Крылья Крепление крыльев

[mrPhilL]

Я тоже так думал когда гравел собрал))))

на Гарике, на крыльях сняты резиновые брызговики, с ними почти в пол доходит. Ничего не летит, только чууууууточку на обувь, но у меня она закрытая (осенняя).

[SPIRITUS 2X2]

на Гарике, на крыльях сняты резиновые брызговики, с ними почти в пол доходит. Ничего не летит, только чууууууточку на обувь, но у меня она закрытая (осенняя).

Позвольте, ну а кудаж вода девается то?)))

И что, на скорости 25-30 у вас из под переднего крыла вперед не выплевывает поток воды как из душа? И что, с боков крыльев не летит вся дрянь на ноги? Что у вас за крылья такие волшебные?

[Руслан1983]

Позвольте, ну а кудаж вода девается то?)))

И что, на скорости 25-30 у вас из под переднего крыла вперед не выплевывает поток воды как из душа? И что, с боков крыльев не летит вся дрянь на ноги? Что у вас за крылья такие волшебные?

На чайнике ссылку смотрите выше, лонгборд, если на 28

[mrPhilL]

Позвольте, ну а кудаж вода девается то?)))

И что, на скорости 25-30 у вас из под переднего крыла вперед не выплевывает поток воды как из душа? И что, с боков крыльев не летит вся дрянь на ноги? Что у вас за крылья такие волшебные?

все так, не летит
Блюмели скс обычные 55мм, для резины 1,9 отлично подходят

[SPIRITUS 2X2]

mrPhilL,
Будем искать....

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:45 ----------

На чайнике ссылку смотрите выше, лонгборд, если на 28

А чем они лучше то? Ещё больше воды запихнуть между крылом и покрыхой?))) и носик короткий, в лицо все одно лететь будет.
Не, наелся я такими... Точнее напился)))) Ищу что то, что минимизирует затягивание воды в крыло и не превращает всю эту влагу в аэрозоль которая оседает на тебя на большой скорости. И уж точно не выплевывает поток воды вперёд и вверх.

[Руслан1983]

mrPhilL,
Будем искать....

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:45 ----------



А чем они лучше то? Ещё больше воды запихнуть между крылом и покрыхой?))) и носик короткий, в лицо все одно лететь будет.
Не, наелся я такими... Точнее напился)))) Ищу что то, что минимизирует затягивание воды в крыло и не превращает всю эту влагу в аэрозоль которая оседает на тебя на большой скорости. И уж точно не выплевывает поток воды вперёд и вверх.

Они полноразмерные мсксимально. Вы вообще о чем???

---------- Добавлено в 06:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:36 ----------

mrPhilL,
Будем искать....

---------- Добавлено в 20:14 ---------- Предыдущее сообщение было в 18:45 ----------



А чем они лучше то? Ещё больше воды запихнуть между крылом и покрыхой?))) и носик короткий, в лицо все одно лететь будет.
Не, наелся я такими... Точнее напился)))) Ищу что то, что минимизирует затягивание воды в крыло и не превращает всю эту влагу в аэрозоль которая оседает на тебя на большой скорости. И уж точно не выплевывает поток воды вперёд и вверх.

Обзоры хотя бы посмотрели чтоли?

[threefold]

сопротивление воздуха, особенно при сильном встречном ветре, мтбшные крылья, способные эффективно защищать, дают приличное.

Сопротивление встречного воздуха даёт сильное торможение инерции с падением скорости даже с полноразмерным (лежачим) передним крылом.
Есть мысль, что эффект быстрого загона воздуха пОд переднее крыло, чем и вызывается данный негатив, можно прилично уменьшить, если удлинить выход крыла в переднюю часть, нарастив имеющийся "отросток", идущий от гориллы так, чтобы радиус крыла уже начал уходить не только вперёд, но и хотя бы немного вниз. Ну, не так, конечно же, как у ледовых моциков, а так, чтобы упираясь передним колесом в стенку, крыло не цеплялось бы

sport.jpgsport2.jpgsport3.jpg

[SPIRITUS 2X2]

Они полноразмерные мсксимально. Вы вообще о чем???

---------- Добавлено в 06:36 ---------- Предыдущее сообщение было в 06:36 ----------



Обзоры хотя бы посмотрели чтоли?

Обзоры смотрел)))) условия не те... Для тех что в обзорах вопросов не имею. Но как уже писал, мне не для медленно по чистому.... Ведь впереди слякоть и реагенты... Ежедневно и порой глубоко.

Много крыльев даже перепробовал. Но не удовлетворен результатом даже летом, что уж там про зиму то нет эффективности, то что то ломается при плюсовой температуре. Что будет на морозе при проезде снежных заносов? Оторвет имхо. При этом все это безобразие быстро снимать/ставить невозможно, в отличии от мтбшных, увы...

---------- Добавлено в 10:27 ---------- Предыдущее сообщение было в 10:10 ----------

Сопротивление встречного воздуха даёт сильное торможение инерции с падением скорости даже с полноразмерным (лежачим) передним крылом.
Есть мысль, что эффект быстрого загона воздуха пОд переднее крыло, чем и вызывается данный негатив, можно прилично уменьшить, если удлинить выход крыла в переднюю часть, нарастив имеющийся "отросток", идущий от гориллы так, чтобы радиус крыла уже начал уходить не только вперёд, но и хотя бы немного вниз. Ну, не так, конечно же, как у ледовых моциков, а так, чтобы упираясь передним колесом в стенку, крыло не цеплялось бы

Вложение 660243Вложение 660244Вложение 660245

Пробую.... Но пока ббезрезультатно. С грязью и лужами вопрос решен, а вот именно с аэроэффектами бьюсь уже второй год, но эффективного решения пока так и нет.
С клювом игрался, но мелкодисперсную грязь и воду выдувает с боков и все на ноги как минимум. Пару км не замечаешь, а после 20-30 покрываешся весь тонким слоем грязи как задняя часть авто.

[threefold]

Пробую.... Но пока ббезрезультатно.

Не знаю, что и как вы пробуете, но для этого, из-за большей требуемой длины, на передок нужно такое же крыло, как и заднее, а то и длиннее.

[SPIRITUS 2X2]

Не знаю, что и как вы пробуете, но для этого, из-за большей требуемой длины, на передок нужно такое же крыло, как и заднее, а то и длиннее.

Это и пробовал... Но при никакущей прочности полных крыльев и потребности городить забор из поддерживающих элементов, идея не прокатила. Тем более, что это ни как не решило вопрос с выбросом воды вбок, в районе короны.