Выбираем универсальные 26"-29" покрышки, Город + XC

[jazz_fan]

Примерно 80 на 20%. Хочу поставить полуслики. Выбор колеблется между Michelin 700x40 (42-622) Stargrip black или Schwalbe Hurricane. Может кто то ставил полуслики на найнер и даст совет какие лучше и почему?

Старгрип - фрикционка (липучка). Годные (по сравнению с летней резиной и Marathon GT365) характеристики зимой (не на льду) и слишком большое сцепление и Rolling Resistance летом.
Hurricane - универсальная покрышка, лучший выбор нищеброда. Лучшая в категории 80/20 для того, кому рисунок нужен и на кампанд пофиг.
Полусликов море, любые из этой темы зайдут https://forum.velomania.ru/showthread.php?t=316406

---------- Добавлено в 10:26 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:22 ----------

Показать то, что скрыто

Ситуация обычная: куплен трактор для езды на работу. Не первый и не последний. Поставь на трактор слики или полуслики, он остается трактором с широким рулем, неподходящей трансмиссией и прочими сопутствующими прелестями. У меня такой был, если что

- купил Hammer H3 / Land Rover Defender. Много езжу по городу, хочется побыстрее. Какую резю посоветоветуете?
- лошара, взял бы седан или хетч, а теперь только продать, ну или убейся об стену

[humax67]

Всем привет. Вопрос такой. Приобрел вел. Стоят щас покрышки WTB Trail Boss 27.5. Меня человек убеждал, что они весят по 1.8 кг каждая, лично сами взвешивали в магазине. Везде на сайте пишут по 800-900 г, что якобы не соответствует действительности.

Сколько на самом деле они весят и что можно взять под замену? Катаюсь исключительно город, местами парки, песок. Но не с гор.

У меня на меге стоит версия 2.4 лайт фаст спереди -весит 940 грамм , сколько весит стоковая на проволоке -сними и мы узнаем .
Задняя 2.25 ренжер весит 840 грамм .

[mrPhilL]

нищеброда

это слово тут не несет никакого смысла. Не путайте понятия.
Хурики лучший выбор при ограниченном бюджете.

Ситуация обычная: куплен трактор для езды на работу. Не первый и не последний. Поставь на трактор слики или полуслики, он остается трактором с широким рулем, неподходящей трансмиссией и прочими сопутствующими прелестями. У меня такой был, если что

не согласен в корне.

целесообразно ли ставить покрышки стоимостью почти 50% стоимости велосипеда?

Да, если вы его используете каждый день. Резина - это основной компонент где происходит контакт между велосипедом и поверхностью.

[Евгений Ник]

По поводу 20 и 30 ватт -это опять же смотря на каких скоростях ,например максис икон 3с укатывается под горку в режиме расслабона дальше чем комплект РР+РР , но если ехать на время то держать скорость 25+ на нем труднее .

Это очень странно. У меня обычно связка рейсин ральф(ещё старый) - танденбёрд. Так вот замена ральфа на второй танденбёрд стабильно привозит мне 20-30сек. на часовом круге. Плотный грунт без резких поворотов, всё зависит от катимости резины. Сколько там между ними на барабане разницы, 4вт? Учитывая среднюю мощность 180-200вт, всё логично.
Не думаю, что бы айкон вёл себя иначе. Лично не ездил, но элита много его использует, значит норм. резина.

[mrPhilL]

Это очень странно. У меня обычно связка рейсин ральф(ещё старый) - танденбёрд. Так вот замена ральфа на второй танденбёрд стабильно привозит мне 20-30сек. на часовом круге. Плотный грунт без резких поворотов, всё зависит от катимости резины. Сколько там между ними на барабане разницы, 4вт? Учитывая среднюю мощность 180-200вт, всё логично.
Не думаю, что бы айкон вёл себя иначе. Лично не ездил, но элита много его использует, значит норм. резина.

а на аспенах не ездил?

[Were1325]

Да, если вы его используете каждый день. Резина - это основной компонент где происходит контакт между велосипедом и поверхностью.

Нет. Тут дело не в том, что "столько тратить на резину", а в том, что тут получается на остальных узлах экономишь чрезмерно. Лучше купить покрышки вдвое дешевле, а оставшееся потратить на замену турней-трансмиссии на аливио, пользы будет больше.

[mrPhilL]

турней-трансмиссии на аливио, пользы будет больше.

не будет, турней ничем не отличается от аливио. Настроенный турней работает точно так же как и асера/аливио.
Хорошая резина даст бОльший прирост / кайф в езде.

[Pranevich Ihar]

Хорошая резина даст бОльший прирост / кайф в езде.

Можно сказать, оптимально подобранная под условия эксплуатации.

[mrPhilL]

Можно сказать, оптимально подобранная под условия эксплуатации.

конечно, именно так.

[humax67]

Это очень странно. У меня обычно связка рейсин ральф(ещё старый) - танденбёрд. Так вот замена ральфа на второй танденбёрд стабильно привозит мне 20-30сек. на часовом круге. Плотный грунт без резких поворотов, всё зависит от катимости резины. Сколько там между ними на барабане разницы, 4вт? Учитывая среднюю мощность 180-200вт, всё логично.
Не думаю, что бы айкон вёл себя иначе. Лично не ездил, но элита много его использует, значит норм. резина.

Тут мы упираемся в пару качения -а именно что по чему . Например по твердому грунту она у тебя дает прирост -а на асфальте при прочих равных швальба едет с нормальной скоростью легче а айконы с увеличением скорости прогрессивно начинают тяжелее катится c нарастанием гула прогрессивно скорости .
Я на айконах собрал свежий вилсет -катаю их второй месяц , едешь на работу по грунту и вылазишь на кусок прямого асфальта , думаешь -ну сейчас я вкручу , и нет такого как на швальбе отрыва с накатом -чем сильнее вкручиваешь тем больше айконы гудят и не катят в сравнении с PPPP