Шоссейник BXT 65Т

[Artic]

Руль можно починить намотать поверх трещины карбонового волокна, тем более если там не так сильно сломалось раз ты даже ездить на нём можешь. Вообще судя по обилию карбоновых деталей в современном велосипеде неплохо уметь его чинить.

новый руль стоит 8к и мне его уже оплатил виновник ДТП. Делать этот не вижу особого смысла - не хочу. чтобы это было слабым звеном, которое может однажды неожиданно сломаться. А так его на спринтах очень прилично скручиваю. Ну и взял точно такой же руль, но с выносом на 2 см меньше - хочу немного укоротить посадку.

[Денис_Сергеевич]

а у меня тут тоже небольшое недоразумение с рулем случилось. Только у меня оригинальный ИТМ. Сначала у меня стоял китайский вынос, а потом я поставил фирменный топовый алюминиевый вынос 3Т. Так вот этим фирменным выносом я себе руль немного раздавил - у меня теперь трещина продольная посередине руля.
И я прям прихерел от того, что после китайского выноса и следа не осталось, а после фирменного дорогого - трещина. Но руль не скрипит и я продолжаю ездить, но вот спринтовать стоя уже боюсь

[Artic]

Так вот этим фирменным выносом я себе руль немного раздавил - у меня теперь трещина продольная посередине руля

мда уж...

[Денис_Сергеевич]

забыл добавить: тяну всё динамометрическим ключом

[Алекsei]

а у меня тут тоже небольшое недоразумение с рулем случилось. Только у меня оригинальный ИТМ. Сначала у меня стоял китайский вынос, а потом я поставил фирменный топовый алюминиевый вынос 3Т. Так вот этим фирменным выносом я себе руль немного раздавил - у меня теперь трещина продольная посередине руля.
И я прям прихерел от того, что после китайского выноса и следа не осталось, а после фирменного дорогого - трещина. Но руль не скрипит и я продолжаю ездить, но вот спринтовать стоя уже боюсь

Мне по этой причине карбон не нравится при использовании в руле или подседеле. Лучше поставить лёгкий алюминиевый и забыть. Тяни как хочешь и никакого мозгоёбства.

[Dmitry_30]

разделочник принципиально не хочу пока - проедешь 200 со средней 42 и все скажут - ты ж на разделке, конечно. А так я как все на массовом шоссйенике.

Подскажи пожалуйста. 200 км со средней 42 это у тебя езда без остановок и отдыха?
Я просто понять не могу, чудес вроде не бывает. Но явно есть нюансы.
Сам 20 августа на своем обычном шосцере проехал в Лосином острове 200 км без остановок и отдыха. Время 6:41, средняя 29,9 кмч. К сожалению был сильный ветер, и был дождь и холодно (+17 грС). И к сожалению было 53 разворота на 180 (т.е. торможение до 10-12 км/ч, разворот и разгон до номинальных ~33 км/ч). Думаю если бы разворотов было раза в два меньше, мог бы среднюю вытянуть до 31. Но имею что имею. Из еды у меня ушло 6 бананов и 3 литра воды. Велокомп показал, что организм израсходовал 8,1 МКалл.

А каким образом у тебя выходит 200 км? Есть ли остановки, сколько по времени? Ведь что бы ехать с такой средней (42) необходимо удерживать крейсерскую около 44-46 км/ч на всём протяжении дистанции (без разворотов на 180). А уж про еду, которую надо взять с собой вообще молчу. За такую дистанцию и скорость, подготовленный любитель на обычном шоссере должен будет выдавать постоянную среднюю мощность существенно выше 285 Вт, а это прямо скажем, очень много. В чем нюансы?

[ilyamaksimov]

В чем нюансы?

Screenshot_1.png

хотя и без этого нюанса средняя 38,9

---

вообще да, с такими показателями в детстве надо было велошколу идти и катать протуры

[Dmitry_30]

Показать то, что скрыто

Вложение 680297

Это нечеловеческий выброс, как будто из вселенной марвел. Это превышает нормативы на МС для дистанции 10 км.
Даже 65Т-11 при каденсе 60 и даже 80 (если это возможно человеку раскрутить) не выдает 84 км/ч. ))))
Это даже с попутным ветром потребует свыше 1 кВт длительной мощности.
Странный выброс. Не без вопросов конечно же.

хотя и без этого нюанса средняя 38,9

Средняя 38,9 более чем реальна. Правда без отдыха и остановок на дистанцию 200 км... Это ж надо роботом быть. А главное сколько еды с собой взять. Карманов не хватит.
У профиков на их дистанциях есть пункты еды.

вообще да, с такими показателями в детстве надо было велошколу идти и катать протуры

Чудес не бывает. Вероятно есть нюансы. Например, быстрая езда, но с несколькими остановками, вполне реальна. Пробовал.
Просто средняя скорость она как бы считается от дистанции и полного времени перемещения из точки А в точку Б. И любая остановка будет уменьшать среднюю.
Если же страва просто склеивает куски маршрута, не считая в среднюю время остановок, тогда это уже просто средняя в пути (в движении). Скорее всего именно здесь скроется один из нюансов. А по правильному нужно дистанцию на полное время из А в Б. Как то так. ))))

В общем, хотелось бы услышать комментарии автора.

[ilyamaksimov]

как будто из вселенной марвел

это точно, кило выбавать 20км это надо быть на уровне таноса

Если же страва просто склеивает куски маршрута, не считая в среднюю время остановок, тогда это уже просто средняя в пути (в движении). Скорее всего именно здесь скроется один из нюансов. А по правильному нужно дистанцию на полное время из А в Б. Как то так. ))))

200 за 5:18 это сколько средняя? 37-38кмч?

Screenshot_2.png

[Dmitry_30]

200 за 5:18 это сколько средняя? 37-38кмч?

Показать то, что скрыто

Вложение 680303

37,74 км/ч. Это вполне реально. С несколькими остановками на короткий отдых. Особенно учитывая что это трасса, где попутные машины иногда помогают разгонять ветер и держать темп и скорость становится полегче. Не всегда, но тем не менее. Это показывает очень серьезный уровень здоровья и подготовки в целом. Где-то на уровне КМСа. Могу ошибаться.