Выбор дисковых тормозов

[Ouninpohja]

Вот говно.

зы Прям вот реальный опыт с неиллюзорными колдобинами?

Да, я как-то по тупости так себе ротор запорол

[dgorodilin]

— подрихтовал разводным ключом там и тут

если буквально как написал, в смыле стучал ключом по ротору, то ясен пень наделал вмятин
разводным ключом вполне себе можно править, если чуть развести губки, так, чтобы сам диск по толщине пролезал в щель ключа, чем глубже, тем лучше и аккуратно править

[Chute]

al_giorno, Со спицами и пальцами принято, спасибо, постараюсь больше свои роторы не портить, а чужие не трогать. Но изначально вопрос то в другом был. Делает ли вмятины разводной ключ на бутербродных роторах или нет? И стрекот — от вмятин?

Эти роторы (айс-теч обоих видов) мягкие, как пластилин, поэтому руками их гнуть вполне здравое решение. Специальной узкой металлической разгибушкой для роторов я бы их не трогал, а вот разводником с более широками губками наверное можно, но тоже аккуратно, с учётом сказаного выше ))). Пластиковая с предыдущей станицы скорее всего будет очень неплоха, ну и без жира с пальцев.
Да, слова про пластилин относятся не к пауку (он как раз весьма жёсткий), а именно к тормозной поверхности, которая сендвич. И если она повреждена сильно, то выгибать уже бесполезно, сталь можно заломить или даже порвать.

[el_cane]

если буквально как написал, в смыле стучал ключом по ротору, то ясен пень наделал вмятин

Для осознанной порчи у меня есть специализированный инструмент.

[abro990]

Вопрос про ротор.
Было минимальное искривление, легкий чирк о колодку

Искривление не появляется так просто и ему есть причина или причинЫ, потому даже новый или, тем более, любой исправленный ротор, особенно как такие алю-пластилиновые, просто обречён гнутся вновь и вновь. Как ориентир главной мысли - в нормальных тормозных системах немного восьмерящий ротор наоборот старается выпрямиться. И если происходит наоборот, то лучше найти ответ на вопрос почему.

разводником с более широками губками наверное можно, но тоже аккуратно, с учётом сказаного выше ))).

Заведомо подклеив на его стальные и зубатые захваты плоские деревяшки, да и то, без гарантии.

[el_cane]

особенно как такие алю-пластилиновые

К слову, обычные (без паука) роторы приходилось выпрямлять относительно часто, а шимановские алю-бутеры на пауке только на ≈7 тыс км в первый раз дал кривизну. Да и то одна сторона. Условия те же (ну разве что для Шимано крепление торцевалось).

[Jahtaka]

К слову, обычные (без паука) роторы приходилось выпрямлять относительно часто, а шимановские алю-бутеры на пауке только на ≈7 тыс км в первый раз дал кривизну. Да и то одна сторона. Условия те же (ну разве что для Шимано крепление торцевалось).

Отторцованое крепление - это гигантская разница в условиях Если суппорт стоит криво - диск будет работать на изгиб.

[Chute]

Заведомо подклеив на его стальные и зубатые захваты плоские деревяшки, да и то, без гарантии.

Имел ввиду разводник с широкими плоскими губками без зубцов и повреждений, не "газовый"

[el_cane]

Отторцованое крепление - это гигантская разница в условиях

Ну гигантская разница — между сильно кривым креплением и ровным. Не отторцованное не значит обязательно кривое, это же вопрос случая. В теории (моей теории), когда все криво — при смыкании колодок будет видно как ротор перемещается-искривляется. Ну ладно, это демагогия...

А это не Вы запускали проект Лобстера? Он закрылся?

[Ouninpohja]

Ну гигантская разница — между сильно кривым креплением и ровным. Не отторцованное не значит обязательно кривое, это же вопрос случая. В теории (моей теории), когда все криво — при смыкании колодок будет видно как ротор перемещается-искривляется. Ну ладно, это демагогия...

А это не Вы запускали проект Лобстера? Он закрылся?

Даже если сделать огромную подпись, ее все равно не увидят