Pranevich Ihar
Я не пойму что ты хочешь мне доказать... или рассказать и главное зачем...
линейная скорость = угловая * на радиус
т.е. чем больше радиус тем больше скорость чего тут спорить то?
Pranevich Ihar
Я не пойму что ты хочешь мне доказать... или рассказать и главное зачем...
линейная скорость = угловая * на радиус
т.е. чем больше радиус тем больше скорость чего тут спорить то?
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
Ууу, ребятки. Затянуло вас в дебри глубокие, да вот только не понятно зачем.
Ну хорошо, предлагаю зайти с обратной стороны.
Если на мощность, которую велосипедист выдает в трансмиссию, как оказалось, пофиг и она не является фактором растяжения цепи.
Тогда ответьте на простой вопрос: Что же является тем фактором, который напрямую влияет на то, как быстро цепь растянется при эксплуатации?
Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.
Dmitry_30, хотел я с эксперментом заморочитси. Попробовал, обнаружил что приборами имеющимися в наличии весовой износ цепи за 500 км пробега на станке зафиксировать не могу. Бросил. Но в инете находил статью про сельхоз цепи ( там это распространенный вид привода) о вдиянии на износ загрязнений. Поэтому ИМХО главный фактор - грязь (абразив). А мощность у всех не спортсменов почти одинакова 150-250 вт)))
Эту тему просматривают: 6 (пользователей: 0 , гостей: 6)