Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Ростовки Монтага (сотворил камрад vittoo). Под спойлером:
Сайт Больших складных велосипедов CHANGEBIKE - рамы и велосипеды
http://www.idealez.com/changebike/pr...l/en_US/118016[/B]
Последний раз редактировалось Marko Polo; 31.10.2016 в 14:18.
Нет. Ее просто нет big_Express-Seattube-Swissbike-Closeup-2_871.jpgbig_Highline-Direct-Connect-2_469.jpg.
Логика подсказывает, что умышленное: производитель не надеется на самостоятельную прочность сварных швов подседельной трубы с перьями, при сильных упругих деформациях (когда байк круто входит в колбасный вираж, например) - эти швы слишком короткие, вот и стянули перья перемычкой, чтобы связь перьев и с рамой меньше упруго играла = меньше грузила эти швы.
У конструкции Монтегю же, качество швов - главный залог прочности.
Последний раз редактировалось Offroadster; 21.08.2022 в 21:39.
Последний раз редактировалось Sonarnok; 23.08.2022 в 14:37.
Sonarnok;9158802]Все гораздо проще - перемычку убрали чтобы туда 27.5 колеса смогли влазить))))Что собственно я и сделал сразу))в старой раме,увы эт самая перемычка мешала впихнуть колесики побольше.в новых рамах теперь возможна установка 27.5 колес с резиной до 2.4
Причём тут колёса? Речь идет о перемычке на верхних перьях перед подседельной трубой, приваренной для большей уверенности, что доморощенная рама не лопнет
![]()
Последний раз редактировалось OLEGHEART; 23.08.2022 в 15:51.
Oldrider
Да это Sonarnok уже о перемычке, убранной на оригинале
Я думаю, что на оригинале ее убрали, просто удешевляя: полноразмерные крылья - это не целевой формат сабжа поэтому она и не нужна, прочность вилки (при оригинальном качестве труб и сварки) не сильно пострадала, зато минус два сварных шва)).
А вот на копии, за прочность вилки трясутся, поэтому вварили перемычку, но по моде: если у оригинала ее в классическом месте нет, то и мы там не сделаем, но вварить-то надо, иначе вилка будет слабой, поэтому - а давайте ее вперед))
Последний раз редактировалось Offroadster; 23.08.2022 в 16:05.
Проверил новую оптику KMS Чебурашка с регулировкой дальности освещенияСветит О_О
![]()
У кого какая оптика для ночных катушек?![]()
Oldrider
Меня чебур в свое время категорично разочаровал ресурсом аккума, и я его подарил тому, кого он тоже в итоге не очаровал)
Последний раз редактировалось Offroadster; 24.08.2022 в 14:26.
Offroadster Меня чебур в свое время категорично разочаровал ресурсом аккума, и я его подарил тому, кого он тоже в итоге не очаровал)
Взял с нуля всего за Убль, а не за конские деньги, крепеж шел лажовый-заколхозил на старый пластиковый, акк держит, пока радуетЕсли еду всю ночь, всегда с собой акк на 20000
![]()
Oldrider
в эту мою раму 29-2,15" на давлении 30PSI залезли, но полноразмерные крылья не войдут.. кстати, а на нижних перьях у новой версии Монтегью хоть перемычку оставили?(у моей есть, и она не мешает 29-2,15 поставить)
П.С. ну в зад вы поставили, а вот в переднюю вилку, так понял для 26" колёс какой размер влазиет?(,а-то на моей Маниту Мачетте Про 28"-38мм шаркает об обратную гариллу)
- - -
Кто помнит- на рамном "IS" креплении для последующего крепления на него каллипера(/его переходника) должна быть нарезана резьба?(а-то у меня ее нет)
SBTR, is без резьбы. Это его единственный плюс. Но именно благодаря ему на стальных турингах его продолжают делать
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)