Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками. - Страница 1857
+ Ответить

Тема: Смазка цепи парафином и другими твердыми смазками.

  1. #18561
    Веломаньяк Аватар для Vyacheslav Valer'yevich
    Байк
    DTFLY Climber
    Адрес
    Амурская область
    Сообщений
    644
    Записей в дневнике
    20

    По умолчанию

    Ну вот имеем тройник спереди 42-34-24 (всё примерно, точные данные по количеству зубов приведу позже), логика проста - чем чаще катать на 42-tooth тем выше ресурс трансмиссии в целом ........ независимо от включаемой звезде на кассете (про прикладываемую мощь на педали молчу - "не дави сильно на педаль и всё будет норм"

    P.S. Каденсом лучше поработать, как возьмём пример двигателя КАМАЗ - он обороты любит (движок на КАМАЗАХ оборотистый, и не любит затягивания оборотов, а вот МАЗ например малооборотистый, ему затягивание оборотов не страшно"). Да вообще высокий каденс - это залог здоровья коленей и трансмиссии, а низкий каденс и повышенное усилие мышц - убивание и трансмиссии и коленей

    ---------- Добавлено в 00:28 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:25 ----------

    Цитата Сообщение от iG0Lka Посмотреть сообщение
    Vyacheslav Valer'yevich, просто убери 34 и вместо нее поставь 42.
    Что-то подобное, но её 42-ку в середину разместить (или 48? - какая там классическая распиновка на тройнике 48-36-24 ???, велик в гараже - завтра послезавтра гляну какие звезды в системе)

  2. #18562
    Каталец созерцалец Аватар для iG0Lka
    Байк
    мерида спиидер 100
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    7,989

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vyacheslav Valer'yevich Посмотреть сообщение
    какая там классическая распиновка на тройнике 48-36-24
    у 36-24 по идее 44 должна быть.
    я на своем велике выкинул и маленькую и среднюю.
    вместо средней поставил 42 - и радостно катаюсь.
    Лучше быть острым чем тупым...
    Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.

  3. #18563
    Налётчик-испытатель Аватар для Dmitry_30
    Байк
    FastRoad SLR1
    Адрес
    На диване в России
    Сообщений
    3,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Pranevich Ihar Посмотреть сообщение
    Сила натяжения F цепи также имеет значение, и она может быть разной при одной передаваемой мощности P=F·v, завися от скорости её перемещения v.
    И что?
    Натяжение цепи пропорционально передаваемой ею мощности. Если мощность на педалях давят 250 Вт, то натяжение цепи будет идентичным не зависимо от передачи. Не так ли?

    ---------- Добавлено в 19:58 ---------- Предыдущее сообщение было в 19:57 ----------

    Цитата Сообщение от Vyacheslav Valer'yevich Посмотреть сообщение
    Люди добрые, что-то я прихожу к выводу что лучше катать на 42-зубовой звезде спереди чьтобы увеличить ресурс цепи (цепей)
    Можно узнать, откуда такой вывод? На чём основан?

  4. #18564
    Велосипедный техноманьяк! Аватар для Balor
    Байк
    Chiner, Pivot mach 4, лигерады Dreadnought, Apotheosis, Zockra, Rinzler.
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    9,118

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitry_30 Посмотреть сообщение
    Натяжение цепи пропорционально передаваемой ею мощности. Если мощность на педалях давят 250 Вт, то натяжение цепи будет идентичным не зависимо от передачи. Не так ли?
    Актуально только для 1х спереди. Закручивая поклажей в серпантин на 22Т спереди, ты нагружаешь цепь гораздо большими пиковыми нагрузками. Износ цепи нелинеен одномоментно приложенной силе, даже если мощность или работа одинакова. Если бы это было так, то танк можно было бы раскурочить за 1000 ударов деревянной палкой так же, как и одной болванкой из обедненного урана на сверхзвуковой скорости.

