Варю пол часа. Раз в тысячу км это время уже не имеет значения.
глюк опят какой то на форуме
Последний раз редактировалось *васаби*; 15.06.2022 в 20:08.
включаю фритюрницу, пока она греется, наматываю цепь на приспособу - 30сек.
кладу приспособу с цепью во фритюрницу, жду примерно 3-5минут, пока воск растопится. Перекручиваю цепь в другую сторону, потом обратно и так раз пять - 1-2 минуты, ставлю верхний блин на приспособу с цепью, вытаскиваю и сливаю воск из нее - 1 минута.
Несу на балкон и вешаю на гвоздь, провожу 1 раз по цепи тряпкой. - 30 сек.
итого 5+2+1+1=9минут максимум реально минут 7 гдето
сварить цепь вообще ниочом... Самое противное и долгое это мытье цепи.
Последний раз редактировалось iG0Lka; 16.06.2022 в 01:59.
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
Да те чашки я всегда мажу морской, что бы вал не ржавел. Для таких узлов она как раз самое то, отлично себя показала.
Промы в простенькой каретке, типа Неко, где пластика нет в помине - тоже скрипят от этой смазки.
Вообще я брал её для шарниров подвеса, там вообще водозащиты нет. Тоже не прокатила.
зы: Так же была попытка использовать морскую смазку в качестве компонента смеси для варки. Но каких то явных улучшений свойств не выявилось и в итоге отказался.
Так что какой то практический опыт применения морской смазки имеется и теоретические высказывания меня не сильно интересуют.
Последний раз редактировалось Евгений Ник; 16.06.2022 в 05:12.
Евгений Ник, про какую смазку именно речь идет? По описанию похоже на какуюто силиконовую. У меня Marine Grease, зеленая. По свойства и смыванию обычный солидол, мажу каретки под квадрат, фса, холотеч. скрипа хруста нет, воду не собирает. Супер свойств правда не заметил)
https://www.moly-shop.ru/product/3509
Может потому, что нагрузки сильно разные в рулевой и каретке?
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)