|
|
я вижу катальцев которые смотрят на что то условно 140 с длинными перьями типа 445 под трейлы.. типа короткий вел, проще тех часть ехать, проще вверх. если даунхил то 160 и большеСообщение от ilyamaksimov
сентинел неплох но комплит целиком жалко денег, просто рама лютый оверппайс .. не стоит оно того.. а так сентинел очень нра
я смотрю на хайтауер но не могу найти раму уже месяца четыре.. есть почти новые по цене вообще новой.. ессно теряешь гарантию
уже успел немного китайкарбон изучить
Последний раз редактировалось TOLM; 30.12.2021 в 20:41.
и непонятно что будет в следующем году с наличием и ценами
Вот это наверно основной фактор, ибо что хочется может не быть в наличии и придется брать что-то другое.
Спасибо всем отписавшимся. ищу вел 130/140.
ну для меня полкило не столь критично, не на кубках участвовать. даже взял бы чуть тяжелее, если бы был уверен что он более надежен.
не чего не имею против прес фит кареток, это больше мой бзик. просто есть в наличии велосипед на прес фите срам (на такой же идет мета в этом году), после смазки хруст пропадает на какое то время, но после опять появляется, особенно часто после дождливых покатух. Каждый раз снимать шатуны и все пыльники надоедает. есть вероятность что выпресовав и перебрав подшипник, с тщательной промывкой, устранят проблему, но не хочу экспериментировать. возможно у шимановских кареток с этим лучше т.к. шарики побольше ведь шатуны 24-ые.
если я не ошибаюсь, на пинкбайк один из участников взял себе спейр с ходами 170, а не спур.
спарк совсем не мое, а где в России можно заказать рм элемент, топ фьюл с гарантией?
по поводу TRANSITION, велосипеды нравятся, но спур идет только на карбоне через чур дорого, да и не к чему, есть SENTINEL его я и рассматривал к покупки в первом моем посте с ходами 160/150, кому интересно поставка будет в мае.
находил в европе алюминиевую раму в обеих цветах, поставщик есть на форуме, готов привести с оф.гарантией. если нужно отпишитесь, поищу. так же в велоиперии сейчас есть талбой карбон без вилки за 310к. для меня санта минус т.к. велосипед берется на повседневную, а подлезать к аморту ежедневно просто для протирки тихий ужас, не говоря про грязь
По моей наболевший проблеме. что скажите про конандейл хабит и каньен нейрон, если рассматривать чисто раму? не слышно про какие то часто встречающие болячки?
Последний раз редактировалось mitek58; 02.01.2022 в 22:31.
кант?
треки разве не везде продаются?
наслаждайтесь
У кадейлов у рамы офсет, обычные шатуны не подойдут, если вдруг захочется поменять. Ну и прайс на кадейл конский
За каньен спасибо, его в минус. РМ то же такое себе за конские деньги, опять же мой бзик с п.ф.
Трек красавчик, остаётся открыты вопрос можно ли где-то сделать предзаказ? Продаётся везде, но в основном шосеры. Подвесов не встречал, или может я постоянно ближе к зиме смотрю, а их сразу разбирают.
Пока остановлюсь на хабите и трек, нужно искать дилера.
---------- Добавлено в 07:22 ---------- Предыдущее сообщение было в 07:17 ----------
Слышал раньше был у них свой формат аналог квадрата и прес фит немного отличался, сейчас каретки от рейс фейс до срам в зависимости от модели, и шатуна наверное стандартные. По ценам то же нормально со скидками 240к за версию на пайке. Вот не знаю есть ли какие косяки по раме.
фокус-покус
240к за алю раму и так себе навеску на фоне какой нибудь мериды- это очень дорого.
Любого бренда сломанные рамы можно накидать
Последний раз редактировалось Osskak; 03.01.2022 в 14:50.
кстати да, сейчас смело можно смотреть на мериду 22 года. Геометрию дотянули до модерн)
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием