Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
|
|
|
|
|
Дорожные велосипеды Shulz
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Концепция обратная. БДЦ это дроп бар МТБ, но с геометрией заточенной под баран, а тут рич под палку, но с бараном, как в старые добрые, хотя почему-то утверждают, что фрейм строился вокруг барана. Просто велосипедов подобных БДЦ уже миллион везде(кроме России), а тут видать решили сыграть на легкой ностальгии.Сообщение от Chevalier
Не надо недооценивать силу конденсата. В карелии путешествовали на надувной лодке с водоизмещением около куба. Качали ее в моросящий дождь, периодически подкачивали во время похода. К концу маршрута слили из баллона большео ведра воды.
Это я к тому, что если вел стоит в отапливаемом помещении с низкой влажностью и используется как музейный экспонат то наверное можно дырки все заделывать, но вакуумная колба врядли получится. А так каретка защищена от воды, пока уровень воды в кареточном стакане ниже самой каретки.
Не совсем правда понятно зачем резьбовое отверстие в стали делать дренажным, но это уже вопрос к разработчику
Собери своего идеального урода.
Резьбовое отверстие под направляющую.Вел обслуживаю сам, за восемь лет даже намека на попадание воды не было. IMG20220224073427.jpgНе надо недооценивать силу конденсата. В карелии путешествовали на надувной лодке с водоизмещением около куба. Качали ее в моросящий дождь, периодически подкачивали во время похода. К концу маршрута слили из баллона большео ведра воды.
Это я к тому, что если вел стоит в отапливаемом помещении с низкой влажностью и используется как музейный экспонат то наверное можно дырки все заделывать, но вакуумная колба врядли получится. А так каретка защищена от воды, пока уровень воды в кареточном стакане ниже самой каретки.
Не совсем правда понятно зачем резьбовое отверстие в стали делать дренажным, но это уже вопрос к разработчику
я не специалист, но это точно сталь? швы что-то очень матерые
Собери своего идеального урода.
Разве два проставочных кольца должны быть не с драйвсайда?
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Когда человек увидит рыжье в подседельной трубе ниже анодировки он и сам все поймет.
Это не сталь,но не в этом суть. Речь о том, что в этом месте никогда не было воды, даже после поездки в ливни. Единственные последствия после таких поездок, проблемы с подшипниками из-за плохой влагозащиты.я не специалист, но это точно сталь? швы что-то очень матерые
---------- Добавлено в 11:39 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:36 ----------
Я как понимаю вы одни из тех кому мало заводского антикора и дополнительно льёте Мовиль, чтобы оставить раму правнукам.
Я как человек посмотревший рыжье в раме экспата не затыкаю дырку в стакане (в экспате к слову такой дырки нет, а ржа есть). А при цене на раму шульц до сегодня, так вообще можно купить их пачку и не париться до правнуков хватит.
Последний раз редактировалось lmv_vlg; 24.02.2022 в 11:48.
Кареточные стаканы велосипедов "SHULZ Lone Ranger" и "SURLY Pugsley" (вид снизу).
Ок,всем спасибо. Убедили, пусть будет дырка.
Эту тему просматривают: 4 (пользователей: 0 , гостей: 4)
Ответить с цитированием
