свежее видео ДТП с велосипедистом

[Клубника]

Это? - https://www.gazeta.ru/auto/2022/06/08/14965874.shtml

Оно)) Интересно.....«По информации сотрудника, прибывшего на место, пострадавший в момент ДТП был на велосипеде и не спешился, как положено в ПДД».

[Juniper]

Оно)) Интересно.....«По информации сотрудника, прибывшего на место, пострадавший в момент ДТП был на велосипеде и не спешился, как положено в ПДД».

Ага.
И везде ни слова о том, что справедливомобиль находился на встречке, что обгон на ПП запрещён и так далее.

---------- Добавлено в 02:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 01:52 ----------

Вот вдогонку сюжетец, самый первый в ролике.
Что-то мне сомнительно, что у пешехода только лёгкий испуг. Лёгкий ущерб тоже должен быть. Или лисапету таки ничего?
https://youtu.be/kVAhEcS77qw&t=13

[4321]

Оно)) Интересно.

Учите ПДД. Они кровью написаны.

[iG0Lka]

справедливомобиль находился на встречке

с включенным маячком - типа можно

[domyos218]

Вот вдогонку сюжетец, самый первый в ролике.
Что-то мне сомнительно, что у пешехода только лёгкий испуг. Лёгкий ущерб тоже должен быть. Или лисапету таки ничего?
https://youtu.be/kVAhEcS77qw&t=13

Тот похоже слушал музыку в наушниках

[Fleogan]

Я бы не совался под задние колёса
Всегда надо быть впереди автомобиля. Пропустил этот, и оказываешься впереди следующего. Хорошо, что не фура или автобу

Во-во.

при этом без ущерба для себя.

Это ему весьма повезло.

---------- Добавлено в 09:32 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:25 ----------

Что-то мне сомнительно, что у пешехода только лёгкий испуг. Лёгкий ущерб тоже должен быть. Или лисапету таки ничего?
https://youtu.be/kVAhEcS77qw&t=13

Что-то владелец регистратора какой-то зело нервный. Я аж вздрогнул, когда он заорал вдруг, причем на тот момент уже все произошло.

[Поролон]

И кучкуются и мешаются. и бабк4и на последнюю секунду своего зеленого бегут "с ходунками".

В советское время слышал по радио буквально: "Только 30% пенсионеров успевают перейти улицу на зелёный свет".
О чём речь понятно, но звучит цинично. )

[chiefset]

В советское время слышал по радио буквально: "Только 30% пенсионеров успевают перейти улицу на зелёный свет".
О чём речь понятно, но звучит цинично. )

Этот вопрос не имеет четкой границы. Найдется такой человек, по которому также будет звучать цинично. Может можно и по другому сказать, но я привел краткий яркий пример. Потому что найдутся такие люди, которые передвигаются медленнее пожилых людей с клюшками. на всех не угодить, но время выставлять исходя из простого расчета L/V с учетом скорости здорового человека, идущего спешным шагом, неверно. Хотя бы запас делали на 50 %
И не угодить тут не только под пешеходов, но и под водителей, которым тоже не понравится ждать. Но это будет лучше, чем 10/10/10 секунд. Ибо чем меньше секунд в фазе, тем резко снижается пропускная эффективность (пока разгонятся, пока тронутся...).

---------- Добавлено в 10:29 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:24 ----------

Именно так.
Потому что в 2014 году долбодятлы придумали велополосы и переформулировали 24.2. Вместо очевидного и понятного "возможно правее" появилось знаменитое "по правому краю проезжей части".
Логика очевидна: если велополосы нет, следует ехать там, где она могла бы быть, если бы была.
Но вот прикол:
На велополосе нельзя парковаться, а на правом краю - можно;
Велополоса идёт прямо, всегда находясь у правого края. Даже если этот край - правее полосы для поворота направо. И именно так выполняется 24.2, и именно это подразумевает 13.1, из которого исчезли слова "по велосипедной дорожке".
Если велополосы нет, прямоедущего велосипедиста всё так же должны пропускать поворачивающие направо. Но в этом случае его гораздо труднее там предположить.
Потому что если полоса "прямо и направо", автомобилист обязан на ней расположиться так, чтобы справа не пролезло ничто (даже мелкое), а велосипедист утрачивает безусловный приоритет и должен с повышенной внимательностью мониторить всё вокруг. И по идее - ни в коем разе не соваться вперёд авто с правым поворотником. Даже если справа хватает места пролезть.
У нас много где ГОСТ якобы не позволяет нарисовать две полосы на перекрёстке, и разметку стараются не рисовать, либо рисуют только стоп-линию, причём не на полдороги, а на 2/3 ширины. И народ самостийно встаёт в два ряда: правый направо, левый - прямо и налево (вот на панораме как раз одно из таких мест). В этих местах я, чтобы проехать прямо, пристраиваюсь в левом ряду.
Если же правая полоса - только направо, и об этом есть разметка и знак 5.15.1 или 5.15.2 - велосипедист вообще не может ехать прямо с правого края (он не маршрутное ТС, и для него исключений из знака 5.15 не существует). А в зависимости от степени безбашенности и упёртости, а также от дорожной обстановки либо идёт пешком по зебре, либо перестраивается на правый край той полосы, которая разрешает ехать прямо, и едет прямо оттуда. Об этом, собственно, так любимое мною письмо Шарфа.
Даже в нашем микроскопическом городишке (где-то между четвертью и третью миллиона человек) есть перекрёсток, где две полосы - только направо, а прямо и налево- из третьей. Вот из третьей я там и езжу. Причём однажды прямо за мной стояла колёсная гаишня (у господ дорожных полицейских логово в двухстах метрах от этого угла), и её обитателей я совершенно не заинтересовал за те полминуты, что мы ждали зелёного.
На панораме старый знак, сейчас там другой.

Я не про это имел в виду. Помнится мне, что тут не единичные люди считают, что велосипедист в подобных случаях должен уступать, и только если он успел первым уже заехать на перекресток (именно это они видят за словом "пересекаЮЩИМ), то именно в этом на основании п. 13.1 велосипедисты имеют приоритет.

[Dmitry_30]

Помнится мне, что тут не единичные люди считают, что велосипедист в подобных случаях должен уступать, и только если он успел первым уже заехать на перекресток (именно это они видят за словом "пересекаЮЩИМ), то именно в этом на основании п. 13.1 велосипедисты имеют приоритет.

Я не из этого исхожу. А из того, что львиная доля населения страны (любой) - это идиоты. Это означает, что какой бы у тебя не был приоритет, ты очень легко можешь ощутить себя под машиной.
И не смотря на то, что ты будешь (или был) прав. Дальнейшая твоя жизнь и её качество под очень большим вопросом.

От того и логика поведения (менее защищённого ТС на дороге) проглядывается весьма хорошо.
ПДД документ не маленький. А качество обучения за последние 25 лет явно не росло. Возможностей "купить" водительское просто росло с каждым годом.
Вот вы тут про пункты ПДД рассуждаете, а за рулём тупо сидит "хрен с горы", который вообще их не видел. И вы зная, что приоритет за вами доблестно отправляетесь на капот или что хуже под машину.
Культура вождения авто в нашей стране оставляет желать лучшего. А жизнь всего одна.

[Поролон]

Вот вы тут про пункты ПДД рассуждаете, а за рулём тупо сидит "хрен с горы", который вообще их не видел.

Водители мосгортранса уверены, что велосипед должен ехать по тротуару. Чего же хотеть от остальных хомячков.