Единственная разумная причина купить хардтейл, это когда нет денег на подвес?

[threefold]

в качестве альтернативы подвесу, разумно рассматривать ригид

Зад-то можно вовремя приподнять, а вот руки с руля убирать не нужно, поэтому амо-вилка нужна, но обязательно под углом в районе 68°, иначе и от неё пользы как молоко от козла.

[Bikeuser]

Достаточно выбрать подходящий амо-штырь, не наваливая на итак перегруженную хламом голову такими сложностями, как присутствие задней подвески с её причудами и капризами.

У меня сантур нсх-сп на хардтейле - это весьма слабый заменитель подвески.
Присутствие задней подвески существенно разгружает голову. Неровности больше не бесят, а создают интересную атмосферу.

[LadyHamilton]

Для вокруг клумбы да - не нужен

в теме предлагают на нём ездить просто так, по городу, за пивом. Ибо комфорт.

[Bikeuser]

Зад-то можно вовремя приподнять, а вот руки с руля убирать не нужно, поэтому амо-вилка нужна, но обязательно под углом в районе 68°, иначе и от неё пользы как молоко от козла.

У меня есть и ригид-мтб, при поездках там же где катался на подвесе, руками как раз можно сэмортизировать долбежку руля на корнях, а вот позвоночником пинки седла - не очень получается.
Да и утыкался там ригид как не знаю что, на каждом корне как тормоза выжаты в ноль. Задалбывает.
Ригид великолепен по снегу зимой, когда все корни под снегом, и скорость не большая, и за подвеску можно не переживать. Да и по тротуарам ригид хорош, или по ровным дорожкам парков. Всё отлично с ригидом, пока корешки или грейдер не начинаются.
А от подвеса толку мало ранней весной, когда грунты разбухли и рыхлые напитанные водой.
Всему своё применение. Глупо отрицать эффективность подвески на неровностях. Как и глупо не учитвать эксплуатационные преимущества ригида.
еще раз - у меня из мтб есть: подвес, хардтейл с амовилкой, ригид. Самый бестолковый вел - хардтейл с амовилкой.

[threefold]

Велосипед - товар первой необходимости разве что только для вело-курьеров

Почти половину из курьеров попадается безо всяких велов, просто пешком идут, а те, кого видно, катят в основном на ашанах, полуашанах или изрядно подуставшем б\у, некоторое из которого словно взято с мусорных свалок. Товаром не первой необходимости велосипеды стали из-за начала глобального погружения народа в режим экономии или нищету. Большинство потенциальных покупателей уже сошло с дистанции и отказались от покупки своей мечты. Сегодня это велосипед, а завтра данный список "не первенцев" будет только расти.

[Bikeuser]

Почти половину из курьеров попадается безо всяких велов, просто пешком идут, а те, кого видно, катят в основном на ашанах, полуашанах или изрядно подуставшем б\у, некоторое из которого словно взято с мусорных свалок. Товаром не первой необходимости велосипеды стали из-за начала глобального погружения народа в режим экономии или нищету. Большинство потенциальных покупателей уже сошло с дистанции и отказались от покупки своей мечты. Сегодня это велосипед, а завтра данный список "не первенцев" будет только расти.

Это нисколько не опровергает преимущества подвески при движении по неровностям.
Это никак не делает подвес плохим.
Это вообще о другом.

Показать то, что скрыто

Более того, я предполагаю, что пока в сознании будет оставаться готовность принимать любой хлам и называть его хорошим, только потому что он доступен - до тех пор и будет всё так, как идет. И не последние несколько лет, а как бы не последние тысячу лет.
Когда у меня нет денег, я покупаю небоходимый хлам и знаю, и называю хлам овном, и никогда не стесняю себя сказать правду - я беден и мне приходится покупать овно и задорого.

Показать то, что скрыто

Пока люди будут стесняться своей бедности - до тех пор всё так и будет. Потому что стесняться своей бедности в этой красивой местности означает переносить вину за эту бедность на самого себя с тех, кто явялется этой причиной.

Показать то, что скрыто

И быть бедным - не всегда плохо. А вдруг, чтобы прекратить свою бедность, понадобится пролить волги, доны а то и енисеи крови? Не все на это готовы, и я лучше, пока что, побуду бедным но без тяжкого груза на душе.

[LONG.VELO]

Сегодня это велосипед, а завтра данный список "не первенцев" будет только расти.

Да будет.
Но тут, на форуме, много сильных людей. Я бы даже сказал исключительно сильных физически, сильных духом и целеустремленных людей.
И приложить усилия, чтобы больше заработать - практически ничем не отличается от приложить усилия, чтобы крутить педали: тоже упорство и труд. А это мы все любим. Так сказать прокачать свой профессиональный скил на работе, улучшить технику.

Поэтому кому уж кому, а форумчанам переживать не нужно.

[bwn]

в теме предлагают на нём ездить просто так, по городу, за пивом. Ибо комфорт.

почемц нет?

[LadyHamilton]

bwn, да ради Бога, хоть на телеге.

[Злой Бонифаций]

Поэтому, в качестве альтернативы подвесу, разумно рассматривать ригид,

Ригид не альтернатива подвесу.

Ригид и подвес - две крайности.
А Хардтейл - золотая середина.