MARIN Muirwoods 29er (19")

[gestynoi]

Палка , - наиболее удобный руль (в лесу ) , ну а катать (в лесу) можно с каким угодно рулём.

[Николай Б.]

Палка , - наиболее удобный руль (в лесу ) , ну а катать (в лесу) можно с каким угодно рулём.

А все-таки, самый удобный руль - это Крэйзи-бар: там и палка, и не-палка, и "пистолеты" - всё, кроме глубокого нижнего хвата. К сожалению, старая модель больше не выпускается, но подобный руль можно организовать и самому, поставив длинные рога на руль типа "мусташ-бар" или обычный прямой руль с хорошим бэк-свипом.
А Крэйзибар мне даже эстетически теперь нравится:

IMG_20211106_160145_4.jpg

[gestynoi]

Скинул трансмиссию до 1-9 (давно лежала в загашнике РейсФейс 34Т) . Муир "похудел" с 13,700 до 12,900 .
Есть ( ещё с фикса ) карбоподседел и седло , если вкорячить , - то ещё грамм 300-400 уйдёт.

[Николай Б.]

Скинул трансмиссию до 1-9 (давно лежала в загашнике РейсФейс 34Т) . Муир "похудел" с 13,700 до 12,900 .
Есть ( ещё с фикса ) карбоподседел и седло , если вкорячить , - то ещё грамм 300-400 уйдёт.

Если хотите ощутить реальное облегчение вела, то поставьте бескамерку. Вроде бы сейчас есть способы бескамерной установки покрышек на ободах, для этого и не предназначенных.

[adruis]

Если хотите ощутить реальное облегчение вела, то поставьте бескамерку. Вроде бы сейчас есть способы бескамерной установки покрышек на ободах, для этого и не предназначенных.

и что там облегчится? 2 камеры по 160гр, а сверху герметика тех же 300гр

[Николай Б.]

и что там облегчится? 2 камеры по 160гр, а сверху герметика тех же 300гр

Не уверен, что стоковые камеры весят по 160 г. Ну а герметика там поубавится, когда перестанет травить. Зато появится больше возможностей для регулировки давления. Катить будет мягче и приятнее. В идеале, конечно, вообще поменять вилсет на новый, с более лёгкими ободами и качественными втулками. Но конечно, такое будет стоить минимум треть от самого Муирвудса.

[gestynoi]

Если хотите ощутить реальное облегчение вела, то поставьте бескамерку. Вроде бы сейчас есть способы бескамерной установки покрышек на ободах, для этого и не предназначенных.

Безкамерку проходил ( гемора больше) , имеет смысл на плюсовых и фэт колесах .
"Реально " облегчиться уже давно не "болею" подобными идеями. Будет 12,500 (если седло и подседел понравятся) , - устроит более чем.

[adruis]

Не уверен, что стоковые камеры весят по 160 г. Ну а герметика там поубавится, когда перестанет травить. Зато появится больше возможностей для регулировки давления. Катить будет мягче и приятнее. В идеале, конечно, вообще поменять вилсет на новый, с более лёгкими ободами и качественными втулками. Но конечно, такое будет стоить минимум треть от самого Муирвудса.

по 160гр, взвешивал (можно поискать ультралайт по 120гр, или тоболито по 80 которые еще и не колются). сток покры разве что скинуть, довольно тяжелые по 800гр. поставил полегче контики по 500гр, итого минус 600гр.

[gestynoi]

Давление всегда качаю " до дуба" .

---------- Добавлено в 12:18 ---------- Предыдущее сообщение было в 12:14 ----------

По поводу 9ск-ной трансмиссии , 34 на 12(11)-36 мне более чем достаточно . А вот 10- тая кассета ( читай переход на 10ск.трансмиссию) почти в 2 раза дороже 9- той .

[Николай Б.]

Муир "похудел"

"Реально " облегчиться уже давно не "болею" подобными идеями.

Давление всегда качаю " до дуба" .

Есть ощущение, что от Муира вы хотите свойства фитнес-байка (сюда же вписывается укороченный руль-палка). Который вы не хотите утяжелять даже крыльями, не говоря уже о всяких "кейджах", багажниках, сумочках с инструментами. Возите воду и инструменты на спине?

Так-то - нормальная и понятная концепция. Но тогда возникает вопрос, почему сталь?

---------- Добавлено в 13:57 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:54 ----------

по 160гр, взвешивал

Нормально. Я-то использую очень плотные камеры под резину 1.75-2.4" от Конти. Там 200 г минимум. Зато не травят.

---------- Добавлено в 14:04 ---------- Предыдущее сообщение было в 13:57 ----------

итого минус 600гр.

Ну это самые "дорогие", т.е. ценные для разгона граммы. Может быть, для кого-то это и важно.

Про себя не могу сказать, что всерьез озабочивался весом Муирвудса - один стальной багажник с поклажей всё равно свел бы подобные попытки на нет. Но когда беру в одну руку колесо 27,5+ на относительно легкой бескамерной резине, а в другую 29-е с камерой, то разница заметна сразу. Кстати, на накате в моем режиме катания эта разница в весе не сказывается вообще никак (во всяком случае, мне незаметно). Но просто вот такой факт.