У меня были Винусы натянутые до 130-140 кг. Примерно через год (9+ ккм) пошли трещинами.Сообщение от ghost2020
|
|
|
|
|
У меня были Винусы натянутые до 130-140 кг. Примерно через год (9+ ккм) пошли трещинами.
и сколько получилось с накачанной камерой?
А измеряешь чем?
Лучше быть острым чем тупым...
Ремонтирую мышки, двойной клик и етс.
Без обид, но до сих пор не могу найти ответ на вопрос, почему многие считают, что знают вопрос лучше, чем производитель железки?
DT Swiss, например, для моего заднего колеса рекомендует около 118кг (max 130) по "напряжённой" стороне, по другой стороне вообще нет никаких рекомендаций - там зонт нормирует усилие. И при моём весе (около 105 с одеждой) ощущения пластилина не возникает ни разу. Наоборот, очень хорошо ощущается именно жёсткость колёс.
И да, натяжение замеряется без резины. И да, резина снижает фактическое натяжение, что очевидно - в моём случае на 28кг.
Последний раз редактировалось VlPo; 29.08.2021 в 11:41.
С накачанной камерой получается 120кг.
В общем производитель рекомендует например максимальное натяжение 120 кг, с накачанной камерой и покрышкой так оно есть. Рекомендация производителя не нарушается.
Откуда выдумали что без покрышки должно быть я не знаю, ну если только собрались ездить со спущенной камерой.
Ведь и накачивают по разному, горный 2-3 атм, городской 4-5 атм, шоссейный 7 атм и более.
Соответсвнно если натянуть спицы 110кг , то накачав получим совершенно разные результаты.
Если у горного боле менее, то шоссейника вообще ни о чем будет накат.
Разница очень ощутима, накат пропадает.
На родном вилсете Merida без камеры 150 кг, и это через три года, пистонов нет и ни одной трещины за это время не появилось, колеса визуально ровные, накат отличный,езда 100% город.
Натянул на новом вилсете без камеры 110 кг, одно разочарование,накат плохой, единственно утешает лучше амортизация.
Сейчас сделал 150кг, завтра попробую до работы 22км доехать, надеюсь спицы по дороге не повылетают.
Все измерял китайским тензометром ZTTO.
Вообще для обода должны быть две рекомендации.
1. максимальное натяжение спиц, обычно 100кг -120кг
2. максимальное давление в шинах,например 10атм.
Думаю что результирующая максимальная нагрузка на все части обода будет:
накачать шины 10атм при этом давлении, спицы должны быть натянуты 120кг
Если перекачать, то деформируется или разрушиться обод,если перетянуть спицы, то выдернется или треснет ниппель.
Последний раз редактировалось ghost2020; 29.08.2021 в 12:14.
Может в нем дело? Мерида - это обычно алексримс, и вряд ли с завода там тянут до таких значений и с таким качеством, чтобы натяжение не падало.
На самом деле он вполне себе нормально замеряет. Если не перетянуто нигде. Да и регулировка есть - при необходимости можно подстроить. Либо вообще создать свою таблицу усилия натяжения собрав стенд с имитацией нагрузки спицы. Это если заморочиться...
Свой сравнивал с Парктуловским - отклонения мизерные, килограмма 2, что вполне нормально с практической точки зрения.
P.S. Допускаю, что не все китайцы могут быть точно настроены с фабрики. Но при желании - эти вопросы решаемы без особых усилий
Последний раз редактировалось VlPo; 29.08.2021 в 12:17.
VlPo, хз, трудно по телефону о чем-то судить. Часто, чтобы понять, надо "подумать руками". Например, на отблеск неплохо видно деформируется обод в районе дырки или нет.
В Китае нормальные компании велосипедное уже давно научились делать.
Ошибется на 5-10 кг, это не имеет значения,раньше вообще на ощупь и по звуку тянули.
Мерида не только Алексримс, на их велосипедах на Фрасдетур ездят,и Алексримс тоже не только самый дешман выпускает, там разные модели есть.
Последний раз редактировалось ghost2020; 29.08.2021 в 12:32.
В конце концов, цена ошибки - какой-то санрингл. Если за перетяг никто не станет предъявлять, я за эксперименты
Не спорю. Пару дней назад этим и занимался
Начали спицы на заднем колесе "тинькать" тихонечко. Теперь колесо молчит
Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
Ответить с цитированием
