АртёмН, и на воздух и на масло - на оба штока. Если трение меньше, то и вероятность пропускания меньше ...
Наливаич, так в чем же дело - кто-то десятки лет катает, у кого-то за пару лет уплотнения течь начинают , может, в разнице пройденных километров по неровным дорогам ?...
По всякому. Перекашивает поршень, неравномерно залипает, скручивается оринг. За " жесткое" шасси, адекватные материалу.кишок смазки тоже не от балды ратуют.
Оринг на возд. поршне с 2007 так и не менялся в ноге ребы. Давление держит. Поршенек люфтит на штоке, убирал центрирующую алю шайбу под ним вместе с резиновым отбойником. Воздух в негативную камеру траванул. Вернул детальки на место, и снова счастье.
Последний раз редактировалось segunli; 20.11.2021 в 09:22.
Эту тему просматривают: 5 (пользователей: 0 , гостей: 5)