При 29х2.35 даже полюс 300 гр будет что называется без разницы![]()
Последний раз редактировалось izotop; 28.01.2022 в 18:22.
Последний раз редактировалось humax67; 28.01.2022 в 19:35.
Опять эти бредни с влиянием полпроцента веса на накат. Заметишь только по секундометру на гонке.
Но вот железо с секундомером не согласно , особенно когда человек бездумно увеличивая ширину покрышки не учитывает что она стает больше в диаметре и нагружает не только ноги но и предел прочности компонентов дебил.jpg
Вот ты за 10050 отвечаешь а обсуждался не вес а увеличение диаметра . Почему то все думают что все шины в одном размере отличаются лишь весом . Почему то все согласны что есть разница между 27.5 и 29 . Хотя обод отличается на полдюйма - а если на 28 ободе стоит шина условно 29 дюймов (высота покрышки) то высоту самой шины можно использовать как 49мм (швальба RR шириной 2.1) так и WTB RANGER 2.4 высотой 57 мм . Разница больше чем между 27.5 и 29 всего лишь на разных покрышках . А итогом -с приводом 30x52 на 29 колесе с покрышкой 2.4 плачи Ариадны -рвет ретчеты , гнет оси втулок -заминает барабан , но разница только по секундомеру . LOL .
PS-смотришь в сети ролик обзорщика - и чуваку не хватает диапазона вьехать в горку на 30 звезде спереди и 42 сзади с 27.5 колесами ........ та шорт побьери -на 26 колесах 28x32 было избыточным .... потому что динамика разгона и апхилы не просто зависят а напрямую связаеы именно с диаметром и весом колес . А накат это вообще понятие не существующее -это больше выбег по прямой с инерцией . Больше от протектора зависит .
Последний раз редактировалось humax67; 31.01.2022 в 09:06.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)