Дорожные велосипеды Shulz

[peayq]

Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.

Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png

shulzroad.png

Модели

Доступные до 2020 года:
Roadkiller
Roadkiller Lady
Roadkiller 3 Disk
Roadkiller 7 Disk

Премьера 2020 года:
Boys Don't Cry
Wanderer
Lone Ranger

Премьера 2022 года:
Mom's Favorite

Премьера 2023 года:
Lucky Clover

Ответы на некоторые частые вопросы (настоятельно рекомендуются к прочтению всеми, у кого хрустит, скрипит и не тормозит)

• Почему торцевые (bar-end) манетки?
• Все ли трубы рам будут хромолевыми?
• Будут ли в продаже фреймсеты отдельно? (фреймсеты уже в продаже)
• Почему каретка установлена в раму без проставочных колец?
• У меня что-то захрустело во втулке заднего колеса на Lone Ranger и Wanderer!
• У меня плохо работают тормоза на Wanderer и Boys Don't Cry! И ещё немного про тормоза.
• Что за беда с переключением скоростей на BDC 2021? И ещё про advent X. А также опыт владельца.

Зачётные сборки от местных обитателей и с просторов интернета

Screenshot 2021-10-18 232721.jpg
LR 2021 by FRENzie

Screenshot 2021-10-18 233111.jpg
BDC2021 by murgen

Screenshot_20211103-120621_Instagram.jpg
BDC от veloural customs

GzfAVdIV9mY.jpg
LR Карины Симоновой и Дмитрия Кульбацкого

Screenshot_20211215-225216_Instagram.jpg
Wanderer от Apocalyptoeclips

ZlxuRNxFiTU.jpg
LR @_stolik

[ЮркЫй]

Скоро придумают монстркроссы когда на МТБ будут ставить колёса от шоссейника.

Было уже. Мавик выпускали специальные колеса под такое дело. В нулевых- начале десятых.

[AlexeiSberbank]

У него колёса от МТБ поэтому и монстр кросс. Вообще никогда не понимал такой тип велосипеда, обычный мтб гораздо лучше будет справляться с задачей езды по бездорожью. Скоро придумают монстркроссы когда на МТБ будут ставить колёса от шоссейника.

По своему опыту я понял (и это подтверждается вот этим исследованием), что толстые покры катят так же быстро по асфальту, как и 40 мм, зато на них ехать комфортнее, и в дребеня можно. Ну и геометрия удобнее на BDC. Так, что, выбор очевиден.

[Алекsei]

По своему опыту я понял (и это подтверждается вот этим исследованием), что толстые покры катят так же быстро по асфальту, как и 40 мм, зато на них ехать комфортнее, и в дребеня можно. Ну и геометрия удобнее на BDC. Так, что, выбор очевиден.

40 мм слик на асфальте однозначно лучше будет катить чем тяжёлые плюсовые мтб покрышки. То что ваш велосипед плохо катил это не показатель.

[AlexeiSberbank]

40 мм слик на асфальте однозначно лучше будет катить чем тяжёлые плюсовые мтб покрышки. То что ваш велосипед плохо катил это не показатель.

Тяжесть покрышек, как выясняется, на скорость не влияет, а только на скорость разгона, а потом инерция вращения поддерживает движение.

[Алекsei]

Тяжесть покрышек, как выясняется, на скорость не влияет, а только на скорость разгона, а потом инерция вращения поддерживает движение.

Так на велосипеде всё время разгоняешься или ты 1 раз крутанул и потом 10 минут едешь накатом?

[uncle sergio]

40 мм слик на асфальте однозначно лучше будет катить чем тяжёлые плюсовые мтб покрышки. То что ваш велосипед плохо катил это не показатель.

Да и не плюсовые. Мтб это не ширина только лишь, а еще протектор. И рассказывать, как мягкие боковые сиськи накатывают в поворотах? Да ладно. А если ширина только лишь для комфорта, без злого протектора, то это сниженное давление и ...опять рассказы о накате? А если в него вбивать тож самое, что в 40мм, то к ним и вернемся. Зачем тогда ширина и отсюда лишний вес?

[AlexeiSberbank]

Так на велосипеде всё время разгоняешься или ты 1 раз крутанул и потом 10 минут едешь накатом?

Посмотрите видео по ссылке, там все разъяснено со статистикой.

---------- Добавлено в 12:37 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:36 ----------

Да и не плюсовые. Мтб это не ширина только лишь, а еще протектор. И рассказывать, как мягкие боковые сиськи накатывают в поворотах? Да ладно. А если ширина только лишь для комфорта, без злого протектора, то это сниженное давление и ...опять рассказы о накате? А если в него вбивать тож самое, что в 40мм, то к ним и вернемся. Зачем тогда ширина и отсюда лишний вес?

Изучайте матчасть - я дал ссылки выше.

[uncle sergio]

А между тем, наконец-то хоть одно колесо собрано на 30мм обод и поставлена швабля 2,6.
IMG_20211214_103434.jpg
А чо не 2,8 то? еще и место осталось...
зы: 27,5х2,6

[lmv_vlg]

Не соглашусь с оратором, на асфальте плюсовые колеса 2,6 не катят от слова ни как ))) Даже 47мм катят лучше ) А уж про 28 лучше и не вспоминать ) Но ктоже на BDC катает по асфальту, не для того он, по грунтам сказка и не отбивает руки регидкой.

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:40 ----------

зы: 27,5х2,6

скок по кнобам ширина? мож маломарит.

[Doshirak]

Не соглашусь с оратором, на асфальте плюсовые колеса 2,6 не катят от слова ни как ))) Даже 47мм катят лучше ) А уж про 28 лучше и не вспоминать ) Но ктоже на BDC катает по асфальту, не для того он, по грунтам сказка и не отбивает руки регидкой.

---------- Добавлено в 11:43 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:40 ----------


скок по кнобам ширина? мож маломарит.

Так у вас наверняка не мягкий слик/полуслик 2.6. Выше скидывали ссылку на исследование, советую их почитать, ребята сравнивали разную ширину покрышек и пришли к выводу, что 25 и 54 ширина катит одинаково при условии одинаково протектора и компаунда, а по неровностям широкие катят даже быстрее.