Планетарка и перекидка . Плюсы и минусы ( а не " что лучше или хуже?" ). - Страница 69
+ Ответить
Страница 69 из 123 ПерваяПервая ... 193959646768697071747999119 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 681 по 690 из 1228

Тема: Планетарка и перекидка . Плюсы и минусы ( а не " что лучше или хуже?" ).

  1. #681

    По умолчанию

    Если отбросить мелкоколёсников и путешественников то какой смысл от планетарки летом?Цепи на дерайлере и парафине ходят много,чистить не надо.Думаю в идеале нужно иметь два комплекта трансмисси,сразу дорого конечно,зато хватит на лет 5-10)

  2. #682
    Веломаньяк Аватар для Marat Y
    Байк
    NopsaEfficiency28"Dreigang HelkamaStrongPowerNexus7C UnivegaTerreno70Nexus8C
    Адрес
    г.Москва
    Сообщений
    1,848

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от МТБшник Посмотреть сообщение
    то какой смысл от планетарки летом
    А летом не надо быстро воткнуть любую удобную передачу?

  3. #683
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marat Y Посмотреть сообщение
    А летом не надо быстро воткнуть любую удобную передачу?
    когда крутишь ? Это что за планета такая чудная ?
    Чел из Чел.

  4. #684

    По умолчанию

    Вот кстати да, сколько раз было, едешь по проселку и неожиданно влетаешь в песок. Планетарка перестраивается мгновенно на любую скорость и позволяет преодолеть препятствие. Про старт со светофора наверняка писали уже. Пока перекидочные трогаются, планетарные уже на другой стороне перекрестка.

  5. #685
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaly_ Посмотреть сообщение
    Планетарка перестраивается мгновенно на любую скорость
    это фантастика : ещё раз , какая планета позволяет переключаться на ходу ?
    Чел из Чел.

  6. #686

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Marat Y Посмотреть сообщение
    А летом не надо быстро воткнуть любую удобную передачу?
    Это не проблема,по крайней мере для меня,но пусть будет как плюс.

    ---------- Добавлено в 09:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 09:01 ----------

    Цитата Сообщение от Vitaly_ Посмотреть сообщение
    Вот кстати да, сколько раз было, едешь по проселку и неожиданно влетаешь в песок. Планетарка перестраивается мгновенно на любую скорость и позволяет преодолеть препятствие. Про старт со светофора наверняка писали уже. Пока перекидочные трогаются, планетарные уже на другой стороне перекрестка.
    Дерайлер влетает в песок и в нём переключает под нагрузкой,за перекрёстком планетарий сливается т.к. для переключения нужно останавливать вращение педалей+кпд меньше))))

  7. #687

    По умолчанию

    Любая. Просто в момент переключения не прикладывается усилие к педалям. Это доли секунды и мгновенный переход на любую скорость. Дерайлер работает последовательно и, для перехода с девятой на первую скорость на песке, надо с хрустом продолжать вращать педали. Дешевые перекидки вообще не смогут ничего проиизвести в таких условиях, кроме хруста.

  8. #688

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaly_ Посмотреть сообщение
    Любая. Просто в момент переключения не прикладывается усилие к педалям. Это доли секунды и мгновенный переход на любую скорость. Дерайлер работает последовательно и, для перехода с девятой на первую скорость на песке, надо с хрустом продолжать вращать педали. Дешевые перекидки вообще не смогут ничего проиизвести в таких условиях, кроме хруста.
    Если влететь на девятой в песок,можно в нём и остаться)Вы придумываете ситуации,никогда с таким не сталкивался на дирейлере.Согласен,дешёвые могут не справиться.

  9. #689
    Веломаньяк Аватар для vadim-
    Байк
    mobiky 14", custom. TG16, custom.
    Адрес
    простите, а с какой целью интересуетесь ?
    Сообщений
    9,399

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Vitaly_ Посмотреть сообщение
    Просто в момент переключения не прикладывается усилие к педалям.
    т.е это ложь о мгновенном переключении. Кручу , кручу, надо переключить - а фиг, манетка или гриб просто натягивает трос, но ничего не происходит.
    Чел из Чел.

  10. #690

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vadim- Посмотреть сообщение
    т.е это ложь о мгновенном переключении. Кручу , кручу, надо переключить - а фиг, манетка или гриб просто натягивает трос, но ничего не происходит.
    В ремонт!

+ Ответить

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Похожие темы

  1. Плюсы и минусы стандартов тормозов IS и PM.
    от Caleb_Crow в разделе Технические вопросы
    Ответов: 27
    Последнее сообщение: 15.02.2014, 09:04
  2. Ответов: 28
    Последнее сообщение: 28.01.2010, 23:27
  3. DiamondBack Response - подскажите плюсы и минусы модели
    от nikelev в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 20.09.2009, 01:46
  4. scale 40. плюсы и минусы этой скоттины.
    от Владимир Васильевич в разделе Выбор велосипеда
    Ответов: 10
    Последнее сообщение: 30.09.2008, 18:10
  5. scale 40. плюсы и минусы этой скоттины.
    от 1963лвв в разделе Мои два колеса
    Ответов: 0
    Последнее сообщение: 01.01.1970, 03:00