Про такую втулку ничего сказать не могу. Нужно знать, какая у неё ось и как подшипники в корпусе держатся. Если там "стандартно": на оси упоры для внутренних обойм и подшипники безо всяких втулок, опорных пружин и переходников посажены, то без большого "токарного колхоза" не перебрать.
Если Вас не "пугают" 32 отверстия и двухсторонняя резьба, то можете вот на эту посмотреть: http://www.velo1000.ru/index.php/ "Дальняя" на фото резьба должна быть как раз под стандартный фривил 1,37". Но это нужно обязательно проверить при покупке или перед заказом*.
Из доработок придётся только:
1) добавить две шайбы (или просто набор шайб М10) толщиной по 5 мм с каждой стороны, чтобы OLD стал 130 вместо 120 мм;
2) длинные алюминиевые гайки заменить на стальные/хромолевые с подвижным фланцем. На Али я их точно видел.
ВСЁ!
*) Если в описании не врут про длину оси в 170 мм, то это именно то, что нужно _железному_ Тилту (сотому или 120-му). Если будет 168 мм, то тоже подойдёт для _хороших_ гаек. 165 мм будет мало и в покупке данной втулки отказать.