    Да, и на первом месте, с ОЧЕНЬ большим отрывом, таки абразивы.

  5. #18565
    Налётчик-испытатель Аватар для Dmitry_30
    Байк
    FastRoad SLR1
    Адрес
    На диване в России
    Сообщений
    3,126

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Актуально только для 1х спереди.
    Шта? У тебя мощность величина относительная или абсолютная?
    Зачем плодить лишних сущностей, которых попросту нет?

    И да, актуально хоть для 3х, хоть для 2х, хоть для 1х.

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Закручивая поклажей в серпантин на 22Т спереди, ты нагружаешь цепь гораздо большими пиковыми нагрузками. Износ цепи нелинеен одномоментно приложенной силе, даже если мощность или работа одинакова.
    Смешались кони, люди и что то ещё.
    Износ цепи конечно же нелинеен, известно почему.
    Но причем здесь 22Т спереди и вдруг возникшие пиковые? И почему вдруг они стали такими опасными, а если вкручивать на 34Т? Пиковых не будет? А если на 48Т? Пиковые вообще исчезнут??

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Если бы это было так, то танк можно было бы раскурочить за 1000 ударов деревянной палкой так же, как и одной болванкой из обедненного урана на сверхзвуковой скорости.
    Дерево не металл. Не нужно инсинуаций.

    Цитата Сообщение от Balor Посмотреть сообщение
    Да, и на первом месте, с ОЧЕНЬ большим отрывом, таки абразивы.
    А абразивы точно влияют на растяжение?
    Или абразивы влияют на износостойкость изделия?
    А тогда термин "ресурс" он о чем? Только об износостойкости?

  6. #18566
    Чайник Аватар для mr.fix
    Байк
    Merida Matts Sport 300D (2004), Merida Silex 700 (2021),Cube Agree С:62 Race(2025)
    Адрес
    Москва,Люблино
    Сообщений
    467

    По умолчанию

    Коллеги,добрый вечер!В этом сезоне решил пересесть на парафин.Приобрёл в Декатлоне их парафиновую смазку.Смазал,проехал на ней 120 км и цепь "запела".Если не сложно,вкратце объясните как её наносить,в каком количестве,сколько ждать до поездки и т.д.

  7. #18567

  8. #18568

    По умолчанию

    Можеье посоветоватб аналог сквирта-смува, но не за такие конские суммы?
    «Работа избавляет человека от трёх великих зол: скуки, порока и нужды». (C)

  9. #18569

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitry_30 Посмотреть сообщение
    Если мощность на педалях давят 250 Вт, то натяжение цепи будет идентичным не зависимо от передачи. Не так ли?
    Нет, не так,- сила натяжения цепи зависит от радиуса передней звезды.
    Влияние формы обода колеса на ходовые качества велосипеда: https://www.bsut.by/images/MainMenuF...nica/15/25.pdf.
    Физические основы качения колеса: https://elibrary.ru/item.asp?id=47311432, https://elibrary.ru/item.asp?id=50414040.
    Трение качения в системе "колесо- дорога", практика и теория: https://forum.velomania.ru/blog.php?u=165086.

  10. #18570

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dmitry_30 Посмотреть сообщение
    Можно узнать, откуда такой вывод? На чём основан?
    А он на 18"-ых колёсах, ему так удобней.

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)

Похожие темы

  1. Смазка
    от Valery в разделе Технические вопросы
    Ответов: 37
    Последнее сообщение: 05.04.2007, 11:39
  2. Смазка втулок и педалей. Помогите разобраться!!!
    от Paranoid Rider в разделе Технические вопросы
    Ответов: 21
    Последнее сообщение: 12.10.2006, 15:22
  3. Смазка для вела... дубль два
    от Ljeka в разделе Технические вопросы
    Ответов: 4
    Последнее сообщение: 24.05.2005, 18:52
  4. Ихняя смазка
    от Поролон в разделе Технические вопросы
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 27.02.2005, 12:47