Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Avito. НАВАЛОМ.
---------- Добавлено в 20:33 ---------- Предыдущее сообщение было в 20:28 ----------
1. Безопасность.
Колесо не соскочит. Кто-то считает, что это невозможно? Возможно. У меня так было! Я тоже удивился.
2. Жесткость.
Эй-нанэй-нанэй колеса во все стороны меньше. Типа считается, что так лучше. ХЗ, не знаю...
3. Колесо всегда встает куда надо в любом положении рамы в пространстве.
То есть поставить велосипед на колесо, подавить на седло/руль/раму, посмотреть в тормоза, в зазоры, поднастроить тормоза и вот это вот всё - не надо! Просто вставил колесо, вкрутил ось и укатил в закат.
Ну что, сделал я себе Gevenalle по этому рецепту - из штатного бар-енд шифтера BDC и тормозной ручки Alhonga (которая, в отличие от штатной не люфтит и имеет ровный участок в месте крепления шифтера). Инструменты: тиски, дреммель, надфили, дрель, сверла, штангенциркуль. Для крепления изнутри использовал штатную длинную гайку от шифтера, только отпилил у нее немного от стопорной площадки, чтобы внутрь ручки влезла. Времени это заняло где-то 30-40 минут. Вчера покатался по морозцу - переключает великолепно. Большой плюс - можно разом хоть на 4, хоть на 5 передач переключить. Нужно бы еще отпилить лишнее, но пока оставил - вдруг что-то пойдет не так и нужно будет вернуться к бар-ендному расположению.
Сорри за качество фоток, но вроде и так понятно всё.
IMG_20211225_191802.jpg IMG_20211225_191740.jpg IMG_20211225_191958.jpg IMG_20211225_191836.jpg IMG_20211225_192012.jpg
Последний раз редактировалось AlexeiSberbank; 25.12.2021 в 21:13.
У меня на другом велосипеде были так называемые "косые дропауты". То есть с регулировкой колеса по диагонали в дропауте.
Чисто теоретически колесо оттуда вылететь не может никак от слова совсем, так как вытаскивается в сторону движения.
Но таки оно и не вылетело, а просто разболталось, встало слегка боком, заклинило и остановило меня юзом сршенно внезапно, зацепившись за тормоза, перья, раскорчив цепь в звездах и вот это вот всё... Ну или что-то вроде того, давно было, но главный смысл - его заклинило.
На Озоне, есть выбор, например https://www.ozon.ru/product/gornyy-v...8/?sh=D60MFBaL
Это финские, для экстрима- Suomi Tyres, только поставил на перед сегодня, еще не катал.
---------- Добавлено в 22:17 ---------- Предыдущее сообщение было в 22:09 ----------
Да. такое бывает. Но есть специальные фиксаторы оси для косых или горизонтальных дропов.
Последний раз редактировалось AlexeiSberbank; 25.12.2021 в 21:14.
Эту тему просматривают: 3 (пользователей: 0 , гостей: 3)