи. Особенно брызги реагентов с зимних городских дорог.
Постепенно всё равно пыль/грязь под них засасывается. Но в итоге на ноги и манжеты попадает пыли/грязи намного меньше.
Ухаживать довольно просто. Периодически снимать тряпочки и вытряхивать из них пыль.
Иногда можно прополаскивать. Как часто — зависит от пыльности/грязности дорог,
а так же от величины собственной лени и размера любви к вилке.
Ну и обязательная обычная гигиена для верхней части ног вилки: счищать с них пыль и выдувать из манжет.
Силиконить или не силиконить ноги — вопрос религии, есть разные мнения.
Последний раз редактировалось Baлepa; 07.11.2022 в 14:15.
Есть же более продвинутый вариант - герметичный, и обслуживания вообще не требует.
https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=341457
Ух ты, эта тема мимо меня прошла.
А есть где-нибудь место, где собраны крупицы информации воедино? А то там сплошной хейтерский срач и найти очень сложно.
Я когда-то пробовал делать герметичные варианты, разные материалы. Но энтузиазма не хватило довести до приемлемого результата.
Углядел там про склейку неопрена встык. Это сразу не понравилось.
Нужно разбирать вилку и натягивать целиковую трубку, без швов и склеек. Из неопрена или другого материала.
Тогда остаётся качественно эту трубку к манжете приклеить — и это главное.
Остальное элементарно и не особо важно. А для многих — вообще не важно.
В идеале бы эту трубку под манжету заправлять. И клеем/герметиком промазывать.
Последний раз редактировалось Baлepa; 07.11.2022 в 18:40.
Кто нибудь ставил резиновые гофры? Они сильно качают пыль?
---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:33 ----------
Идея хорошая но самопальное исполнение это колхоз с неизвестным результатом. Не хочется колхозить такое на вилку за 55 тыс. Есть такие заводские?
Последний раз редактировалось race-R; 08.11.2022 в 11:15.
Смотря как поставить. Основная проблема - хорошо закрепить нижний конец, для этого нужна какая-то алюминиевая или пластиковая втулка с буртиком, на который натянется гофра. Неопрен в этом плане даже проще.
Неопрен клеится легко. Но первое время, конечно, лучше заглядывать внутрь и проверять швы.
Заводскому откуда браться, если чехол надо клеить к пыльнику? Заводские только на липучках и без герметичности.
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
