Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Ветка про линейку дорожных велосипедов Shulz.
Ветка про складные велосипеды Shulz - здесь.
Премьера 2024 года (открыт предзаказ):
Morning Train To Vyborg
Screenshot_12.png
shulzroad.png
Последний раз редактировалось peayq; 04.04.2024 в 22:45. Причина: обновлено
I am putting myself to the fullest possible use, which is all I think that any conscious entity can ever hope to do.
Мой 29er Rocky Mountain Instinct
Trail/AM/Enduro Club
"Невоздрочись на железку, горы круче." (с) SEi
Гревел - это помесь Старт-шоссе и Украины, а Монстер-кросс - помесь Старт-шоссе и МТБ. А LR - помесь Украины и МТБ. Все просто))
---------- Добавлено в 23:23 ---------- Предыдущее сообщение было в 23:20 ----------
Аргументируйте - чем W-r лучше BDC, - для вас, конечно.
Последний раз редактировалось AlexeiSberbank; 13.12.2021 в 22:20.
БДК мне вообщее не нужен, я не знаю, куда это применить. Даже если, мне там баран не надо, а под палку рамы моего роста там нет. Точка. Я наелся рам на размер меньше, хватит.
А вот зачем W? Элементарно, мне нужен был велосипед "спутник", без ободных тормозов, с вместимостью до 2", моего роста, а не этого "всем 56". Чтобы было можно поставить выносы, рули, седла с подседелами человеческих размеров. Втулки, каретки...
И когда я увидел геометрию рамы...это именно то, что я рисовал под себя.
Ничто так не вечно, как замотанное синей изолентой.
ППКС.
Вандерер полностью покрывает все мои потребности.
БДЦ и ЛР же для меня слишком специфичны. Я не езжу туда, для чего они нужны.
Шины пожирнее же мне нужны из-за ряби зимней. Когда тропинки и дороги превращаются в побитую астероидами луну, и от этого я страдаю. На жирной резине мне было бы комфортнее. И то, это небольшая часть маршрутов, просто она выбивает душу)))
В сугробе никаких 2.25 не хватит. Там нужен настоящий жЫр с низким давлением. Но я т не езжу в сугроб. Зачем?
В целом же, кажется, Вандерер покрывает 100% моих потребностей.
Да, было бы круто иметь все Шульц на все случаи жизни. Но тогда это было бы не в этой жизни
---------- Добавлено в 00:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 00:18 ----------
И вообще, если сравнивать с моими предыдущими опытами.
У меня были мтб, простой дорожник, монстр, складник шоссе.
Ни один велосипед не может так бодро динамично ехать и по асфальту, и по грунту. При этом с таким контролем.
Да, есть шоссейники. Но они вынут душу на грунте, они увязнут в любой грязи.
Есть мтб, которые незаменимы на грунте. Но на них нет такой динамики на асфальте.
Вандерер тут просто бесподобен: чтобы просто ехать, далеко, долго, с кайфом и почти где угодно, при минимальных трудозатратах.
Последний раз редактировалось maxxique; 14.12.2021 в 00:28.
Вел с дорожной геометрией позиционируется как монстркросс. Короче, условно это все.
Занятно, планетарка, натяжитель, седло - все как у меня)) Барэнд только надо такой же купить и руль поменять на баран.
Хотя, я пришел к выводу, что планетарка сколь удобна в плане обслуживания, столь же неповоротлива в плане передаточных чисел.
А почему бывший? Какие тормоза стояли?
Последний раз редактировалось Oweo; 14.12.2021 в 02:25.
Эту тему просматривают: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)