Есть ли смысл в минус 500 грамм на подвесе

[Albus]

я это к тому, что афтар обозначил стиль своей езды

Но не стиль велосипеда, про ДХ это конечно крайний случай, но там может быть велосипед, для которого любые изменения пойдут на пользу.

[rrust]

Но не стиль велосипеда, про ДХ это конечно крайний случай, но там может быть велосипед, для которого любые изменения пойдут на пользу.

а что ранее обозначенное автором КК катание вообще запрещает карбон руль? Что за вкидывание ДХ в тему ради срача

[Albus]

Такое КК https://youtu.be/Gj2PKHcQi7U?

[rrust]

ждем автора темы, может он реально втихую на кубках мира катает, а мы тут спорим про карбон

[Heineken21]

IMG_20210515_162953927.jpg. Короткохрдный алюминиевый jamis halo xc,+ кастом подвес, зад 90, перед 120. Не какого экстима, в основном матрасинг по грунтам.с бутылкой без бутылки пробовал, по субьективным ощющениям разницы при дистанциях 100км нет. И так и так укатывают до присмерти, и дистанции всегда в новых местах, прям чистого стравнения не подучаеться. Проблемы в теме не какой нет. Просто хотел собрать мнения людей, и может быть найдется какие то эксперименты по типу "научного подхода"

[chiefset]

при равномерной скорости движения, например в гору, важен общий вес велосипеда, чем он ниже тем легче заезжать, что логично, меньший вес в гору легче заносить.

при разгонах-торможениях вес ободов и покрышек, то есть масса маховика важнее, чем ниже тем легче раскручивать

то есть смысол конечно есть

Это можног перенести на некий приведенный момент инерции. К Вами приведенной инерции равномерного движения - момент инерции колес все равно неотрываем.

---------- Добавлено в 17:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:34 ----------

а потный памперс никто не взвешивал?

Тогда надо без памперсов, чтобы все выпотевшее и вылившееся ушло с вела и перестало работать на инерцию.

---------- Добавлено в 17:41 ---------- Предыдущее сообщение было в 17:37 ----------

Ты странный - а полкило на раме не надо разгонять и тормозить? Представь просто скорость движения окружности колеса относительно земли - ровно такая же.
Всё одинаково.

Не все одинаково. на раме у 500 грамм инерция в просто 500 граммовой пропорции, а на колеса к этим 500 гр. в поступательном движении прибавляется инерция от вращения (как бы сказать приводится к поступательному измерению).
Если есть желание проверитьт практически. Навесить сначала 2 по 250 грамм чушки на раму, а потом две чушки на обод с противоположных точек.

[rrust]

у меня есть забавное наблюдение.
Ехать по кочкам мне легче на 20кг ригиде, он просто их переезжает и едет дальше.
Карбоновый хардтейл утыкается в кочку, вилка проседает и велосипед норовит скинуть меня через руль
Но я все равно считаю, что по трассе особо разницы нет плюс-минус несколько килограмм.
Разница появляется, когда много торчков и тасканий велосипеда через разные препятствия, в том числе длиной несколько километров через кусты или качающийся торфяник с камышами.

[ilyamaksimov]

по субьективным ощющениям разницы при дистанциях 100км нет

ответ найден

[Heineken21]

ответ найден

Ну это как то скучно)

---------- Добавлено в 20:30 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:29 ----------

у меня есть забавное наблюдение.
Ехать по кочкам мне легче на 20кг ригиде, он просто их переезжает и едет дальше.
Карбоновый хардтейл утыкается в кочку, вилка проседает и велосипед норовит скинуть меня через руль
Но я все равно считаю, что по трассе особо разницы нет плюс-минус несколько килограмм.
Разница появляется, когда много торчков и тасканий велосипеда через разные препятствия, в том числе длиной несколько километров через кусты или качающийся торфяник с камышами.

От давления в покрышках зависит много, эти наблюдения на одних давлениях?

[al_giorno]

Ну это как то скучно)

На этот случай лучшее решение - прокачать велик установкой мощемера. В одном флаконе будет и дорогая игрушка и возможность поиграться в нее не только во время пвдшки, но и после этого покрутить графики пульса мощности и т. д.. Еще лишний раз отмечусь, что покупка хороших очков, седла, одежды и туфель приносит намного больше приятных эмоций, чем апгрейд железа.