b'twin

[Offroadster]

Если б мне пришлось выбрать сингл, я бы выбрал передачу 52х16. В значимую горку, конечно, придется танцовщицей шатать, но по равнине, для моей физики это оптимум соотношения разгона при маневрах\крейсерской езды. Нормальный разгон+скорость как у авто по дворовым дорогам (чтобы авто там не прессовали, пытаясь обогнать на прямых).
Я на этой передаче комьют под дождем езжу, не переключаясь, потому что зонтик в правой руке всю дорогу)

[VladyS]

[QUOTE=AlexandriT;9035779]Нет, и не нужны. По опыту других складней знаю, шо неудобно: фляга спрыгивать мешает, и вылетает на расколбасе, ибо лежит почти горизонтально. И грязная в непогоду. Мешочек на руле куды, как лучше. А когда фляги нет, кладу туды чего-нить разное. А ежели рулевая сумка не нужна, то можно аж два мешочка вывесить, с обеих сторон руля.

Хороший флягодержатель и ни какой расколбас флягу не выбъет, чтобы фляга была грязной - не помню, на фляге защитный колпачки, сосок всегда чистый. В жару дополнительно пользуюсь гидропаком.
Основной плюс - достаточно небольшой остановки для нескольких глотков воды и ни ларек, ни магазин не нужен. Воду всегда беру по максимуму, пару раз загородом здорово выручало

[AlexandriT]

Если б мне пришлось выбрать сингл, я бы выбрал передачу 52х16

Дык, выбери. Шо мешает? Енто 5-я передача на Тилте, можешь её пофиксить, и не переключать.

Хороший флягодержатель и ни какой расколбас флягу не выбъет, чтобы фляга была грязной - не помню, на фляге защитный колпачки, сосок всегда чистый. В жару дополнительно пользуюсь гидропаком.
Основной плюс - достаточно небольшой остановки для нескольких глотков воды и ни ларек, ни магазин не нужен. Воду всегда беру по максимуму, пару раз загородом здорово выручало

Не понял смысла абзаца. О чем речь? Крепление на раме имеет преимущества над рулевым мешочком?

[evgen71]

Не понял смысла абзаца. О чем речь? Крепление на раме имеет преимущества над рулевым мешочком?

Если нет задачи складывать руль то наверное без разницы где вешать флягу,на управляемость лишний кг на руле так же вряд ли повлияет.

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:45 ----------

Нет, и не нужны. По опыту других складней знаю, шо неудобно: фляга спрыгивать мешает, и вылетает на расколбасе, ибо лежит почти горизонтально.

Вылетать не будет если применить держатель с резинкой https://www.velo-port.ru/upload/resi...e8f3a1a4e0.jpg ,
но если привыкли слезать перенося ногу над рамой то да,может помешаться.

[Offroadster]

Дык, выбери. Шо мешает?

Зачем мне даунгрейд?..) Просто речь шла о передачах: сравниваемся с H.Bourne про любимые и оптимальные)

на управляемость лишний кг на руле так же вряд ли повлияет.

У мелкоколесника, все, что хоть чего-то вЕсит на руле, влияет на курсовую устойчивость руля гораздо заметнее, чем на большеколесе. Можно проверить при езде без рук.

[Offroadster]

Крепление на раме имеет преимущества над рулевым мешочком?

Чем ближе к центру байка, тем меньше расколбас с последующим вылетом фляжки.

Показать то, что скрыто

Еще в совковремена был такой понт, крепить флягодержатель на вынос. Фляжка (классика типа

Показать то, что скрыто

V_552_YM.jpg

) с рУля на бодрых корнях и асфальтовых выбоинах улетала на-раз-два)) зато была чистая и доставать было удобно. С рамы улетала гораздо реже.

[AlexandriT]

Если нет задачи складывать руль то наверное без разницы где вешать флягу,на управляемость лишний кг на руле так же вряд ли повлияет.

Складываю руль вместе с флягой. Ничё не мешает. Про управляемость и речи нет. Когда я на руле возил рюкзак с кучей разного внутри, весом кг 15, то он влиял на управляемость, да.

но если привыкли слезать перенося ногу над рамой то да,может помешаться.

Канешн. На то и гео складня. Закидывать ногу через седло нет никакой нужды. Зимой я иногда "слезаю" одним махом: вел в одну сторону - я в другую)) Очень удобно и зело безопасней попытки "слезть" в падении через седло.

---------- Добавлено в 11:15 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:12 ----------

влияет на курсовую устойчивость

На "тонкую настройку"?))

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее сообщение было в 11:15 ----------

с рУля на бодрых корнях и асфальтовых выбоинах улетала на-раз-два))

У срулей может и вылетала
У меня не вылетала ни разу. Я даже в теории не представляю, как фляга может вылететь из вертикального мешочка, стянутого резинкой. Может, ты ездишь вверх ногами?

[Offroadster]

На "тонкую настройку"?))

если ты не едешь долго хотя бы с одной рукой, то проехали)
А я под дождем с зонтиком езжу, например)


Фляжный мешок на руле не мотыляется и не стучится о руль, на неровном рельефе?

[AlexandriT]

если ты не едешь долго хотя бы с одной рукой, то проехали)
А я под дождем с зонтиком езжу, например)

Канеш, нет! Я даже на авто держу руль двумя руками!

Фляжный мешок на руле не мотыляется и не стучится о руль, на неровном рельефе?

Ваще никак. Три точки крепления. Сидит намертво.

[H.Bourne]

Хороший флягодержатель и ни какой расколбас флягу не выбъет

Кажись я здесь писал... "Декатлоновый" пластмассовый флягодержатель с флягой Elite Fly - супернадёжная пара. Если сосок фляги по типу и количеству пропускаемой жидкости устраивает, то рекомендую.

У мелкоколесника, все, что хоть чего-то вЕсит на руле, влияет на курсовую устойчивость руля гораздо заметнее, чем на большеколесе

На Али китайцы даже пепельницы на руль продают... Но негоже городить на руле "антиаэродинамику" и разбаланс без технической нужды. У 'Kotofej'я минируль на баране стоит и на нём манетки - это дело понятное. А аксессуарами загружать...

Еще в совковремена был такой понт, крепить флягодержатель на вынос. Фляжка (классика типа

Где-то в продаже видел Кампаньоловский(?) бутылкодержатель из натуральной кожи на верхнюю трубу. Точнее под неё. Бутылочка винца туда пристраивается должным образом. Вот это классика!

Если б мне пришлось выбрать сингл, я бы выбрал передачу 52х16. В значимую горку, конечно, придется танцовщицей шатать, но по равнине, для моей физики это оптимум соотношения разгона при маневрах\крейсерской езды.

Не, мне 52/16 как универсальное сочетание - много. Я же в реале это всё на 8-ми скоростном Тилте тестировал. С 52Т спереди. 52/15 - мне в гору тяжело. 52/18 - "можно и потяжелее". В этом диапазоне фривилы 16 и 17 (18 - действительно слишком легко и медленно). Из двух выбрал тот, который "полегче", 17Т. Летом на 52/17 у меня проблем нет, доволен. Зимой по сугробам и заснеженным кускам по ощущению очень похоже как раз на те самые 52/15. Сейчас на зиму 50Т вперёд поставил. Посмотрю как пойдёт.