Семидевятер, 279 или 79er (27.5 сзади 29 спереди) - опыт эксплуатации

[Pranevich Ihar]

На 79 износ комплекта более равномерный.

Может быть, шины комплекта разные по составу,- всё-таки, весовая нагрузка на заднее колесо заметно большая.

[SPIRITUS 2X2]

Может быть, шины комплекта разные по составу,- всё-таки, весовая нагрузка на заднее колесо заметно большая.

У меня были и одинаковые и разные. Нюансы конечно есть, но в целом тенденция такова, что более широкое сзади, несмотря на меньший диаметр, держит нагрузку вполне. Тем более что такие покрышки даже от одного производителя, даже с идентичной маркировкой, чуть толще и прочнее на ощупь.

Но тут надо уточнить. Есть не очень удачные рамы под 79. Там нельзя увеличить ширину при переходе на 27. Тогда да, на грунте например, колесо мелкое просто сильней проминает поверхность и при неудачном рисунке протектора 27 намного туже идет... Как будто якорь прицепили. Так что если расчитывать на 79, то ИМХО надо внимательно смотреть на перья и не связываться с рамами где нет возможности увеличить ширину покрыхи при уменьшении диаметра. По моим прикидкам соотношение 29х2.1-2.35 вполне гармонично с задним 27.5х2.4-2.6 под мои условия не слишком твердого грунта.

[Pranevich Ihar]

такие покрышки даже от одного производителя, даже с идентичной маркировкой, чуть толще и прочнее на ощупь

Получается, что жёстче,- несколько меньше деформация пневмошины и её износ.

[SPIRITUS 2X2]

Получается, что жёстче,- несколько меньше деформация пневмошины и её износ.

Насчет жесткости... Не заметил. Но тут корректное сравнение невозможно. Узкие шины большего диаметра качаются сильнее обычно чем более широкие но меньшего диаметра. Так что тут что то утверждать сложно.
Однако "баланс жесткости" перед/зад, если так можно выразится, становится несколько более правильный ИМХО чем на 29. Особенно это чувствуется на ригиде, скажем на плитах или гравии) где узкому задку явно не хватает энергоемкости.