Спицовка колес

[Ouninpohja]

а что на 23 или 25 были какие то проблемы, зачем сменили на 30 то?

;

Развитие ободов мешало. Не было легких широких ободов
30мм дает бОльший объем воздуха и лучше раскрывает покрышку.

то 19мм вполне себе нормуль. ну а условные 22мм типа 533d тем паче;

Узкие обода весом под 600г? Да, прям мечта

[Евгений Ник]

30мм дает бОльший объем воздуха и лучше раскрывает покрышку.

Не забывай писать - WT покрышку.

[Ouninpohja]

Не забывай писать - WT покрышку.

Обычный рекон рейс тоже раскрылся до своих размеров

[Jambozzy]

Узкие обода весом под 600г? Да, прям мечта

да вот честно как то даже не обратил внимание на их вес. Ибо пох, как и большинству народа.

дает бОльший объем воздуха и лучше раскрывает покрышку.

и что в итоге то, профит какой? Были какие то проблемы с более узкими ободьями, что пришлось перейти на широкие или что?

WT покрышку

а это что за... ?

[rrust]

да вот честно как то даже не обратил внимание на их вес. Ибо пох, как и большинству народа.


и что в итоге то, профит какой? Были какие то проблемы с более узкими ободьями, что пришлось перейти на широкие или что?


а это что за... ?

WT - Wide Trail Casing, работают на ободах около 30мм
Профит какой? Ну говорят широкие покрышки на широких ободах лучше катят. Мужики на фэтах точняк подтвердят

[Ouninpohja]

да вот честно как то даже не обратил внимание на их вес. Ибо пох, как и большинству народа.


и что в итоге то, профит какой? Были какие то проблемы с более узкими ободьями, что пришлось перейти на широкие или что?


а это что за... ?

Профит в том, что ты можешь ездить на меньших давлениях и покрышка будет меньше подламываться.
Больше сцепления, больше комфорта при том же накате

То, что тебе пофиг на вес маховиков это замечательно

[alistair]

Только чуваки из EWS и DH до сих пор не в курсе и ездят на EX 471.
На самом деле до 2.3 вполне достаточно ободов 25 мм, более того, для катания по лесу "в стиле кантри" с 2.25 эти 25 мм чуть ли не избыточны...

[Sersus]

и что в итоге то, профит какой? Были какие то проблемы с более узкими ободьями, что пришлось перейти на широкие или что?

У тебя просто покрышки никогда не подламывались на хорошем спуске. Это очень стремно
А еще я две штуки сточил до дыр у бортировочного шнура на низком давлении.

[Jambozzy]

меньше подламываться.

подламывались

парни, а что вы кладываете в этот термин? я как бы без всякого сарказма, не очень понимаю; Это когда покрышку при сильной боковой нагрузке (к примеру в сильном контруклоне) как бы срывает с обода?
если это так, то какие вопросы. если кататься трю МТБ, по трейлам итд то тут наврное и вопросов нет. Я как бы про обычное, внедорожное катание говорю, по условным подмосковным лесам/полям и топям;

А еще я две штуки сточил до дыр у бортировочного шнура на низком давлении.

было такое один раз. но чего то мне кажется тут ширина обода как бы не при чем; ну или если при чем, то очень незначительно. И опять же, низкое давление это про бескамерное использование в основном, которое практикуют далеко не многие очень сильно "мягко говоря".

[Евгений Ник]

рекон рейс тоже раскрылся до своих размеров

Да каких своих? Кто эти свои?
Вообще то , наоборот - протектор сьёживается при увеличении ширины обода, если покра не рассчитана на так ую ширину.

Уже писали люди, которые начитались таких знатоков - ухудшается боковой держак, пришлось на 25мм. возвращаться. Эта практика , что с ней спорить.
И гонцы с ободами 30мм. ставят не абы какую резину, а 2.4 WT, тоже ведь не просто так.